Con trỏ Volkswagen - tổng quan về một chiếc xe rẻ tiền và đáng tin cậy
nội dung
Volkswagen Pointer đã có lúc trở thành nhà vô địch của ba kỷ lục thế giới về khả năng sống sót, sau khi vượt qua bài kiểm tra về độ tin cậy và độ bền. Dưới sự kiểm soát chặt chẽ của FIA (Liên đoàn ô tô quốc tế), VW Pointer dễ dàng di chuyển trong những điều kiện khó khăn, đầu tiên là năm, rồi mười, và cuối cùng là hai mươi lăm nghìn km. Không có sự chậm trễ do lỗi, sự cố của hệ thống và đơn vị. Tại Nga, Pointer cũng đã được lái thử trên đường cao tốc Moscow-Chelyabinsk. Trên quãng đường dài 2300 km, chiếc xe thử nghiệm đã chạy trong 26 giờ mà không dừng một lần nào. Những đặc điểm nào cho phép mô hình này hiển thị kết quả tương tự?
Tổng quan ngắn gọn về dòng sản phẩm Con trỏ của Volkswagen
Thế hệ đầu tiên của thương hiệu này, được sản xuất vào năm 1994-1996, được cung cấp cho thị trường ô tô Nam Mỹ. Chiếc hatchback năm cửa nhanh chóng trở nên phổ biến với mức giá phải chăng 13 USD.
Lịch sử hình thành thương hiệu VW Pointer
Mẫu Volkswagen Pointer bắt đầu xuất hiện ở Brazil. Ở đó, vào năm 1980, tại các nhà máy của chi nhánh autolatin của mối quan tâm của Đức, họ bắt đầu sản xuất thương hiệu Volkswagen Gol. Vào năm 1994-1996, thương hiệu đã nhận được một tên mới Con trỏ và mẫu Ford Escort thế hệ thứ năm được lấy làm cơ sở. Cô ấy đã phát triển một thiết kế mới cho cản trước và sau, đèn pha và đèn hậu, đồng thời thực hiện những thay đổi nhỏ đối với thiết kế của các bộ phận thân xe. Chiếc hatchback năm cửa có động cơ xăng 1,8 và 2,0 lít và hộp số sàn XNUMX cấp. Việc phát hành thế hệ đầu tiên đã bị ngừng vào năm 1996.
Con trỏ Volkswagen ở Nga
Lần đầu tiên chiếc xe này ở nước ta được giới thiệu tại Moscow Motor Show năm 2003. Chiếc hatchback nhỏ gọn ở thế hệ thứ ba của Volkswagen Gol thuộc hạng golf, mặc dù kích thước của nó nhỏ hơn một chút so với Volkswagen Polo.
Từ tháng 2004 năm 2006 đến tháng 3807 năm 1650, một chiếc hatchback ba cửa và năm cửa dẫn động cầu trước đã được cung cấp cho Nga dưới thương hiệu Volkswagen Pointer. Kích thước thân xe (dài/rộng/cao) là 1410x970xXNUMX mm và tương đương với kích thước của các mẫu Zhiguli của chúng tôi, trọng lượng là XNUMX kg. Thiết kế của VW Pointer đơn giản nhưng đáng tin cậy.
Động cơ được đặt dọc theo trục của xe, giúp dễ dàng tiếp cận để sửa chữa và bảo dưỡng. Dẫn động bánh trước từ các bán trục dài bằng nhau cho phép hệ thống treo tạo ra những dao động thẳng đứng đáng kể, đây là một điểm cộng lớn khi lái xe trên những con đường gồ ghề của Nga.
Thương hiệu của động cơ là AZN, dung tích 67 lít. s., tốc độ danh nghĩa - 4500 vòng / phút, thể tích là 1 lít. Nhiên liệu sử dụng là xăng AI 95. Loại hộp số là hộp số sàn 5 cấp (XNUMXMKPP). Có phanh đĩa ở phía trước và phanh tang trống ở phía sau. Không có gì mới trong thiết bị khung gầm. Hệ thống treo trước độc lập với thanh chống MacPherson, treo sau bán độc lập, liên kết với dầm ngang đàn hồi. Cả ở đó và ở đó, để tăng cường an toàn khi vào cua, các thanh chống lật đều được lắp đặt.
Xe có hệ động lực tốt: tốc độ tối đa 160 km/h, thời gian tăng tốc lên 100 km/h là 15 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố là 7,3 lít, trên đường cao tốc - 6 lít/100 km. Đèn pha Halogen, đèn sương mù trước sau.
Bảng: Thiết bị con trỏ Volkswagen
| Loại thiết bị | Người cố định | Tay lái trợ lực | Chất ổn định ngang ổn định phía sau | Túi khí | Điều hòa không khí | Giá trung bình, đô la |
| Cơ sở | + | – | – | – | – | 9500 |
| Sự An Toàn | + | + | + | + | – | 10500 |
| An toàn Plus | + | + | + | + | + | 11200 |
Mặc dù có mức giá hấp dẫn nhưng trong hai năm 2004–2006, chỉ có khoảng 5 nghìn chiếc xe của thương hiệu này được bán tại Nga.
Các tính năng của mẫu Volkswagen Pointer 2005
Năm 2005, một phiên bản mới của VW Pointer mạnh mẽ hơn đã được giới thiệu với động cơ xăng 100 mã lực. Với. và thể tích 1,8 lít. Tốc độ tối đa của nó là 179 km/h. Thân xe không thay đổi và được làm thành hai phiên bản: có ba và năm cửa. Sức chứa vẫn là năm người.
Thông số kỹ thuật VW Pointer 2005
Kích thước vẫn giữ nguyên: 3916x1650x1410 mm. Phiên bản mới vẫn giữ hộp số tay 100 cấp, trợ lực lái, túi khí phía trước và điều hòa không khí. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 1,8 km từ Pointer 9,2 cao hơn một chút - 6,4 lít trong thành phố và 975 - trên đường cao tốc. Trọng lượng không tải tăng lên XNUMX kg. Đối với Nga, mẫu xe này khá phù hợp vì nó không có chất xúc tác nên không bị ảnh hưởng bởi chất lượng xăng kém.
Bảng: So sánh đặc điểm VW Pointer 1,0 và VW Pointer 1,8
| Chỉ tiêu kỹ thuật | Con trỏ VW 1,0 | Con trỏ VW 1,8 |
| Loại cơ thể | hatchback | hatchback |
| Số lượng cửa | 5/3 | 5/3 |
| Số lượng chỗ ngồi | 5 | 5 |
| Hạng xe | B | B |
| Quốc gia xuất xứ | Brazil | Brazil |
| Bắt đầu bán hàng tại Nga | 2004 | 2005 |
| Công suất động cơ, cm3 | 999 | 1781 |
| Quyền lực, l. s./kW/vòng/phút | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | kim phun, phun đa điểm | kim phun, phun đa điểm |
| Loại nhiên liệu | xăng AI 92 | xăng AI 92 |
| loại ổ | trước mặt | trước mặt |
| Kiểu truyền tải | 5MKPP | 5MKPP |
| Hệ thống treo trước | độc lập, thanh chống McPherson | độc lập, thanh chống McPherson |
| Hệ thống treo sau | bán độc lập, mặt cắt chữ V của dầm sau, tay đòn, giảm xóc ống lồng thủy lực tác động kép | bán độc lập, mặt cắt chữ V của dầm sau, tay đòn, giảm xóc ống lồng thủy lực tác động kép |
| Phanh trước | đĩa | đĩa |
| Phanh sau | trống | trống |
| Tăng tốc lên 100 km/h, giây | 15 | 11,3 |
| Tốc độ tối đa, km / h | 157 | 180 |
| Mức tiêu thụ, l trên 100 km (thành phố) | 7,9 | 9,2 |
| Mức tiêu thụ, l trên 100 km (đường cao tốc) | 5,9 | 6,4 |
| Chiều dài, mm | 3916 | 3916 |
| Chiều rộng, mm | 1621 | 1621 |
| Chiều cao, mm | 1415 | 1415 |
| Kiềm chế trọng lượng, kg | 970 | 1005 |
| Khối lượng thân cây, l | 285 | 285 |
| Dung tích thùng, l | 51 | 51 |
Bên trong cabin, người ta đoán được phong cách của các nhà thiết kế Volkswagen, mặc dù nó trông khiêm tốn hơn. Nội thất bao gồm vải bọc và trang trí trang trí ở dạng đầu cần số bằng nhôm, miếng dán nhung ở viền cửa, các mảnh chrome trên các bộ phận thân xe. Ghế lái điều chỉnh độ cao, hàng ghế sau không ngả hoàn toàn. Đã lắp 4 loa và đầu.
Thư viện ảnh: nội thất và cốp xe VW Pointer 1,8 2005
-
- Ghế sau gập, than ôi, chỉ toàn bộ
-
- Xét về thể tích cốp - 285 lít - VW Pointer vượt qua Polo, Goetz và Korsa
-
- Trong cabin - vương quốc của ánh sáng nhung
Mặc dù chiếc xe trông không hấp dẫn bằng những mẫu xe thuộc hạng danh giá hơn nhưng giá thành của nó lại phù hợp với túi tiền của mọi bộ phận dân cư. Niềm hy vọng chính được đặt vào thương hiệu Volkswagen, thương hiệu mà hầu hết những người lái xe đều liên tưởng đến chất lượng chế tạo cao, độ tin cậy, nội thất tinh xảo bên trong cabin và thiết kế nguyên bản ở bên ngoài.
Video: Con trỏ Volkswagen 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Ưu điểm và nhược điểm của con trỏ Volkswagen
Mô hình có những ưu điểm sau:
- ngoại hình hấp dẫn;
- Tỷ lệ tối ưu giữa giá cả và chất lượng;
- giải phóng mặt bằng cao, hệ thống treo đáng tin cậy cho các con đường của chúng tôi;
- dễ bảo trì;
- sửa chữa và bảo trì không tốn kém.
Nhưng cũng có nhược điểm:
- không đủ phổ biến ở Nga;
- trang thiết bị đơn điệu;
- cách âm không tốt lắm;
- động cơ yếu khi leo dốc.
Video: Volkswagen Pointer 2004–2006, đánh giá của chủ sở hữu
Giá xe trên thị trường xe cũ
Chi phí của Volkswagen Pointer tại các đại lý ô tô bán ô tô đã qua sử dụng là từ 100 đến 200 nghìn rúp. Tất cả các máy đều được chuẩn bị trước khi bán, chúng được đảm bảo. Giá phụ thuộc vào năm sản xuất, cấu hình, tình trạng kỹ thuật. Có rất nhiều nơi trên Internet nơi các thương nhân tư nhân bán ô tô của riêng họ. Thương lượng là phù hợp ở đó, nhưng không ai đảm bảo cho cuộc sống tương lai của Con trỏ. Những người lái xe có kinh nghiệm cảnh báo: mua được giá rẻ nhưng sau đó vẫn phải tốn tiền thay thế linh kiện, phụ tùng đã hết hạn sử dụng. Bạn nên luôn luôn sẵn sàng cho việc này.
Đánh giá về Volkswagen Pointer (Con trỏ Volkswagen) 2005
Hệ động lực rất tốt khi xe nặng dưới 900 kg. 1 lít không phải là thể tích 8 lít không đi mà bật điều hòa thì phát ngán. Rất nhanh nhẹn, dễ đỗ trong thành phố, dễ dàng thông tắc. Thay thế theo lịch trình gần đây: má phanh trước và đĩa, miếng đệm nắp van, cuộn dây đánh lửa, bộ lọc nhiên liệu, ổ trục trung tâm, giá đỡ thanh chống phía trước, khởi động CV, chất làm mát, bộ lọc không khí và dầu, dầu Castrol 1w0, dây đai thời gian, con lăn căng, dây đai phụ, bugi, gạt mưa sau. Tôi đã trả khoảng 5–40 rúp cho mọi thứ, tôi không nhớ chính xác, nhưng theo thói quen, tôi giữ tất cả biên lai mua phụ tùng. Nó dễ dàng sửa chữa, không cần thiết phải đến "quan chức", máy này được sửa chữa tại bất kỳ trạm dịch vụ nào. Động cơ đốt trong không ăn dầu, hộp số sàn chuyển đổi như bình thường. Vào mùa đông, nó bắt đầu lần đầu tiên, điều chính là pin, dầu và nến tốt. Đối với những người nghi ngờ về sự lựa chọn, tôi có thể nói rằng với số tiền ít ỏi, bạn có thể có được một chiếc ô tô tuyệt vời của Đức cho người mới lái xe!
Đầu tư tối thiểu - niềm vui tối đa từ chiếc xe. Chào buổi chiều, hoặc có thể là buổi tối! Tôi quyết định viết một bài đánh giá về con ngựa chiến của mình :) Đầu tiên, tôi đã chọn chiếc xe trong một thời gian dài và cẩn thận, tôi muốn thứ gì đó đáng tin cậy, đẹp, tiết kiệm và không đắt. Ai đó sẽ nói rằng những phẩm chất này không tương thích ... Tôi cũng nghĩ như vậy, cho đến khi Con trỏ của tôi tình cờ gặp tôi. Tôi đã xem các bài đánh giá, đọc các lần lái thử, tôi quyết định đi xem. Nhìn hết máy này đến máy khác, cuối cùng cũng gặp được em nó! Vừa mới vào đó, và ngay lập tức nhận ra rằng của tôi!
Một thẩm mỹ viện đơn giản và chất lượng cao, mọi thứ đều trong tầm tay, không có gì thừa - đúng thứ bạn cần!
Đi xe - chỉ là một tên lửa :) Động cơ 1,8 kết hợp với cơ học năm tốc độ - siêu!
Tôi đã lái xe được một năm và tôi hài lòng, và có một lý do: mức tiêu thụ (8 lít trong thành phố và 6 lít trên đường cao tốc) tăng tốc ngay lập tức thiết kế vô lăng đơn giản và đáng tin cậy, nội thất thoải mái không dễ bị bẩn
Và rất nhiều thứ khác… Vì vậy, nếu bạn muốn có một người bạn thực sự, chung thủy và đáng tin cậy — hãy chọn Pointer! Lời khuyên của tác giả dành cho người mua Volkswagen Pointer 1.8 2005 Hãy tìm kiếm và bạn sẽ tìm thấy. Điều chính là cảm thấy rằng đây là chiếc xe của bạn! Thêm mẹo Ưu điểm: Tiêu thụ ít - 6 lít trên đường cao tốc, 8 lít trong thành phố Hệ thống treo chắc chắn Nội thất rộng rãi Nhược điểm: Cốp nhỏ
Trong khi máy đang chạy - mọi thứ dường như phù hợp. nhỏ nhắn, khá nhanh nhẹn. Tôi có khóa trung tâm, nút cốp và cửa sổ lắp kính hai lớp đầy đủ với tính năng tự động đóng cửa sổ khi đặt báo thức. Nhưng máy này có 2 chữ "NHƯNG" lớn 1. phụ kiện thay thế. Tính khả dụng và giá cả của chúng 2. Nhân viên phục vụ sẵn sàng sửa chữa nó. Trên thực tế, chỉ có bản gốc trên đó và chỉ với giá điên rồ. Nó dễ dàng hơn để thực hiện từ cùng Ukraine. Ví dụ, bộ căng đai định thời giá 15 nghìn rúp, tiền của chúng tôi là 5 nghìn rúp, trong một năm hoạt động, tôi đã kiểm tra toàn bộ hệ thống treo trước, tìm ra động cơ (dầu bị rò rỉ ở 3 chỗ), hệ thống làm mát hệ thống, v.v. Không thể thực hiện một sự sụp đổ bình thường. Các hội thảo chỉ đơn giản là không có dữ liệu về nó. Miếng đệm của nắp trước trục cam lại bị chảy (không thích động cơ bị xoắn mạnh) Ray trợ lực thủy lực lại bị chảy. Vào mùa đông, họ ngồi trong một chiếc xe trượt tuyết ở dacha. họ cưỡi ngựa ra ngoài, đào bằng xẻng. Chết 3 và số lùi. Sau đó, cái phía sau bắt đầu bật lên, tôi thậm chí đã cố gắng không chạm vào cái thứ ba trước khi bán. Nói chung cả năm tôi bỏ ra khoảng 80 tr tiền xe, rất mừng vì đã trả lại đúng hạn. Theo như tôi biết thì máy phát điện đã chết một tuần sau khi bán.
FAULTS
Vâng, danh sách đầy đủ sẽ dài. Chiếc xe không mới. Thay giảm xóc, lò xo, thanh truyền, khớp nối bóng, v.v. Chết bộ căng đai thời gian (chua). Vòng đệm động cơ đã thay đổi. chảy trở lại. Đã đi qua máy phát điện. hệ thống làm mát Lúc bán chết hộp số 3 và 5 . Hộp rất yếu. Giá lái bị rò rỉ. Thay thế 40 tr. sửa chữa 20 tr. hầu như không có gì đảm bảo, tốt, rất nhiều điều nhỏ nhặt.
Đánh giá: Volkswagen Pointer là xe tốt
Điểm cộng: Cung cấp mọi thứ cho một gia đình và phương tiện đưa đón trẻ em.
Nhược điểm: chỉ dành cho đường nhựa.
Đã mua một chiếc Volkswagen Pointer đời 2005. đã sử dụng, quãng đường đi được khoảng 120000 km. Thoải mái, tinh thần phấn chấn với động cơ 1,0 lít tăng tốc khá nhanh. Đình chỉ cứng, nhưng mạnh mẽ. Phụ tùng thay thế cho nó rẻ, 2 năm lái xe không có đồ thay thế, tôi thay dây curoa thời gian hết 240 rúp, giày bị rách bóng người ta mua ngay một quả bóng giá 260 rúp (để so sánh, một quả bóng điểm mười giá 290-450 rúp). Tôi đã lấy cấu hình tối đa cho 160 rúp vào năm 000. Mười chiếc tương tự vào năm 2012 sau đó có giá khoảng 2005-170 nghìn rúp. Có thể thấy rằng Con trỏ Volkswagen được sản xuất để trường tồn. Giờ xe đã 200 năm, chạy điện hết, đông ấm, hè mát. Điều chỉnh độ cao dây đai an toàn. Ghế lái cũng chỉnh được 9 vị trí, bếp từ trong xe có thể hết cỡ, mình phải giữ chặt vô lăng :-). Nếu có sự lựa chọn giữa TAZ và Con trỏ Volkswagen, hãy chọn Con trỏ Volkswagen.
Năm sản xuất xe: 2005
Loại động cơ: Phun xăng
Kích thước động cơ: 1000 cm³
Hộp số: cơ học
Loại ổ đĩa: Phía trước
Khoảng sáng gầm xe: 219 mm
Túi khí: ít nhất 2
Ấn tượng chung: xe tốt
Nếu bạn thích sự đơn giản trong một chiếc xe hơi mà không có chút cầu kỳ nào thì Volkswagen Pointer là một lựa chọn tốt. Không có khả năng đám đông người hâm mộ ngưỡng mộ sẽ đi vòng quanh nó, nhưng nó vẫn là một chiếc Volkswagen thực sự. Nó được thực hiện một cách định tính, đáng tin cậy, dựa trên lương tâm. Máy sống động, năng động, tốc độ cao. Lực kéo của Con trỏ hầu hết bị ẩn ở dải trung nên anh ta không thích khi nhấn ga xuống sàn. Nhiều người phàn nàn về tiếng ồn từ động cơ và hộp số. Chúng ta phải thành thật thừa nhận rằng một tội lỗi như vậy là phổ biến. Nhưng những người hâm mộ Pointer thích nó như vậy.
