Câu hỏi về xe điện - nên chọn loại nào? [thư độc giả]

Độc giả, ông Yakub, đã viết cho chúng tôi:

Ngay từ đầu, tôi muốn chỉ ra rằng Elektrowóz.pl là cổng thông tin di động điện tử tốt nhất. Các văn bản rất nhẹ nhàng và thú vị. Tôi truy cập cổng thông tin thậm chí vài hoặc mười lần một ngày để kiểm tra xem đã có bài viết mới chưa.

Tôi viết thư cho bạn với một điều tầm thường, nhưng, tôi nghĩ, một vấn đề đang trở nên phổ biến gần đây - nên chọn loại xe điện nào? Bây giờ tôi có một chiếc Skoda Fabia III 2017, nhưng thành thật mà nói, tôi đang mong chờ một chiếc ô tô điện.

Tôi sống ở một thành phố lớn, tại một trong nhiều khu đất, trong một tòa nhà chung cư không có trạm sạc; Tôi biết rằng có thể sạc xe tại các trạm sạc công cộng, vì vậy tôi không lo lắng về vấn đề có sẵn bộ sạc, vì nó thay đổi linh hoạt. Đối với quãng đường hàng ngày mà tôi theo dõi, theo thống kê là 50 km theo gió giật. Thỉnh thoảng Đôi khi tôi cùng gia đình đi du lịch hơn 200 km, và mỗi năm tôi nghỉ khoảng 1200 km.

Tôi tự hỏi chiếc xe nào sẽ là một lựa chọn tốt. Bạn có thể tư vấn hoặc hướng dẫn? Hiện tại, tôi đang cân nhắc ba lựa chọn:

Golf điện tử VW,
Ioniq [Điện - đỏ.],
Nissan Leaf 40 kWh.

Có lẽ có một lựa chọn tốt hơn những lựa chọn đã đề cập, nhưng với ngân sách khoảng 170. zlotys? Cảm ơn rất nhiều trước sự giúp đỡ của bạn.

Chọn xe điện nào - câu trả lời của chúng tôi

(…) Về vấn đề mua sắm, tôi khuyên bạn không nên mua bất cứ thứ gì. Tôi hoàn toàn nghiêm túc, tôi đã chứng minh điều đó một cách chi tiết ở đây:

> Đừng mua xe mới trong năm nay, thậm chí không phải là những chiếc dễ cháy! [CỘT]

... nhưng tóm lại, việc chờ đợi trong vài hoặc vài tháng sẽ mở rộng đáng kể phạm vi lựa chọn có sẵn và có thể dẫn đến sự ra đời của hệ thống trợ giá cho xe điện. Ngay cả khi bạn CẦN mua thứ gì đó ngay bây giờ, tôi vẫn sẽ đợi ngày bắt đầu bán hàng chính thức. Nhận e-Soul và nhận e-Nirotìm hiểu giá của chúng.

Có một chiếc xe thú vị hơn trong phạm vi “lên đến” mà bạn đề xuất: Hyundai Kona Electric 39... Nó nhỏ hơn các loại xe nói trên (phân khúc B-SUV thay vì C), nhưng cung cấp phạm vi hoạt động thực tế hơn 200 km và trang bị tốt.

Cá nhân tôi Đánh giá "Tôi muốn" hôm nay như thế này:

Tesla Model 3 RWD tầm xa,
Tesla Model 3 Standard Range Plus Kia e-Niro 64 кВтч,
Volkswagen ID.3 58 kWh.

tất nhiên đánh giá “Tôi gần như có thể mua được nó, và nếu tôi mua nó, nó cũng sẽ rất vui” trông hoàn toàn khác:

Opel e-Corsa VÀ Renault Zoe ~ 50 kWh,
Renault Zoe R110 41 kWh.

Trong số những chiếc xe bạn liệt kê, tôi ngày càng có thiện cảm với e-Golf hơn, mặc dù tất nhiên, không phải vì tiền - VW ID.3 đã rẻ hơn nhiều vào buổi sáng. Và thành thật mà nói Tôi sẽ không mua bất cứ thứ gì có quãng đường đi dưới 300 km (thực, không phải NEDC)... Tôi thích sử dụng phương tiện giao thông công cộng hoặc đi bộ trong khu vực, và vài lần trong năm tôi phải đi khoảng 460 km. Vì vậy, phạm vi thực sự của 300 km là mức tối thiểu hợp lý đối với tôi.

Chúng tôi đã tư vấn tốt cho ông Yakubu? Hoặc có thể chúng ta đã bỏ lỡ điều gì đó đáng để quan tâm? Chúng tôi sẽ biết ơn các phiếu bầu của bạn trong các bình luận.

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: