Ống lót cánh tay đòn - bộ phận treo nhỏ đóng vai trò quan trọng

Phần nào của việc đình chỉ bạn sẽ nói là quan trọng nhất? Bạn có thể nghĩ đến nhiều yếu tố khác nhau, chẳng hạn như bộ ổn định, giá lái, giảm xóc. Tuy nhiên, từ quan điểm cơ học, các ống lót trên xương đòn là cực kỳ quan trọng. Thiết kế đơn giản của chúng cho phép các phần tử kim loại được gắn và kết hợp với các phụ kiện khác mà không cần duy trì độ cứng hoàn toàn.

Ống lót con lắc và vai trò của chúng trong hệ thống treo

Công việc chính của ống lót tay điều khiển là tích hợp hiệu quả các tay điều khiển, đầu nối và các bộ phận khác vào cấu trúc của xe, cho phép chúng thực hiện công việc của mình. Các ống lót tay ngang không phải là một kết nối cứng nhắc, vì trong quá trình vận hành toàn bộ phương tiện, tải trọng theo bất kỳ hướng nào tác động lên các bộ phận của hệ thống treo. Do đó, họ không thể làm việc chặt chẽ với nhau. Hậu quả của thiết kế này sẽ là sự uốn cong của các bộ phận và vết nứt của chúng tùy thuộc vào độ cứng của vật liệu.

Một nhiệm vụ khác của ống lót trên con lắc là làm giảm các rung động xảy ra trong quá trình chuyển động. Liên kết đầu tiên hấp thụ rung động là lốp xe. Tuy nhiên, anh ta không thể nắm bắt được tất cả các rung động có thể xảy ra, đó là lý do tại sao một số trong số chúng bị ống lót con lắc và các bộ phận treo khác chiếm lấy. Phần còn lại của các cú sốc được hấp thụ bởi giảm xóc và lò xo.

Các triệu chứng mòn của các khối im lặng của khớp lái

Không khó để nhận ra những bất thường trong hoạt động của ống lót trên cần điều khiển. Khi lái xe qua những chỗ mấp mô và ngay cả trên bề mặt có ít mấp mô, bạn sẽ cảm nhận được những tiếng va chạm đặc trưng. Chúng được gây ra bởi sự lỏng lẻo của các yếu tố sản xuất. Chúng thường không có màu kim loại, nhưng tạo cảm giác nhẹ nhàng. Đây là cách các vết mòn xuất hiện trên ống lót của tay trục. Đồng thời, bạn có thể nhận thấy rằng chiếc xe phản ứng không chính xác với các lệnh từ vô lăng và hoạt động hơi chậm. Điều cực kỳ quan trọng, việc mặc tay áo sẽ luôn khiến bạn cảm thấy thoải mái. Tại sao? Sau khi lái xe qua các mấp mô, hố hoặc chướng ngại vật, hệ thống treo sẽ loại bỏ tác động lên trung tâm con lắc, tạo ra tiếng gõ và chỉ sau đó làm giảm các rung động thông qua các bộ phận hấp thụ xung lực còn lại.

Các ống lót trên đòn bẩy bị mòn - tiếp theo là gì?

Nếu bạn đã biết rằng ô tô yêu cầu thay thế khối im lặng trên cần gạt, đừng trì hoãn. Theo thời gian, độ chính xác của hệ thống lái sẽ giảm đi, nhưng cần lưu ý rằng quá trình này không diễn ra quá đột ngột. Các ống lót trên cần gạt có thể được thay thế tại cửa hàng máy móc nếu kiểu cần gạt cho phép. Thật không may, trong một số chiếc xe, bạn sẽ phải mua toàn bộ phần tử.

Thay thế ống lót rocker - ở một bên hay cả hai bên?

Nếu có thể ấn các ống lót trên cần cũ và tình trạng của chúng vẫn tốt, thì bạn chỉ có thể thử thay các phụ kiện cao su-kim loại. Đồng thời, hãy nhớ rằng bạn không nên làm điều này chỉ từ một phía. Nếu bạn đang thay ống lót cánh tay đòn, hãy làm như vậy ở cả hai bên. Đây là những bộ phận hao mòn tương đối nhanh, thậm chí sau 15 dặm, và bất kỳ việc bảo dưỡng và lắp ráp lại bất cẩn nào cũng đẩy nhanh quá trình này.

Chi phí thay thế khối im lặng con lắc

Tổng giá không chỉ bao gồm việc mua phụ tùng thay thế mà còn bao gồm cả nhân công. Một ống lót cánh tay ngang, tùy thuộc vào thương hiệu và chất lượng, có giá từ 50-10 euro. Việc ép nó vào con lắc có giá vài chục zloty, tùy thuộc vào xưởng. Vì vậy, có thể đáng để mua một con lắc đã qua sử dụng nếu nó ở trong tình trạng tốt. 

Hoặc ống lót polyurethane?

Vì ống lót cánh tay đòn bằng cao su có thể bị mòn rất nhanh, nên có đáng để đầu tư vào ống lót polyurethane không? Độ cứng của chúng lớn hơn so với những loại được sử dụng cổ điển, chúng cũng có độ bền cao hơn. Tuy nhiên, độ cứng của hệ thống treo và độ chính xác của tay lái phải trả giá. Công việc của họ có tác động mạnh mẽ đến sự thoải mái khi lái xe, bởi vì những ống lót này làm giảm độ rung ít hơn nhiều. Khi chúng bắt đầu mòn, các ống lót cánh tay đòn của chúng phải được thay thế ngay lập tức. Khi sử dụng polyurethan, cần phải thay thế tất cả các ống lót trên đòn bẩy, nếu không các phần tử cũ sẽ bị mòn nhanh chóng. 

Bạn không có nhiều ảnh hưởng đến độ mòn của ống lót cánh tay đòn. Tuy nhiên, bạn có thể thay thế chúng bằng những bộ phận chất lượng cao nên bạn không phải lo lắng về tuổi thọ của chúng. Khi sử dụng ô tô cho mục đích thể thao, polyurethane sẽ hữu ích, nhưng chúng không có nhiều ý nghĩa đối với ô tô hàng ngày.