High C, một nét quý phái // BMW C400X
Lái thử MOTO

High C, một nét quý phái // BMW C400X

Sản phẩm mới nhất trong sê-ri là C400X, một chiếc xe tay ga cỡ trung do đối tác Loncin sản xuất tại Trung Quốc, nhưng BMW tuyên bố đó là XNUMX% sản phẩm của họ. Nó được phát triển ở Bavaria, việc kiểm soát chất lượng cũng là của Đức và do đó mang một ý nghĩa nhất định về sự quý phái. Xem xét thực tế rằng một phần đáng kể trong tổng sản lượng được sử dụng bởi Nam Âu và Đức, và một phần nhỏ hơn bởi Hoa Kỳ và Úc, Điều này giúp loại bỏ những lo lắng và nghi ngờ về chất lượng.vì thị trường sẽ hạ thấp họ.

Điều đầu tiên đập vào mắt bạn là vẻ ngoài vuông vắn (của ngôi nhà), kvà đề cập một chút đến loại xúc xắc phổ biến của Đan Mạch. Và đây là theo nghĩa tốt của từ này. Nó được bổ sung (lần đầu tiên trên xe tay ga) với một màn hình TFT tuyệt vời (với chi phí bổ sung) cung cấp nhiều thông tin và cài đặt. Màn hình hấp dẫn đến nỗi đôi khi tôi thích nhìn nó hơn là nhìn đường! Vì vậy, hãy cẩn thận. Chiếc xe tay ga hoạt động dễ dàng trong tay, di chuyển trong đám đông thành phố là một niềm vui thực sự với bộ ổn định tự động có sẵn, haha, nó cũng có thể được khởi động bằng một phím tiệm cận.       

Hạng trung bình

Mặc dù cái tên có nghĩa là bốn trăm, nhưng không phải vậy, vì nó có động cơ bốn thì xi-lanh đơn 350 mét khối gây ấn tượng với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Niềm vui thực sự là bóp ga ở vòng tua thấp và C400X sẽ vọt lên như một chú dê núi xứ Bavaria. Ngay cả ở tốc độ cao hơn (tối đa - ngay dưới 140 km / h) vẫn ổn định. và có khả năng kiểm soát hướng tuyệt vời, có thể cũng vì hình dạng của nó giống với xe máy "thật".

High C, một nét quý phái // BMW C400X

Đáng tiếc, kính chắn gió phía trước không thể điều chỉnh được. Có một không gian lưu trữ dưới yên xe cho mũ bảo hiểm, tăng lên tương ứng. Trong khi thiết kế, bao gồm cả đèn pha và mỏ, phần nào gợi nhớ đến dòng xe địa hình GS quê hương, nó trông khá thể thao. Ít nhất đó là cảm giác khi lái xe. Phanh ABS của thương hiệu Trung Quốc ByBree, một công ty con của Bremba, có đủ chất lượng. và ở mức độ để truyền sự tự tin. BMW Motorrad Connectivity và danh sách phụ kiện phong cách nhà cho đến thứ Hai.

  • Dữ liệu cơ bản

    Bán hàng: BMW Motorrad Slovenia

  • Thông tin kĩ thuật

    động cơ: 350cc, xi-lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, 3 van trên mỗi xi-lanh.

    Quyền lực: 25 kW (34 KM) ở 7.500 / phút.

    Mô-men xoắn: 35 Nm @ 6.000 vòng / phút

    Chuyển giao năng lượng: Hộp số biến thiên liên tục vô cấp CVT, ly hợp ly tâm khô.

    Khung: thép hình ống với một khối titan đúc.

    Phanh: đĩa trước 265 mm, kẹp 265 cam, đĩa sau XNUMX mm, kẹp phanh piston đơn, ABS.

    Huyền phù: Phuộc ống lồng 35mm ở phía trước, tay đòn đôi bằng nhôm ở phía sau, giảm xóc kép.

    Lốp xe: trước: 120 / 70-15, sau: 150 / 70-14.

    Tăng trưởng: 775 mm.

    Bình xăng: 12,8 l (4 l dự trữ); tiêu thụ: 3,6 l / 100 km.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

Hình thức và kỹ thuật

Xe tăng

Kính chắn gió phía trước không thể điều chỉnh

Thiết bị bổ sung có sẵn với một khoản chi phí bổ sung.

Thêm một lời nhận xét