Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, phiên bản thử nghiệm – Prova su strada

nội dung

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, bản thử nghiệm – Prova su strada
Nó được giải quyết cho ai
Trong yên xe
Chi phí lượng tử

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, bản thử nghiệm – Prova su strada

Kháng cáo	Phiên bản đặc biệt Iron Max rất vui nhộn và hợp thời trang.
Nội dung công nghệ	Есть Chìa khóa thông minh, Kiểm soát lực kéo и ABS.
Niềm vui khi lái xe	Nó nhanh nhẹn và lanh lợi, nhưng ổn định và dễ chịu khi vào góc.
Chi tiết đặc biệt	Yên xe và tấm chắn chân được hoàn thiện độc quyền. Thanh kiếm màu xám là đóng băng trên bánh

Chú ý đến từng chi tiết, độ hoàn thiện cụ thể và thiết bị được thiết kế cho những người dùng khác nhau (thành thị và ngoài đô thị). Phiên bản Đặc biệt mới xoay quanh những yếu tố này. Yamaha XMAX Iron Max phiên bản đặc biệtđược giới thiệu tại Eicma và đã có mặt tại các đại lý ở Ý.

Để trang trí một trong những xe tay ga Các sản phẩm bán chạy nhất của Tre Diapason bao gồm thiết kế yên xe tùy chỉnh tích hợp tựa lưng cho hành khách, sàn để chân bằng nhôm, đồng hồ tốc độ mạ crôm, ống kính đèn hậu màu, bảo vệ sau bọc da và màu xám Sword. tô màu.

Bên dưới bộ áo đen hoàn toàn của Yamaha XMAX Iron Max Special Edition mới là ba động cơ Euro 4 125, 300 và 400 cc, và trong quá trình thử nghiệm, chúng tôi đã thử một phiên bản trung gian từ 28 giờ và 29 Nm với kiểm soát độ bám đường và ABS là tiêu chuẩn.

Nó được giải quyết cho ai

La Sê-ri đặc biệt XMAX, "nhiệm vụ" mà Yamaha đã dạy chúng tôi làm trong vài năm qua, rõ ràng là một phiên bản được thiết kế cho những ai muốn nổi bật. Về cơ bản, nó giống như bất kỳ XMAX nào, nhưng một số chi tiết có thể khiến mỗi tác phẩm trở nên đặc biệt và thú vị hơn. Do đó, nó chủ yếu dành cho người dùng thành thị, chú ý đến kiểu, dành cho xe tay ga không chỉ dừng lại ở chức năng của xe. Sau đó, tùy thuộc vào nhu cầu - từ sử dụng đô thị đến sử dụng đường cao tốc - có những chuyển động khác nhau khiến mọi người đồng ý.

Trong yên xe

Như vậy, ngoài các chi tiết, bản chất không thay đổi. L 'XMAX 300 vẫn là một chiếc xe tay ga có chất lượng tuyệt vời (nếu bạn muốn cao cấp), đồng thời đảm bảo khả năng vận hành và sự thoải mái. Đây là sự giao thoa giữa một chiếc maxi scooter và một chiếc tay lái cao. Anh ấy tự hào về một vị trí lái xe удобный và vẫn dễ vận hành. Nó phanh tốt và bảo vệ khí động học tốt.

Trên đường cao tốc, nó khá ổn định, trong khi vào cua thì chính xác và trực quan. Trong tay có khả năng, anh ta cũng cố gắng mang lại niềm vui lớn, đồng thời trở thành đồng minh tốt nhất trong sự hỗn loạn của thành phố nhờ sự lấn át hàm lượng và cân bằng trọng lượng lý tưởng. Động cơ từ 28 CV cung cấp vận chuyển tốt so với sự tiêu thụ và ngăn chứa đồ dưới yên luôn rất rộng: có thể chứa được hai mũ bảo hiểm cả đầu.

Chi phí lượng tử

mới Yamaha XMAX Iron Max phiên bản đặc biệt nó có sẵn như mong đợi trong động cơ 400cc. cm, 300 cc cm và 125 cc. xem giá cho phù hợp 7.190 6.190 euro, 5.190 XNUMX euro và XNUMX XNUMX euro... Tóm lại, so với phiên bản tiêu chuẩn, phí bảo hiểm cho phiên bản đặc biệt là 400 euro.

Cuối cùng, các gói mới có sẵn để tùy chỉnh tốt hơn chiếc xe tay ga:Gói thành phố có hộc trên cùng dung tích 39 lít, ghế bọc tựa lưng, màn hình cao, khoang hành lý và túi có ngăn riêng biệt; Gói mùa đông có sưởi tay cầm, đèn báo nhiệt độ, nắp đậy chân và sạc điện thoại thông minh; VÀ Gói thể thao với một kính chắn gió tối hơn, nhỏ hơn và chỗ để chân chuyên dụng, giá đỡ và tấm che biển số.