Thay thế bộ chống đông trong Toyota Corolla
nội dung
Toyota Corolla rất khắt khe về chất lỏng kỹ thuật, giống như tất cả các xe Nhật Bản. Xe càng cũ thì nên thay chất chống đông thường xuyên hơn. Đồng thời, chủ xe phải nhớ rằng trong mọi trường hợp, bạn không nên kết hợp các sửa đổi khác nhau.
Chọn chất chống đông
Để thay thế chống đông lạnh trên xe Toyota Corolla, bạn cần phải chọn đúng loại. Ví dụ, G11 phù hợp với những chiếc xe của thế kỷ trước. Vì hệ thống làm mát trên máy này sử dụng các kim loại như:
- đồng;
- đồng thau;
- nhôm.
G11 có các hợp chất vô cơ không gây hại cho hệ thống làm mát cũ.
Chất lỏng kỹ thuật G 12 đã được tạo ra cho các bộ tản nhiệt mới, nhưng đây đã là một “chất chống đông” hữu cơ. Thợ máy có kinh nghiệm không khuyến khích trộn chất chống đông vô cơ và hữu cơ. Và trong các sửa đổi Toyota Corolla trước năm 2000, bạn không thể điền vào G12.
G 12 còn được gọi là "Long Life". Bảo vệ các bề mặt kim loại của hệ thống khỏi:
- sự ăn mòn;
- kết tủa oxit.
Chống đóng băng G 12 có tuổi thọ lâu dài. Có một số giống: G12 +, G12 ++.
Các chất lỏng khác được chia thành ba loại:
- cơ bản;
- không có nitrat;
- không có silicat.
Mỗi loại này được đặc trưng bởi các đặc tính riêng, khi trộn lẫn thì có thể đông tụ. Do đó, các thợ máy có kinh nghiệm khuyên không nên trộn lẫn các chất chống đông khác nhau. Và sau khi đã đến thời hạn thay thế, tốt hơn hết bạn nên rửa thật sạch bộ tản nhiệt làm mát.
Thợ máy có kinh nghiệm tư vấn gì nữa
Nếu chủ sở hữu xe hơi nghi ngờ về việc nạp "chất làm lạnh" nào vào hệ thống, thông tin này có thể được tìm thấy trong sổ vận hành của xe. Và các thợ máy và chủ xe có kinh nghiệm tư vấn như sau:
- trên Toyota Corolla cho đến năm 2005, hãy điền vào Long Life Cooliant (thuộc loại chất lỏng vô cơ G 11). Danh mục chất chống đông số 0888980015. Nó có màu đỏ. Nên pha loãng với nước khử ion theo tỷ lệ 1: 1;
- Chỉ sau năm 2005, Super Long Life Cooliant (số 0888980140) mới được thêm vào cùng một nhãn hiệu xe hơi. Máy làm mát thuộc nhãn hiệu G12 +.
Nhiều chủ xe lựa chọn theo màu sắc. Không nên chỉ tập trung vào màu sắc. Vì G11, chẳng hạn, có thể có màu xanh lá cây, đỏ và vàng.
Khoảng thời gian phải tuân thủ khi thay chất chống đông trên xe ô tô Toyota Corolla đối với ô tô sản xuất trước năm 2005 là 40 km. Và đối với những chiếc xe hiện đại, quãng đường đã được tăng lên 000 nghìn km.
Chú ý! Không khuyến khích thêm chất lỏng ngoại lai vào chất chống đông cho xe ô tô của những năm gần đây. Quy trình như vậy sẽ dẫn đến kết tủa, hình thành cặn và vi phạm sự truyền nhiệt.
Nếu chủ sở hữu ô tô định sử dụng bộ làm mát của bên thứ ba, thì trước đó anh ta phải xả kỹ hệ thống. Sau khi đổ, nên đánh xe rồi mới đi kiểm tra màu sắc. Nếu chất chống đông đổi màu sang nâu nâu thì chứng tỏ chủ xe Toyota đã tràn ngập hàng nhái. Nó cần được thay thế gấp.
Thay đổi bao nhiêu
Lượng chất làm mát cần thay thế tùy thuộc vào loại hộp số và động cơ. Ví dụ, một chiếc Toyota Corolla với hệ dẫn động tất cả các bánh trong một cơ thể 120 cần 6,5 lít và với hệ dẫn động cầu trước - 6,3 lít.
Chú ý! Chất lỏng vô cơ được thay đổi lần đầu tiên sau ba năm sử dụng và chất hữu cơ sau 5 năm hoạt động.
Những gì bạn cần để thay đổi chất lỏng
Để thực hiện quy trình thay thế bộ làm mát, chủ xe sẽ cần các dụng cụ và vật liệu:
- thùng chứa chất lỏng thải;
- ống khói;
- nước cất để rửa hệ thống làm mát. Chuẩn bị khoảng 8 lít nước;
- chất chống đông.
Sau khi chuẩn bị các vật liệu và dụng cụ liên quan, bạn có thể bắt đầu thay thế chúng.
Quy trình thay chất lỏng như thế nào?
Việc thay thế chất chống đông được thực hiện như sau:
- Đặt một thùng chứa bên dưới bộ tản nhiệt để thoát các mảnh vụn.
- Chờ cho đến khi động cơ nguội nếu máy đã hoạt động trong một thời gian dài.
- Tháo nắp bình giãn nở và mở van bếp.
- Tháo nút xả trên bộ tản nhiệt và khối xi lanh.
- Chờ cho đến khi khai thác hết hoàn toàn.
- Vặn chặt các nút thoát nước.
- Chèn phễu vào lỗ chiết rót và đổ đầy chất lỏng mới vào.
Cuối cùng, bạn cần nén ống nạp và ống xả. Nếu mức chất làm mát giảm, sẽ cần phải thêm nhiều hơn. Sau đó, bạn có thể vặn chặt phích cắm của bình giãn nở.
Bây giờ bạn cần khởi động động cơ Toyota Corolla và để nó chạy trong 5 phút. Đặt cần chọn ở vị trí "P" trên hộp số tự động hoặc sang vị trí "Trung lập" nếu cài đặt hộp số tay. Nhấn bàn đạp ga và đưa kim đo tốc độ lên 3000 vòng / phút.
Lặp lại tất cả các bước 5 lần. Sau thủ tục này, bạn cần kiểm tra mức độ "không đóng băng". Nếu nó rơi một lần nữa, bạn cần phải tải lại.
Các biện pháp an toàn đối với chất lỏng tự thay đổi
Nếu chủ xe tự ý thay "bộ chống đông" và thực hiện lần đầu tiên, thì bạn nên đọc các biện pháp an toàn mà mình cần thực hiện:
- Không tháo nắp khi máy đang chạy. Điều này có thể dẫn đến việc thoát hơi nước, làm bỏng vùng da không được bảo vệ của một người.
- Nếu chất làm mát dính vào mắt, hãy rửa chúng bằng nhiều nước.
- Chỉ cần dùng găng tay để nén các đường ống của hệ thống làm mát. Bởi vì chúng có thể nóng.
Những quy tắc này sẽ giúp duy trì sức khỏe con người khi thay thế.
Khi nào và tại sao bạn cần thay chất chống đông
Ngoài các khoảng thời gian thay thế “chất chống đông” được mô tả ở trên, việc thay thế nó là cần thiết khi chất lượng của chất chống đông kém đi do các sản phẩm hao mòn tích tụ trong hệ thống. Nếu bạn không chú ý kịp thời, động cơ hoặc hộp số có thể quá nóng vào mùa hè, và ngược lại vào mùa đông, chất lỏng sẽ đông cứng lại. Nếu lúc này chủ xe khởi động, các đường ống hoặc bộ tản nhiệt có thể bị vỡ do áp suất.
Do đó, bạn cần thay đổi "bộ làm mát" khi:
- chuyển sang màu nâu, vẩn đục, mất màu. Đây là những triệu chứng của chất lỏng thải sẽ không bảo vệ hệ thống đúng cách;
- bọt nước làm mát, xuất hiện vụn, cặn;
- khúc xạ kế hoặc tỷ trọng kế hiển thị giá trị âm;
- mức độ chất chống đông giảm;
- một que thử đặc biệt xác định rằng chất lỏng không thể được sử dụng.
Nếu mức giảm xuống, hãy nhớ kiểm tra bình giãn nở hoặc bộ tản nhiệt xem có vết nứt hay không. Vì chất lỏng chỉ có thể thoát ra qua các lỗ thu được do sự lão hóa của kim loại, do thiếu sót kỹ thuật.
Chú ý! Điểm sôi của chất làm mát là 110 độ C với một dấu cộng. Chịu được sương giá xuống đến âm 30 độ. Tất cả phụ thuộc vào nhà sản xuất và thành phần của chất lỏng. Hàng giả giá rẻ của Trung Quốc sẽ không chịu được các điều kiện vận hành xe hơi của Nga.
Chi phí chất chống đông từ các nhà sản xuất khác cho Toyota Corolla
Bộ làm mát cũng được sản xuất bởi các nhà sản xuất khác. Loại giá của nguyên bản "không đóng băng" như sau:
- từ GM - 250 - 310 rúp (Số 1940663 theo danh mục);
- Opel - 450 - 520 r (số 194063 theo catalog);
- Ford - 380 - 470 r (theo số danh mục 1336797).
Những chất lỏng này thích hợp cho xe Toyota Corolla.
Kết luận
Bây giờ chủ xe biết tất cả mọi thứ về chống đông cho Toyota Corolla. Bạn có thể chọn chất chống đông phù hợp và không cần liên hệ với trung tâm bảo hành, hãy tự thay thế nó.
