Thay thế chuỗi thời gian Nissan X-Trail

Trên Nissan X-Trail, xích thời gian cần được thay thế khi nó bị mòn. Nguồn lực của dây chuyền cao hơn nhiều so với nguồn lực của dây đai, đây là một điểm cộng lớn. Trung bình cần thay thế sau 200 km.

Để xác định mức độ mòn, hãy tháo nắp và kiểm tra bộ căng. Càng kéo căng, kéo xích thì mức độ mòn càng lớn.

Cần có những thiết bị sau để thay thế xích thời gian Nissan X-Trail:

• mạch bơm dầu;
• bộ căng xích bơm dầu;
• phớt dầu trục khuỷu;
• chất làm kín;
• con dấu;
• mạng lưới phân phối;
• bộ căng xích thời gian;
• dầu động cơ;
• chất chống đông vón;
• vì bộ lọc dầu cũng sẽ phải thay trong quá trình hoạt động, nên cần phải thay bộ lọc mới;
• giẻ lau, găng tay lao động, cờ lê, tua vít;
• thuận tiện hơn khi sử dụng cờ lê khí nén, giúp nới lỏng và siết chặt bu lông và đai ốc chất lượng cao. Với khả năng làm việc với công cụ này, nguy cơ tuột chỉ và xoắn bu lông bị cong gần như bằng không.

Nhiều hoạt động yêu cầu áp dụng sức mạnh thể chất đáng kể. Nếu một người phụ nữ tham gia vào công việc sửa chữa, thì về nguyên tắc, người ta không thể làm mà không có dụng cụ khí nén.

Mạng lưới phân phối

Thay dây xích Nissan X-Trail không phải là nửa giờ hay một giờ thú vị. Chúng tôi sẽ phải tháo dỡ gần một nửa chiếc xe. Đối với những thợ cơ khí chưa qua đào tạo, việc lắp ráp và tháo gỡ mất vài ngày. Việc lắp ráp đúng cách có thể mất nhiều thời gian hơn vì nó yêu cầu hướng dẫn hút thuốc và làm quen với hướng dẫn sử dụng.

Giai đoạn chuẩn bị

Theo cách tiêu chuẩn, chúng tôi tắt nguồn điện của một chiếc xe nóng, cẩn thận xả dầu động cơ và chất chống đông vào các thùng chứa đã chuẩn bị trước. Hãy cẩn thận, dầu có thể bị nóng. Không xả dầu đã qua sử dụng xuống đất, xuống bể, mương. Nhân cơ hội này, bạn nên tháo bẫy từ đối với các hạt kim loại dưới gầm xe và rửa sạch đúng cách bằng giẻ.

Vị trí của động cơ Nissan X-Trail

Về công việc chuẩn bị này có thể coi là đã hoàn thành.

Tháo gỡ

Bạn phải tháo bánh trước bên phải. Bảo vệ, nếu được cài đặt, quá. Tủ khóa được tháo ra mà không gặp vấn đề gì.

Tháo bộ nhận đường ray nạp và giá đỡ động cơ phía trên cùng với các giá đỡ.

Sau đó, ròng rọc trục khuỷu, dây đai truyền động, bộ căng phụ tùng, bơm trợ lực lái, máy phát điện, máy nén điều hòa không khí, trợ lực lái, ống xả và mọi thứ ngăn cản bạn đến dây xích, hãy tháo dây đai và bộ căng.

Rất thường xuyên trên đường đi, bạn sẽ phải xé các khớp dán. Đánh dấu những chỗ này để lấp đầy bằng chất bịt kín trong quá trình lắp ráp lại.

Hồ chứa trợ lực lái

Cách tháo và thay dây xích

Khi tháo xích, trước tiên bạn phải tháo bộ căng nằm ở bên trái. Nó được cố định bằng các bu lông không cần vặn.

Sau khi tháo xích, nên kiểm tra tất cả các thành phần xem có bị hư hỏng, các mảnh kim loại mắc kẹt, mảnh vỡ, vết gãy, vết nứt hay không. Thay thế tất cả các bộ phận bị hư hỏng. Nhông xích cần được thay thế.

Làm thế nào để sử dụng các thẻ chuỗi? Chuỗi chính nó có các dấu hiệu sau đây. 2 liên kết được đánh dấu cùng màu và một liên kết được sơn màu khác.

Cần kết hợp các dấu trên trục cam nạp và xả, dấu có màu khác phải trùng với dấu trên trục khuỷu.

Một số làm thủ tục trên mèo. Điều này là bất tiện và không đáng tin cậy. Phương tiện phải được bảo đảm tốt. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng thang máy hoặc thậm chí tốt hơn là cầu vượt có hỗ trợ đặc biệt. Nó an toàn hơn và tăng tốc quá trình lên trung bình 3 lần. Máy được gắn trên thang máy có thể được nhìn thấy từ mọi góc độ, với toàn quyền truy cập vào hệ thống treo, động cơ và các phụ kiện.

Với sửa chữa tự động, đừng quá lười biếng để chụp ảnh chi tiết từng bước. Nó sẽ rất hữu ích khi cài đặt lại. Chụp ảnh, ngay cả khi nó có vẻ vô lý và ngu ngốc đối với bạn, bởi vì mọi thứ dường như hoàn toàn hiển nhiên và dễ hiểu.

Mạng lưới phân phối với các thương hiệu

Khi thay xích, hãy sử dụng các mốc thời gian Nissan X-Trail. Bạn có thể tìm hiểu cách thiết lập các dấu trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ động cơ Nissan X-Trail. Cần phải căn chỉnh các vết trên xích với các vết trên trục cam và trục khuỷu.

Việc sử dụng xích là hợp lý hơn về khả năng xử lý tốt hơn, độ tin cậy và độ bền của Nissan X-Trail so với hệ dẫn động bằng dây đai. Tuy nhiên, thay thế xích trên bất kỳ mẫu Nissan X-Trail nào khó hơn nhiều so với thay dây curoa.

Những câu hỏi nào mà người lái xe ô tô đặt ra khi cần thay xích?

Câu hỏi: Dây đai thời gian là gì?

Trả lời: Đây là cơ cấu phân phối khí.

Câu hỏi: Tôi có thể cung cấp dây chuyền thời gian đã qua sử dụng và tái sản xuất bằng cách thay thế nó không?

Trả lời: Không, bạn không thể. Bạn chỉ có thể cài đặt một chuỗi mới.

Câu hỏi: Những gì khác sẽ phải thay đổi khi thay thế dây chuyền?

Đáp án: nhông xích, bầu lọc dầu, phớt, vòng đệm, phớt dầu.

Câu hỏi: Thay xích trên xe Nissan X-Trail mất bao lâu?

Trả lời: Tại trạm dịch vụ, bạn sẽ phải rời khỏi xe trong một vài ngày. Bạn có thể phải xếp hàng chờ đợi. Trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể thay dây xích trong một ngày. Đối với dịch vụ tự phục vụ, vui lòng đợi ít nhất 2 ngày. Vì lý do này, bạn không nên bắt đầu sửa chữa trên một con đường ấm cúng dưới cửa sổ. Xe sẽ ở dạng bán tháo rời, tốt hơn hết bạn nên mang đi sửa chữa trong xưởng hoặc gara rộng rãi.

Câu hỏi: Có cần thiết bị đặc biệt không?

Trả lời: Có, bạn sẽ cần một bộ công cụ chuyên nghiệp tốt và thiết bị đặc biệt để tháo ròng rọc.

Câu hỏi: Tiết kiệm chi phí sửa chữa ô tô là bao nhiêu?

Trả lời: Trong xưởng cho hoạt động thay thế dây xích, bạn sẽ bị tính phí khoảng 10 nghìn rúp cộng với phụ kiện. Nếu bạn đã có công cụ và không mắc sai lầm, bạn có thể tiết kiệm được số tiền đó, ngay cả khi phải mất nhiều thời gian. Nếu không có công cụ, việc mua lại của họ sẽ tốn kém hơn chi phí sửa chữa. Ngoài ra, các công cụ chiếm nhiều không gian và cần được lưu trữ. Tốt nhất là trong hộp sắt đặc biệt.

Bất cứ khi nào bạn cố gắng tự sửa chữa một chiếc Nissan X-Trail theo hướng dẫn, bạn phải nhớ rằng những người biểu diễn đóng thế và những người biểu diễn xiếc cũng là người. Họ có cánh tay và chân giống hệt như những người khác, có nghĩa là mọi thứ họ có thể làm đều nằm trong tầm tay của bất kỳ ai khác. Về mặt lý thuyết là có. Trong thực tế, nó xảy ra với tất cả mọi người.

Thay dây xích thời gian Nissan Xtrail là một quá trình phức tạp về mặt kỹ thuật. Ví dụ, khó hơn bất kỳ người có kỹ năng nào là thực hiện động tác lật ngửa hoặc chơi vĩ cầm. Mọi người có thể. Nếu bạn học hàng ngày, với giáo viên, trong một cơ sở giáo dục đặc biệt. Bạn sẽ ngạc nhiên, nhưng tất cả thợ sửa xe, thợ sửa xe và thợ khóa trong dịch vụ xe hơi đều được đào tạo đặc biệt cho phép họ thực hiện công việc sửa chữa xe hơi chất lượng cao.

Nếu không muốn chấp nhận rủi ro, tốt hơn hết bạn nên để Nissan X-Trail trong tay những người có chuyên môn. Sửa chữa không chuyên nghiệp Việc sửa chữa một lỗi thường đắt hơn chỉ đơn giản là thay thế thành phần được yêu cầu. Vì lý do này, các video và hướng dẫn sửa chữa ô tô được chào đón tại các cửa hàng sửa chữa ô tô. Hãy coi các video hướng dẫn và sách hướng dẫn sửa chữa ô tô bằng một hạt muối. Chúng không hiệu quả hơn bất kỳ video hướng dẫn nào khác, và bạn đang mạo hiểm tài sản đắt tiền của mình một cách hoàn toàn tự do. Nhân tiện, nỗ lực tự sửa chữa ô tô không phải là sự kiện được bảo hiểm.

Mặt khác, bạn có thể chỉ đơn giản là học môn này, để sau này, có lẽ, bạn có thể tự làm bảo dưỡng ô tô.

Cần tìm gì khi lắp ráp lại

Sau khi hoàn thành việc sửa chữa và trong quá trình lắp ráp lại cần phải chú ý đến độ kín của bồn và các mối nối, pallet, vật tư tiêu hao. Nếu không, dầu và chất chống đông sẽ chảy trong xe khi lái xe, điều này thường dẫn đến những hậu quả đáng buồn.

Khi siết chặt các bu lông trong quá trình lắp ráp, đừng quên bôi trơn chúng bằng dầu mỡ.

Một số bộ phận chỉ có thể được xoay theo một hướng. Do đó, trục khuỷu không thể quay ngược chiều kim đồng hồ.

Làm thế nào để cài đặt nhãn hiệu và chuỗi thời gian trên Nissan?