Thay nhớt hộp số VAZ 2114
Dầu trong hộp số VAZ 2114 phải được thay sau mỗi 60 km, mặc dù trên thực tế, một số chủ xe làm việc này thường xuyên hơn một chút. Và có những người trì hoãn việc thay thế lên đến 000 km. Trong số các công cụ cần thiết mà chúng ta có thể cần, cần lưu ý những điều sau:
- 17 cờ lê hoặc đầu bánh cóc
- Phễu hoặc cắt chai
- Ống dài khoảng 30 cm
Video đánh giá thay nhớt hộp số VAZ 2114 và 2115
Ví dụ này sẽ được hiển thị trên một chiếc xe của gia đình thứ mười, nhưng sẽ hoàn toàn không có sự khác biệt, vì thiết kế của động cơ và hộp số là hoàn toàn giống nhau.
Nếu bạn còn thắc mắc trong quá trình làm quen với video này, thì dưới đây mình sẽ kể lại mọi thứ và thể hiện dưới dạng ảnh phóng sự.
Bước đầu tiên là động cơ của xe được làm ấm, từ đó dầu trong hộp số cũng sẽ được hâm nóng và thoát ra ngoài dễ dàng hơn. Sau đó, chúng ta mở mui xe và lấy que thăm dầu ra. Điều này là cần thiết để việc khai thác cạn kiệt nhanh hơn.
Sau đó, chúng tôi thực hiện các hành động tiếp theo trên hố hoặc thang máy. Chúng tôi lấy một thùng chứa ít nhất 4 lít và thay thế nó dưới nút thoát nước. Trực quan sẽ trông như thế này.
Bây giờ chúng tôi tháo phích cắm bằng khóa 17:
Và chúng tôi đợi cho đến khi tất cả dầu cũ chảy từ cacte vào thùng chứa của chúng tôi.
Chúng tôi đợi một vài phút, và quấn nút chai vào vị trí của nó. Bây giờ, thông qua lỗ của que thăm dầu, dầu mới có thể được đổ vào hộp số VAZ 2114.
Đó là, chúng tôi kết nối vòi của chúng tôi với chai đã cắt và đưa toàn bộ cấu trúc này vào lỗ cho đầu dò. Và tất cả điều này được thể hiện rõ ràng trong bức ảnh dưới đây.
Bạn có thể kiểm soát mức dầu được đổ bằng các vạch trên que thăm dầu: nghĩa là mức dầu phải nằm trong khoảng TỐI ĐA và TỐI THIỂU. Nhưng lý tưởng nhất là điền nhiều hơn mức tối đa một chút. Nó dùng để làm gì? Thật đơn giản - để các bánh răng của bánh răng thứ năm được bôi trơn tốt hơn.
