Thay giảm xóc trước và sau bằng VAZ 2110

Hệ thống treo của xe VAZ 2110 khá đáng tin cậy và thiết kế của nó đã được thử nghiệm theo thời gian, bắt đầu từ VAZ 2108, nhưng theo thời gian mọi thứ cần được sửa chữa, đặc biệt nếu chúng tôi tính đến chất lượng đường xá ở Nga. Trong quá trình hoạt động bình thường, giảm xóc trước của VAZ 2110 đủ cho ít nhất 150 km, nhưng có những trường hợp khác nhau: Tôi bị rơi vào một cái hố trên đường, bị lỗi nhà máy ở thanh chống, hoặc quãng đường đi của xe đối với hơn tuổi thọ quy định của thanh chống.

Để thay thế giảm xóc trước của VAZ 2110, tốt nhất bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành để được bảo dưỡng các dòng xe này, hoặc tự thay nếu bạn đã có kinh nghiệm về vấn đề này. Đối với những người sắp thay giảm xóc trước của xe ô tô tại nhà, một video hướng dẫn sửa chữa loại này khá phù hợp. Tất nhiên, video hướng dẫn này không giải thích đầy đủ quy trình thay thế giá đỡ, nhưng nếu bạn muốn, bạn hoàn toàn có thể thực hiện mà không cần đến các trạm dịch vụ.

 

Vấn đề lớn nhất của việc sửa chữa này sẽ là việc tháo lò xo khỏi bộ giảm xóc khá tốn công sức, và tốt nhất là bạn nên sử dụng một bộ kéo đặc biệt cho trường hợp này, như trong video. Và các bậc thầy của các trung tâm bảo hành cũng khuyên rằng khi thay giảm xóc nên thay hoàn toàn mọi thứ, cả phần khởi động và phần hỗ trợ. Vì chiếc ủng có thể xuống cấp theo thời gian và sau đó bị rách, và chính anh là người bảo vệ toàn bộ cấu trúc khỏi bụi bẩn. Và một điểm rất quan trọng nữa khi thay giảm xóc trước: chúng phải luôn được thay theo cặp, vì đặc tính của xe sẽ không cải thiện khi chỉ thay một bên.

Vẫn dễ dàng hơn với giảm xóc sau, video khá đơn giản và rõ ràng. NHƯNG cần đặc biệt chú ý là khi siết bu lông lắp lần cuối, xe không được kích lên mà đứng trên các bánh xe để thanh chống ở trạng thái hạ xuống.