Cách âm chất lỏng cho đáy và vòm
nội dung
Cách âm chất lỏng được phủ lên đáy xe và bề mặt ngoài của vòm bánh xe để giảm tiếng ồn xâm nhập vào nội thất xe từ các bộ phận thân xe đã đề cập trong quá trình lái xe, đặc biệt là trên đường xấu. Trong một số trường hợp, cách âm chất lỏng được kết hợp với cách âm bitum dạng tấm cổ điển. Điều này tăng cường hiệu ứng tương ứng. Ngoài ra, chất lỏng cách âm chống ồn cho ô tô còn bảo vệ bề mặt bên ngoài của thùng xe khỏi các tác nhân tiêu cực (nước, bụi bẩn, các hạt mài mòn nhỏ, các hợp chất hóa học rắc trên đường vào mùa đông), ngăn ngừa sự ăn mòn và giảm thời gian giữa các quá trình xử lý đáy của ô tô và bề mặt của vòm bánh xe.
Chất cách âm chống ồn (tên gọi khác là chất lỏng khóa) được bán dưới dạng mastic đóng trong bình xịt hoặc thùng / xô, và việc thi công khá đơn giản. Ngay cả một người mới làm quen với đam mê xe hơi cũng có thể xử lý điều này. Tuy nhiên, trước khi áp dụng trực tiếp, bạn phải đọc kỹ hướng dẫn trên bao bì và tuân thủ nghiêm ngặt các khuyến nghị được đưa ra ở đó. cụ thể là, trong hầu hết các trường hợp, bề mặt được xử lý phải được làm sạch hoàn toàn bụi bẩn và rỉ sét. Ngoài ra, bạn cần quan sát chính xác liều lượng của thuốc. Hiện tại, nhiều cái gọi là "tiếng ồn chất lỏng" đang được bán ở các đại lý xe hơi. hơn nữa trong vật liệu là các đặc điểm của phổ biến nhất và hiệu quả của chúng. Chúng tôi hy vọng rằng đánh giá sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn của mình.
| Tên quỹ | Mô tả và tính năng | Khối lượng đóng gói | Giá của một gói vào mùa thu năm 2018 |
|---|---|---|---|
| DINITROL 479 Áo lót | Công cụ được thiết kế để bảo vệ xe khỏi tác động của tiếng ồn, ăn mòn và tác động của sỏi (bảo vệ cơ học). Nó có một cái tên khác - "lớp lót chắn bùn lỏng". Thời gian khô của một lớp được áp dụng là khoảng hai giờ. Bạn cần áp dụng hai hoặc ba lớp. Thời gian đảm bảo hoạt động của màng đông lạnh tối thiểu là 3… 5 năm. | 1 lít; 5 lít; 190 lít. | 700 rúp; 3000 rúp; 120 rúp. |
| Nokhudol 3100 | Dán cách ly tiếng ồn và rung động phức tạp. cũng bảo vệ cơ thể khỏi sự ăn mòn và tác động của sỏi. Một loại dán rất phổ biến trong số những người lái xe ô tô, do hiệu quả cao của nó. Giảm độ ồn 45… 50%. Lớp bảo vệ thu được có độ dày khoảng 2 mm. | 1 lít; 5 lít. | 1200 rúp; 6000 rúp. |
| Primatech thêm | Đây là cách nhiệt chống ồn dạng phun, đồng thời thực hiện các chức năng cách ly rung động và bảo vệ khu vực xử lý của thùng xe khỏi bị ăn mòn, bao gồm cả ăn mòn điện phân. An toàn cho lớp sơn, nó được sử dụng để xử lý vòm bánh xe và / hoặc đáy xe. Trước khi thi công, bề mặt phải được làm sạch, nhưng không cần thiết phải tẩy dầu mỡ. | 1 lít; 5 lít; 20 lít; 100 lít. | 1 lít có giá khoảng 500 rúp |
| Tiếng ồn của hậu vệ | Phương tiện bảo vệ thùng xe khỏi tiếng ồn và rung động. Bao gồm bảo vệ thân xe khỏi bị ăn mòn và tiếp xúc với cát sỏi. An toàn cho các bộ phận sơn, cao su và nhựa. Thời gian khô cho một lớp sơn là 24 giờ. Phạm vi nhiệt độ hoạt động - từ -60 ° С đến + 120 ° С. Trước khi thi công, bề mặt phải được làm sạch, nhưng không cần thiết phải tẩy dầu mỡ. | 1 lít | 500 rúp |
| Aerolux | Phát triển trong nước nhằm bảo vệ thùng xe khỏi rung động và tiếng ồn, cũng như sự ăn mòn, tiếp xúc với cát, sỏi và các tác động nhỏ đến phần dưới của nó. Theo đặc điểm của nó, nó tương tự như các bố cục trên. Khi sơn lên bề mặt, nó chỉ cần được làm sạch, không cần tẩy dầu mỡ. | 1 lít | 600 rúp |
Ưu nhược điểm của cách âm chất lỏng
Trước hết, bạn cần phải giải quyết câu hỏi công dụng của chất lỏng cách âm cho lớp lót và đáy chắn bùn mang lại, cũng như những ưu nhược điểm của các loại vật liệu đó. Như đã đề cập ở trên, với sự trợ giúp của các hợp chất này, trước hết, có thể giảm mức độ ồn của âm thanh, và thứ hai, bảo vệ phần dưới của thùng xe khỏi bị ăn mòn và hư hỏng nhỏ. Thành phần của cách âm chất lỏng dựa trên việc sử dụng một thành phần cao su với việc bổ sung các chất phụ gia khác nhau. Đó là cao su mang lại sự bảo vệ đáng tin cậy cho thân xe.
Những ưu điểm của cách âm bằng cao su lỏng bao gồm:
- Dễ sử dụng. Để áp dụng bố cục như vậy, không phải lúc nào cũng cần mua thêm thiết bị đắt tiền. Tất cả công việc có thể được thực hiện trong một nhà để xe. Yêu cầu duy nhất trong trường hợp này là sự hiện diện của lỗ quan sát hoặc thang máy, vì bạn sẽ phải làm việc với phần dưới của thùng xe.
- Chất cách âm dạng lỏng phun được bán dưới dạng mastic (trong lọ hoặc xô nhỏ). Trong trường hợp này, nó phải được áp dụng bằng bàn chải. Bạn cũng có thể sử dụng bình xịt và sau đó chế phẩm có thể được phun. Điều này, thứ nhất, giúp bạn dễ dàng sử dụng các công cụ này, và thứ hai, nó cho phép bạn xử lý ngay cả những nơi khó tiếp cận nhất mà không gặp bất kỳ sự cố nào.
- Khối lượng của lớp cách âm đông lạnh không vượt quá 10 ... 20 kg, điều này không ảnh hưởng đến các đặc tính động lực học của ô tô, cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô.
- Cách âm bằng chất lỏng của cabin có đặc tính hiệu suất cao hơn so với cách âm dạng tấm tương tự. Lợi thế này được cung cấp bởi thực tế là chất lỏng được áp dụng đồng đều hơn trên bề mặt cong của các bộ phận cơ thể riêng lẻ, loại bỏ sự xuất hiện của các điểm mỏng trong lớp cứng.
- Lớp cách nhiệt bằng chất lỏng bảo vệ bề mặt được xử lý khỏi bị ăn mòn một cách đáng tin cậy và ngoài ra, nó còn có khả năng chống ẩm, hư hỏng cơ học nhẹ, ảnh hưởng của các hợp chất hóa học không xâm thực (dung dịch axit và kiềm yếu), cũng như sự thay đổi nhiệt độ, kể cả đột ngột những cái.
- Tuổi thọ dài, vài năm (tùy thuộc vào từng loại xe cụ thể và điều kiện vận hành của xe).
- Bộ khóa lỏng có thể được sơn để phù hợp với màu sắc của xe. Điều này có thể được thực hiện bổ sung, hoặc khi cơ thể được sơn hoàn toàn, khi đó các khu vực được xử lý có thể được sơn một cách an toàn theo màu đã chọn.
Tuy nhiên, giống như bất kỳ tính chất nào khác, cách âm bằng chất lỏng cũng có những nhược điểm. Có, chúng bao gồm:
- Quá trình đông đặc của chế phẩm kéo dài. Nó phụ thuộc vào thương hiệu cụ thể của sản phẩm, nhưng một số trong số chúng có thể đóng băng lên đến hai ngày. Nhưng xét một cách công bằng, cần lưu ý rằng tại thời điểm hiện tại, vật liệu cách âm đang xuất hiện trên thị trường, loại vật liệu này sẽ cứng lại trong vài giờ. Tuy nhiên, những sáng tác như vậy đắt hơn nhiều. Chắc chắn tình trạng này sẽ thay đổi theo thời gian, vì cách âm bằng chất lỏng là một phương tiện tương đối mới, và chúng cũng đang trong quá trình phát triển.
- Giá cao. Ngoài ra, hầu hết các sáng tác này được chi tiêu không kinh tế do đặc điểm của chúng. Theo đó, để điều trị bề mặt cơ thể chất lượng cao (dày đặc), cần rất nhiều vật liệu, điều này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến tổng chi phí của thủ thuật này. Tuy nhiên, như đã chỉ ra trong đoạn trước, khi các sản phẩm tương tự khác nhau phát triển và sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất của chúng, giá của vật liệu cách âm chất lỏng sẽ chỉ giảm theo thời gian.
Nhưng, như thực tế cho thấy, nếu bạn không tính đến chi phí cao của việc cách âm như vậy, thì tuy nhiên những ưu điểm của việc sử dụng chúng lại vượt qua những nhược điểm. Theo đó, nếu chủ xe có điều kiện tài chính để mua vật liệu cách âm thanh lý và sử dụng để bảo vệ chiếc xe của mình thì nên sản xuất. Sử dụng sản phẩm không chỉ giúp những chuyến đi trở nên thoải mái hơn mà còn bảo vệ phần đáy và chắn bùn của xe.
Các loại cách âm chất lỏng và ứng dụng của chúng
Có hai lớp cơ bản mà tất cả các chất cách âm bằng chất lỏng đều thuộc về. Do đó, các chế phẩm của loại thứ nhất ít mang tính công nghệ hơn, điều này được thể hiện ở việc chuẩn bị lâu hơn bề mặt được xử lý trước khi áp dụng trực tiếp chế phẩm. Ngoài ra, với sự trợ giúp của cách âm như vậy, chỉ có thể xử lý vòm bánh xe và đáy xe. Nói chung, các bước sau được yêu cầu để xử lý bề mặt:
- để làm sạch bề mặt bằng cơ học. Đó là, với sự trợ giúp của nước, bàn chải, chất tẩy rửa, bạn cần phải loại bỏ bụi bẩn. Tiếp theo, bạn cần loại bỏ các vết rỉ sét một cách cẩn thận. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng bộ chuyển đổi gỉ đặc biệt. Sau tất cả những điều này, bề mặt được xử lý phải được tẩy dầu mỡ. Tuy nhiên, hãy đọc hướng dẫn đầy đủ trên bao bì cách âm, vì vẫn có những trường hợp ngoại lệ hoặc bổ sung!
- Sơn lót bề mặt. Điều này được thực hiện với các hợp chất đặc biệt cần được mua bổ sung cùng với chất cách âm bằng chất lỏng. Bản chất của nó nằm ở chỗ thành phần này sẽ bám chắc trên bề mặt và bảo vệ thân xe.
- ứng dụng danh nghĩa của cách âm chất lỏng (cao su lỏng). Điều này được thực hiện bằng bàn chải hoặc súng phun (trong trường hợp thứ hai, nó sẽ thuận tiện hơn nhiều để làm việc và tiêu thụ kinh phí sẽ thấp hơn). Phần thừa dính trên lớp sơn của ô tô phải được loại bỏ ngay lập tức trước khi thành phần cứng lại. Thông thường cao su lỏng sẽ cứng hoàn toàn trong một đến hai ngày. Thời gian chính xác khi máy có thể được sử dụng sau khi điều trị được chỉ định trong hướng dẫn trên thân bao bì.
Cách âm chất lỏng của lớp thứ hai là công nghệ tiên tiến hơn, ứng dụng của nó đòi hỏi ít thời gian hơn, nhưng giá của nó sẽ cao hơn. cụ thể là, thuật toán ứng dụng của nó tương tự như thuật toán đã đưa ra ở trên, chỉ khác là không cần thực hiện sơn lót sơ bộ bề mặt đã xử lý. Đó là, bạn có thể áp dụng sản phẩm ngay lập tức sau khi làm sạch và tẩy dầu mỡ.
để giúp bản thân khỏi phải xóa thành phần “Shumka” (như nó được gọi trong biệt ngữ máy móc) khỏi bề mặt có thể nhìn thấy của lớp sơn vô tình dính vào đó, các cạnh của các bề mặt này có thể được dán lại băng xây dựng. Nó sẽ tự bảo vệ lớp sơn và không gây hư hại cho nó trong quá trình bong tróc tiếp theo. Giấy bóng kính có thể được sử dụng thay cho băng keo. Để bảo vệ, tốt hơn là không nên sử dụng băng dính văn phòng phẩm, vì nó có thể làm hỏng lớp sơn khi nó được tháo ra.
Thông thường, cách âm được áp dụng trong hai lớp (và đôi khi thậm chí ba lớp). Điều này cần được làm rõ thêm trong hướng dẫn sử dụng một công cụ cụ thể. Sau khi thoa lớp đầu tiên, bạn cần để khô hoàn toàn. Quá trình này sẽ mất vài giờ (ít thường xuyên hơn lên đến hai ngày). Sau đó, một lớp thứ hai được áp dụng trên đầu trang của nó. Nó cũng cần được để khô hoàn toàn.
Một số mẹo bổ sung để áp dụng Shumkov lên bề mặt cơ thể:
- Việc xử lý vòm bánh xe được thực hiện tốt nhất bằng cách tháo dỡ các bánh xe trước. Đồng thời, nên che các phần tử của hệ thống phanh và hệ thống treo bằng băng xây dựng hoặc polyetylen để tác nhân quy định không dính vào chúng.
- Không áp dụng cách nhiệt chất lỏng ở nhiệt độ môi trường xung quanh dưới + 10 ° C. Tương tự, để khô. Ở nhiệt độ thấp, quá trình đông cứng của tác nhân sẽ rất lâu và có thể lên đến 7 ... 12 ngày, đặc biệt nếu đã phủ một lớp cách âm dày.
- Không trộn lẫn ma tít lỏng với các loại và nhãn hiệu khác nhau. Tốt hơn là mua chính xác cùng một thành phần trong cửa hàng.
- Không nên thoa sản phẩm một lớp quá dày, nếu không để lâu sẽ bị khô và có cấu trúc lỏng lẻo. Thay vào đó, tốt hơn hết bạn nên phủ hai hoặc ba lớp sơn mỏng lên bề mặt cần xử lý.
- Độ dày xấp xỉ của lớp đầu tiên là khoảng 3 mm và lớp thứ hai - khoảng 2 mm. Có thể kiểm soát độ dày của chất bôi trơn bằng que diêm thông thường bằng cách nhúng nó vào cùng một lớp chất lỏng và lấy ra khỏi lớp đó. Và sau đó, sử dụng thước đo thông thường, hãy kiểm tra độ dài của phần được sơn trên que diêm.
Tiêu thụ chất lỏng cách âm
Khi mua cách âm, câu hỏi chắc chắn đặt ra, bao nhiêu sẽ là cần thiết cho một chiếc xe. Theo kinh nghiệm của nhiều sư kê thì khoảng 4-2 lít bả ma tít cho 2 mái vòm với lớp bả 3 mm. Đối với phần đáy, ở đây bạn cần tính đến kích thước của xe và nhiệm vụ cách âm được giao. Ví dụ: theo hướng dẫn, đối với hầu hết các nhà sản xuất Shumka, tiêu thụ 1 lít trên 1 m2 (với lớp 1,5 mm), và để giảm 50% độ ồn, bạn cần xử lý đáy thành hai lớp , nghĩa là, 2 lít trên mỗi hình vuông. Hãy lấy kích thước trung bình của một chiếc ô tô chở khách, 4 (m. Dài) x 1,8 (m. Rộng) \ u7,2d 1 (sq.m.). Chúng tôi lấy đi khoang động cơ của 6,2 mét vuông. và chúng tôi nhận được 2 sq.m. x 12,4 l.kv. = 13 lít (làm tròn lên đến 3 lít, để một cái gì đó là đủ chính xác), do đó cần rất nhiều để xử lý đáy. Kết quả là, để xử lý toàn bộ chiếc xe, bạn sẽ cần 13 lít cho vòm và 16 lít cho phía dưới, tổng cộng là XNUMX lít.
Đánh giá cách âm chất lỏng phổ biến
Thị trường xe hơi cung cấp khá nhiều loại cao su cách nhiệt dạng lỏng. Thường thì đây là những công cụ được thiết kế để cung cấp cả tiếng ồn và cách ly rung động. Các biên tập viên của chúng tôi đã tổng hợp một bảng xếp hạng về cách âm chất lỏng tốt nhất, được ưa chuộng nhất không chỉ ở các chủ xe thông thường mà còn ở các công nhân dịch vụ ô tô chuyên nghiệp tham gia vào việc sửa chữa và bảo dưỡng ô tô thường xuyên. Việc xếp hạng không mang tính chất thương mại và không quảng cáo bất kỳ khoản tiền nào được trình bày. Mục tiêu của nó là cung cấp những thông tin đầy đủ và khách quan nhất nhằm giúp các chủ xe dễ dàng lựa chọn cho mình sản phẩm ưng ý nhất từ các gian hàng trên kệ.
DINITROL 479 Chắn bùn chất lỏng lót
Lớp phủ gầm DINITROL 479 được nhà sản xuất định vị là một chế phẩm phổ quát được thiết kế để bảo vệ xe khỏi tiếng ồn, sự ăn mòn và sỏi đá. Nên bôi lên bề mặt ngoài của vòm bánh xe, mặc dù cũng có thể xử lý đáy bằng nó. Một tên gọi khác của chế phẩm là “lớp lót vòm bánh xe lỏng” hoặc “hợp chất chống ăn mòn để xử lý đáy”. Nó là một loại mastic sáp bitum với chất độn cao su màu đen. Thời gian khô khoảng hai giờ. Vật liệu trong một thùng chứa đang được bán đã hoàn toàn sẵn sàng để áp dụng.
Đối với ứng dụng của nó, bạn có thể sử dụng bàn chải, thìa cao su hoặc súng phun (súng gắn với máy nén tạo ra áp suất khoảng 2 ... 6 atm). Trước khi thi công, bắt buộc phải tháo các bánh xe một cách cẩn thận, sử dụng Karcher hoặc loại tương đương, rửa sạch bề mặt được xử lý khỏi bụi bẩn. Xin lưu ý rằng trong điều kiện nhà để xe, chỉ sử dụng xô và giẻ để rửa cơ thể sẽ không hiệu quả, vì vậy tốt hơn là bạn nên nhờ sự giúp đỡ (cụ thể là để giặt, mặc dù có thể áp dụng hoàn toàn chế phẩm) cho một dịch vụ chuyên biệt nơi có thiết bị thích hợp. Ngoài ra, nếu có rỉ sét trên thân, nó phải được loại bỏ bằng đá mài (tốt nhất là) hoặc bàn chải.
Thử nghiệm thực tế cho thấy, khi phủ hai hoặc ba lớp theo công nghệ tương ứng với hướng dẫn, sản phẩm sẽ có tác dụng trong vài năm (ít nhất là 3… 5 năm), từ đó bảo vệ thùng xe và làm cho việc đi lại của hành khách và các lái xe thoải mái hơn. Vì vậy, DINITROL 479 chắc chắn được khuyến khích mua.
Chất chống ăn mòn DINITROL 479 Nó được bán trong các loại thùng khác nhau - chai 1 lít, thùng 5 lít và thùng 190 lít. Giá vào mùa xuân năm 2021 lần lượt là khoảng 1500 rúp, 6300 rúp và 120 nghìn rúp.
Nokhudol 3100
Noxudol 3100 là một miếng dán cách ly tiếng ồn và rung động phức tạp. Theo đó, nó có thể được sử dụng vừa để giảm độ rung cho các phần tử khác nhau ở khu vực phía trên của \ u45b \ u50b thân xe, vừa để xử lý vòm bánh xe và phía dưới để giảm tiếng ồn trong quá trình lái xe và bảo vệ bề mặt của nó khỏi sự ăn mòn và tác động của sỏi nhỏ . Nó là rất phổ biến và được sử dụng rộng rãi bởi những người lái xe khác nhau trong cả nước. Nó là một dạng bột nhão dạng nước đàn hồi, phân tán vi mô có màu nâu sẫm. Theo nhà sản xuất, nó làm giảm độ ồn từ 0,156 ... XNUMX%. Nó có hệ số dẫn nhiệt thấp - XNUMX, tức là nó duy trì nhiệt độ ổn định trong xe. Đó là lý do tại sao cô ấy đã được trao cho vị trí thứ hai danh dự.
Sau khi xử lý, một lớp dày khoảng 2 mm được hình thành trên cơ thể, có thể được sơn thêm. Lớp phủ có độ bám dính cao và khả năng chống thấm nước, do đó nó bảo vệ thân xe khỏi bị ăn mòn. Nó được áp dụng theo cách truyền thống bằng bàn chải, thìa cao su hoặc súng phun. Điều thú vị là lớp phủ này có thể được sử dụng không chỉ trong máy móc, mà còn trong công nghệ công nghiệp, hoạt động, tuy nhiên, ở nhiệt độ thấp, lên đến xấp xỉ + 120 ° C.
Nó được bán trong hai loại thùng - lọ 5 lít và thùng 39110511 lít. Số bài báo của chúng lần lượt là 39110405 và 1600. Theo đó, giá trong khoảng thời gian trên là 6300 rúp và XNUMX rúp.
Primatech thêm
Primatech Extra là sản phẩm cách âm đa năng dạng phun, thực hiện đồng thời các chức năng cách ly rung động và bảo vệ khu vực được xử lý của thùng xe khỏi bị ăn mòn, bao gồm cả điện phân. Thành phần của sản phẩm bao gồm bitum chất lượng cao, các hợp chất sáp, các chất phụ gia chức năng. Cơ sở là một giải pháp của các hợp chất hữu cơ. Công cụ có thể gia công vòm và đáy bánh xe. Màng khô có màu đen. An toàn tuyệt đối cho lớp sơn xe cũng như các chi tiết cao su và nhựa của nó.
Ứng dụng này là truyền thống, bề mặt được xử lý phải được làm sạch kỹ lưỡng, và nếu có các vết ăn mòn trên đó, hãy loại bỏ chúng bằng cách làm sạch cơ học (hoặc sử dụng bộ chuyển đổi gỉ). Tẩy dầu mỡ là không cần thiết. Tài liệu nói rằng sấy khô ở mức độ 3 diễn ra trong 24 giờ. Phạm vi nhiệt độ hoạt động của sản phẩm là từ -60 ° С đến + 120 ° С. Trạng thái sương muối 5% ở + 35 ° C là khoảng 1600 giờ. Việc thi công được khuyến nghị thực hiện bằng súng phun (súng khí nén) ở áp suất 2 ... 6 atm. Độ dày của một lớp nên khoảng 3 mm.
Nó được bán trong các thùng chứa bốn loại - 1 lít, 5 lít, 20 lít và 100 lít. Giá của một gói một lít là khoảng 500 rúp.
Tiếng ồn của hậu vệ
Defender Noise được nhà sản xuất định vị như một phương tiện để bảo vệ thùng xe khỏi tiếng ồn và độ rung. Nó là một tập hợp các chất phụ gia chức năng và vật liệu tổng hợp trong một dung dịch của các hợp chất hữu cơ, không mùi. An toàn tuyệt đối cho sơn xe, cũng như các bộ phận bằng cao su và nhựa. Được thiết kế để ứng dụng trên đáy ô tô và / hoặc vòm bánh xe của nó từ bên ngoài. Ngoài ra, sản phẩm còn bảo vệ hiệu quả bề mặt thân xe khỏi sự ăn mòn, kể cả tác động điện phân và sỏi đá khi lái xe trên đoạn đường tương ứng. Thời gian sấy đến độ 3 - 24 giờ. Phạm vi hoạt động nhiệt độ là từ -60 ° С đến + 120 ° С.
Nhà sản xuất ghi trong hướng dẫn rằng trước khi sơn sản phẩm lên bề mặt, bề mặt sau phải được rửa kỹ, làm khô và không bị bong tróc sơn và / hoặc các túi rỉ sét. Không cần phải tẩy dầu mỡ trên bề mặt! Shumka đã được bán sẵn sàng để ứng dụng. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng bàn chải, thìa cao su hoặc súng hơi. Lựa chọn thứ hai là thích hợp nhất, trong khi áp suất trong nó phải nằm trong khoảng từ 2 đến 6 atm. Các thử nghiệm thực tế cho thấy hiệu quả tốt của cách chống ồn này, do đó hoàn toàn có thể khuyến nghị cả chủ xe bình thường và nhân viên dịch vụ xe bán cho khách hàng của mình.
Nó được bán trong một thùng chứa 1000 ml. Bài báo - DF140001. Giá của gói là khoảng 500 rúp.
Cách âm chất lỏng "Aerolux"
Cách âm chất lỏng Aerolux được sản xuất tại Liên Bang Nga bởi hãng sơn cao su. Nó được nhà sản xuất định vị là lớp bảo vệ thùng xe khỏi tiếng ồn và độ rung khi lái xe trên đường xấu. nó cũng được chỉ ra rằng sản phẩm cung cấp hiệu quả bảo vệ khí hóa thân xe khỏi bị ăn mòn, tiếp xúc với cát, sỏi, mài mòn nhỏ ở phần dưới, đã qua xử lý, của thân xe. Nhìn chung, nó tương tự như tất cả các phương tiện được mô tả ở trên, kể cả về đặc điểm và phương pháp áp dụng.
Đối với phần sau, bề mặt cần xử lý chỉ cần được làm sạch kỹ lưỡng, loại bỏ bụi bẩn, lớp sơn bong tróc và nếu có thì rỉ sét. Không cần thiết phải tẩy dầu mỡ trên bề mặt. Shumka được sử dụng bằng súng khí nén dưới áp suất 2 ... 6 atm. Được đóng gói theo kiểu truyền thống trong chai 1000 ml. Ví dụ, theo đánh giá của các bậc thầy đã sử dụng Aerolux, họ cần một xi lanh để gia công hai vòm bánh xe trên ô tô Toyota Camry. Và để xử lý phần dưới của chiếc xe "Lada Priora" - hai xi lanh rưỡi. Hiệu suất bảo vệ khá tốt và giá thành ở mức trung bình. Do đó, cách âm như vậy được khuyến khích sử dụng trong một trường hợp đơn lẻ và thường xuyên trong các dịch vụ xe hơi khác nhau. Giá của một chai là khoảng 600 rúp.
Theo thời gian, xếp hạng trên có thể thay đổi và được bổ sung, vì ngày càng có nhiều công thức tương tự mới được đưa vào thị trường. Điều này là do sự phổ biến của các quỹ này. Nếu bạn đã thấy các sản phẩm cách âm không được liệt kê hoặc bất kỳ sản phẩm nào khác được rao bán, hoặc bạn đã có bất kỳ kinh nghiệm sử dụng chúng, hãy chia sẻ thông tin này trong phần bình luận. Như vậy, bạn sẽ giúp các chủ xe khác trong việc lựa chọn phương tiện này hoặc phương tiện khác.
Đầu ra
Việc sử dụng vật liệu cách nhiệt bằng chất lỏng không chỉ giúp giảm tiếng ồn trong xe mà còn bảo vệ phần dưới và bề mặt ngoài của vòm bánh xe một cách đáng tin cậy. Vì vậy, chúng chắc chắn được khuyến khích sử dụng, đặc biệt là trong giai đoạn thu đông và trong tình huống xe thường chạy trên đường xấu. Điều này cũng đúng đối với những chiếc xe có hệ thống treo không được thiết lập tốt và rất nhiều tiếng ồn phát ra từ nó khi lái xe. Bản thân ứng dụng không khó. Bạn chỉ cần tìm ra thành phần để chọn - hạng nhất hoặc hạng hai. Số lượng công việc chuẩn bị trực tiếp phụ thuộc vào điều này. Nếu bài viết này hữu ích với bạn, hãy chia sẻ nó trên mạng xã hội!
