10 tay đua Công thức 1 đã quyết định sở hữu những quả chanh (và 10 người bị ốm)

Các tay đua Công thức 1 là một nhóm thú vị khi nói đến hành trình cá nhân của họ. Một mặt, bạn có những nhà sưu tập xe nghiêm túc như Lewis Hamilton, người sở hữu 15 chiếc siêu xe. Và sau đó, có những người lái xe như Lance Stroll không sở hữu một chiếc ô tô nào. Một số người thích xe hybrid, trong khi những người khác lái những chiếc xe hầu như không hợp pháp để sử dụng trên đường.

Ngoài ra, họ còn là một số vận động viên được trả lương cao nhất hành tinh (nếu bạn đã từng mua vé xem đua ngựa, bạn sẽ hiểu tại sao). Vì vậy, cho rằng họ dành phần lớn thời gian của mình trên những chiếc xe nhanh nhất từng được sản xuất, họ sẽ đi xe gì vào cuối tuần? Một số lựa chọn của họ sẽ khiến bạn ngạc nhiên với những bức ảnh kỳ quái và hết sức hài hước, chẳng hạn như Kimi Raikkonen rõ ràng không vui khi nhận được chiếc Fiat 500X từ nhà tài trợ của mình và một tay đua F1 nói những điều nhảm nhí về chiếc siêu xe triệu đô của mình. .

Khi xem qua danh sách này, bạn sẽ bắt đầu hiểu sâu hơn về tính cách của từng người lái xe, ai trong số họ có lối sống sang trọng và ai là người đua xe thể thao ăn sâu trong huyết quản của họ. Thật ngạc nhiên khi thấy nhiều tài xế chuyên nghiệp vẫn thích lái xe để giải trí sau khi họ kết thúc một ngày của mình.

Nếu bạn từng tưởng tượng rằng tất cả những ngôi sao thể thao được trả lương cao này đều phải có sở thích hoàn hảo và lái siêu xe, thì hãy thắt dây an toàn và chuẩn bị để kinh ngạc khi chúng tôi sắp chỉ ra ngôi sao Công thức 1 nào có chanh và tay đua nào lái tệ nhất. ra khỏi đường đua.

20 Quả chanh: Lewis Hamilton Pagani Zonda 760 LH

Pagani Zonda là chiếc xe mơ ước của nhiều người đam mê, vậy tại sao chúng ta lại gọi nó là quả chanh? Chà, Lewis Hamilton nói chiếc Zonda của anh ấy lái rất tệ. Anh ấy tiếp tục giải thích về tuyên bố táo bạo của mình, nói rằng nó có thể là chiếc xe có âm thanh tốt nhất trong bộ sưu tập của anh ấy, nhưng về mặt xử lý, nó là thứ tệ nhất. Và khi nói đến cách lái một chiếc ô tô, chúng tôi nghĩ rằng ít người hiểu rõ hơn tay đua thành công thứ hai trong Công thức 1. Anh ta cũng không mấy ấn tượng với hộp số sàn tự động của Zonda và yêu cầu Zonda cung cấp hộp số sàn cho anh ta. phiên bản. Hamilton nói rằng anh ấy đã quen với những chiếc xe sang số nhanh và nói đùa rằng anh ấy tự mình sang số sẽ nhanh hơn.

19 Đi xe ốm: McLaren 720S của Lando Norris

Lando Norris là một trong những tay đua trẻ nhất trong mùa giải Công thức 2019 năm 1, nhưng anh ấy đáng để mắt tới vì không giống như một số tay đua khác, anh ấy không quá coi trọng bản thân. Điều này phù hợp với tinh thần của McLaren, vì bản thân công ty có xu hướng khá độc đáo. Lando được chăm sóc bởi đội McLaren của anh ấy, người đã tặng anh ấy một trong những chiếc xe tuyệt vời nhất trong năm, chiếc McLaren 720S. Các góc mà các góc có thể bị tấn công trong 720S có thể khiến Pythagoras bối rối. Cảm giác về tốc độ từ một con quái vật tăng áp kép 4 lít đơn giản là mê hoặc. 720S nhanh đến mức Ferrari và Lamborghini sẽ ăn bụi McLaren trong một thời gian dài sắp tới.

18 Lemon: Đôi chân của Lance Stroll

Lance Stroll là một nhân vật thú vị với phong cách lái xe đáng ngờ. Người đàn ông được gọi là tay đua tệ nhất trong Công thức 1 lái xe như thể anh ta không bao giờ kiểm soát hoàn toàn chiếc xe của mình và có nhiều vụ tai nạn đã chứng minh điều đó. Cha của anh ấy (và ông chủ của đội) Lawrence Stroll có một bộ sưu tập những chiếc Ferrari cổ tuyệt vời, đó có thể là lý do tại sao con trai ông, Lance thậm chí không sở hữu một chiếc ô tô nào. Lance trước đây đã thừa nhận rằng anh ấy chưa bao giờ có một chiếc ô tô mơ ước khi còn nhỏ và không thích lái xe ngoài giờ làm việc, thay vào đó anh ấy thích thư giãn và dành thời gian rời xa xe cộ.

17 Đi xe ốm: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio của Antonio Giovinazzi

qua motori.quotidiano.net

Sau khi tốt nghiệp học viện lái xe Ferrari, Antonio gia nhập trại Alfa Romeo cùng với tay đua ngôi sao Kimi Raikkonen. Như một món quà chào mừng, Alfa Romeo đã tặng anh ấy một phiên bản hiệu suất cao của Giulia Quadrofolgio. Trung tâm của tên lửa đường trường này là một nhà máy điện đặc biệt: động cơ V2.9 tăng áp kép, dung tích 6 lít của Ferrari với công suất hơn 500 mã lực. Ngoài độ thẳng điên cuồng, Quadrofoglio còn có nhiều tính năng tập trung vào đường đua và thiết lập lái giật gân. Alfa Romeo chỉ đi kèm với hộp số tự động tám cấp và không có hộp số tay, nhưng chúng tôi không nghĩ rằng bất kỳ chủ sở hữu nào của hộp số như vậy sẽ phiền lòng.

16 Chanh: Mercedes G-Wagen của Valtteri Bottas

Được rồi, tôi biết bạn đang nghĩ gì: làm sao một người có đầu óc tỉnh táo lại có thể gọi G Wagon là kẻ đánh bại? Hãy lắng nghe tôi, bởi vì tôi đã tuyên bố tình yêu của mình đối với mọi thứ liên quan đến AMG. Nhưng G Wagon không phải là không có sai sót và là một lựa chọn tồi đối với một tay đua chuyên nghiệp. Các vấn đề phổ biến bao gồm lắc và lắc nghiêm trọng khi lái xe. Đây là dấu hiệu cho thấy trục truyền động đã bị hỏng và giải pháp duy nhất là thay thế nó. Chúng tôi cũng thấy một số chiếc G-Wagen khá rỉ sét mặc dù còn mới, đặc biệt là xung quanh cửa hậu và đèn hậu. Các vấn đề nghiêm trọng khác bao gồm cửa sổ trời dừng đột ngột và lò xo giảm xóc bị hỏng sớm.

15 Sick Ride: Lamborghini Urus của Robert Kubica

Nếu bạn chưa bao giờ nghe câu chuyện về Robert Kubica, thì đây là một câu chuyện hoàn toàn tuyệt vời về cách anh ấy vượt qua một trở ngại lớn và nỗ lực để vượt qua thử thách và vươn lên đỉnh cao trong môn thể thao của mình một lần nữa. Trong cuộc đua năm 2011, anh ấy đã gặp một sự cố ngoạn mục và anh ấy phải mất nhiều năm để hồi phục. Trong thời gian này, anh ấy không ngừng phấn đấu để trở lại với môn đua xe thể thao chuyên nghiệp, và anh ấy đã có một khám phá làm thay đổi phong cách lái xe của mình, sử dụng thao tác tối thiểu cần thiết để sửa xe và sử dụng lực ma sát khi vào cua để rẽ theo những cách mà anh ấy chưa từng làm trước đây. xem xét trước đây. Anh ấy cũng lái chiếc Lamborghini Urus dễ thương này.

14 Quả chanh: Xe đạp Alexander Albon

Alexander Albon, nổi tiếng với việc lái ô tô trong buổi tập Công thức 1 đầu tiên của mình, dành ít thời gian nhất có thể sau tay lái ô tô, ông thích đi xe đạp hơn. Nó cũng giúp cải thiện hệ thống tim mạch của anh ấy – trong một cuộc đua Công thức 1, các tay đua cần giữ nhịp tim ở mức khoảng 190 nhịp/phút. Điều vô cùng cần thiết đối với thành tích của họ là duy trì thể lực ở mức cao nhất có thể, bởi vì khi vào cua, tải trọng tác động lên cổ và đầu của họ có thể lên tới 5 G. Họ có thể mất tới ba lít nước do đổ mồ hôi. trong một phiên và có thể đưa ra quyết định với tốc độ cực nhanh, bất chấp tải trọng vật lý.

13 Sick Ride: Ferrari 812 Superfast của Charles Leclerc

Charles Leclerc có lẽ là tay đua F1 có tiềm năng nhất. Anh ấy đã cho thấy rằng anh ấy có thể lái xe với tốc độ đáng kinh ngạc và không hề nao núng nhờ khả năng tập trung của mình. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe yêu thích của anh ấy là Ferrari 812 Superfast. Superfast có động cơ đủ lớn để có mã zip riêng, động cơ V6.5 12 lít. Nhưng vẻ đẹp thực sự của 812 Superfast là nó được hút khí tự nhiên. Không có tiếng kêu, tiếng huýt sáo, tiếng huýt sáo - chỉ là phản ứng tức thì với bàn đạp ga và tiếng hú vô hồn. Tất nhiên, siêu nhanh là siêu nhanh. Động cơ V12 có sức mạnh hàng núi 789 mã lực, đủ sức khiến bất kỳ chiếc Lamborghini nào phải khiếp sợ.

12 Quả chanh: Renault Clio RS của Kevin Magnussen

Kevin Magnussen lần đầu tiên lái chiếc Renault Clio RS nhỏ bé dũng mãnh khi nó chỉ là một chiếc xe ý tưởng, nhưng anh ấy đã rất ấn tượng với nó nên đã yêu cầu Renault sản xuất nó cho anh ấy ngay khi quá trình sản xuất bắt đầu và anh ấy vẫn lái nó cho đến ngày nay. Để trao đổi, Renault đề nghị anh tham gia khai mạc Monaco Grand Prix. Clio RS đã vay mượn một số đặc điểm thiết kế từ chiếc xe Công thức 1 của Renault, cụ thể là lưỡi dao kiểu F1 trên cản trước và bộ khuếch tán phía sau. Nó đi kèm với hộp số ly hợp kép và động cơ tăng áp 197 mã lực. Clio nhanh, nhẹ, dễ vào cua và hoàn hảo cho phong cách lái cực kỳ hung hãn của Magnussen.

11 Sick Ride: Chiếc Porsche 918 Spyder của Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg có lẽ đã có đủ việc để làm với Renaults. Trong một số cuộc đua, anh ấy đã tăng tốc để chứng tỏ rằng anh ấy có tiềm năng về đích trên bục vinh quang. Nhưng nhóm F1 của anh ấy đã gặp sự cố máy móc trong hai năm qua. Tuy nhiên, có một chiếc xe không làm anh thất vọng - đó là chiếc Porsche 918 Spyder của anh. 918 không có tiếng rên rỉ điển hình của Porsche, thay vào đó sử dụng động cơ hybrid và dọn đường cho Porsche ra mắt Taycan chạy hoàn toàn bằng điện. Khả năng tăng tốc bùng nổ của động cơ hybrid, kết hợp với hộp số ly hợp kép PDK và khung gầm cân bằng hoàn hảo, khiến 918 trở thành một chiếc xe đua thực thụ. Và điều tuyệt vời hơn nữa đối với Hulkenberg, chúng không bị gãy.

10 Chanh: Fiat 500X cho Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen, hình trên với Sebastian Vettel, được gọi là người phát ngôn Fiat kém nhiệt tình nhất từ ​​​​trước đến nay. Fiat là nhà tài trợ cá nhân của Raikkonen và đã "tặng" cho anh ấy chiếc Fiat 500X của riêng mình, điều này có thể giải thích cho tư thế vô cảm của anh ấy trong buổi chụp ảnh. Fiat 500X trông giống như một chiếc xe thú vị, nhưng thực tế không phải vậy. Bộ ly hợp của nó nhẹ đến mức có cảm giác như nó thậm chí không ở đó, và nó bị điều tiết ga buồn ngủ, nghĩa là bạn phải tăng tốc quá mức để đánh thức nó, sau đó bạn mới có thể ra lệnh cho nó đi. Fiat 500 là chiếc xe hoàn hảo để mày mò, mặc dù nó có thể không thú vị đối với những người thừa nhận rằng đua xe F1 là một sở thích.

9 Sick Ride: Mercedes C 63 AMG của George Russell

Phi công trẻ George Russell rõ ràng yêu thích chiếc Mercedes của anh ấy, cho dù anh ấy lái hay rửa nó. Chiếc xe yêu thích của anh ấy, C 63 AMG, là một chiếc xe gia đình với đủ cơ bắp để dọa một đứa trẻ nhỏ. Nó được trang bị động cơ V4 tăng áp kép, dung tích 8 lít, sản sinh công suất hơn 500 mã lực. Theo phong cách điển hình của Mercedes, anh ấy rất vui khi được lái một cách thông minh khi lốp xe của anh ấy bị nổ. Các chế độ lái tinh vi hơn so với sản phẩm trước đó, với một hệ thống mới có tên AMG Dynamics. Nó tính toán theo thời gian thực mức độ kiểm soát độ ổn định và hỗ trợ người lái mà bạn cần dựa trên thông tin đầu vào của bạn và hoạt động để giúp bạn chứ không cố phá hỏng cuộc vui của bạn.

8 Chanh: Tay ga Vespa của bạn gái Pierre Gasly

Bất chấp mọi thăng trầm và thu nhập cao ngất ngưởng, Pierre Gasly khá tiết kiệm khi tiêu tiền. Anh đi cùng bạn gái người Ý Caterina Mazetti Zannini. Mặc dù cô ấy dường như không thích đua xe, nhưng cô ấy thích phong cách lái xe nổi tiếng của khu vực và gần đây đã học cách lái chiếc xe tay ga Vespa của riêng mình, mà Pierre đã mạnh dạn đóng vai một hành khách. Vespa cung cấp nhiều loại xe tay ga lên đến 150cc. cm, khiến chúng khá nhanh đối với một chiếc xe hai bánh hạng nhẹ. Pierre gần đây đã thừa nhận rằng việc trở thành hành khách trên một chiếc mô tô còn đáng sợ hơn cả việc lái chiếc ô tô nhanh nhất hành tinh.

7 Sick Ride: Aston Martin Valkyrie của Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo rõ ràng yêu chiếc Aston Martins của mình. Anh ấy là một trong những người đầu tiên trên thế giới lái mẫu Vantage mới nhất và anh ấy cũng được một nhà sản xuất ô tô hạng sang chọn để mua chiếc siêu xe Valkryie tương lai của họ. Phần lớn, Valkyrie được đồng phát triển với đội Red Bull Công thức 1. Nó được trang bị động cơ V12 được điều chỉnh bởi Cosworth kết hợp với một động cơ điện. Valkyrie là một trong những chiếc xe cổ nhanh nhất có thể mua được bằng tiền, với tốc độ tối đa 250 dặm / giờ. Công suất đầu ra khoảng 1,000 HP. với tỷ lệ công suất trên trọng lượng là 1:1, khiến Ricciardo trở thành một trong những người được chọn có thể xử lý chuyến đi điên cuồng này.

6 Quả chanh: Suzuki T500 của Sebastian Vettel

thông qua Greasengas.blogspot.com

Như bạn có thể mong đợi, tay đua ngôi sao của Ferrari, Sebastian Vettel, có một bộ sưu tập đáng kinh ngạc gồm những siêu xe Ý tốt nhất. Tuy nhiên, ít người hâm mộ mong đợi chiếc xe yêu thích hàng ngày của anh ấy lại là chiếc mô tô Suzuki T1969 đời 500. Vettel nhớ rằng chiếc xe đạp của anh ấy là hình thức di chuyển đầu tiên giúp anh ấy có được sự độc lập nhất định, và giống như nhiều người đã bị bọ cánh cứng hai bánh cắn, anh ấy cũng rất vui khi được di chuyển bằng hai bánh như khi anh ấy đi xe bốn bánh. Vettel có một bộ sưu tập xe máy khá tốt, bao gồm xe cổ điển, xe đạp thể thao, xe naked và xe du lịch. Trước đây anh ấy đã nói rằng anh ấy thích những chiếc xe lịch sử hơn và niềm đam mê này bắt nguồn từ chiếc xe đạp đầu tiên của anh ấy, chiếc Cagiva Mito, anh ấy tuyên bố rằng anh ấy đã thay đổi mọi thứ về chiếc xe đạp này để cố gắng làm cho nó chạy nhanh hơn.

5 Sick Ride: McLaren 600LT của Carlos Sainz

McLaren rõ ràng mong đợi những điều tuyệt vời trong tương lai từ Carlos Sainz. Rốt cuộc, gia đình anh ấy thực tế là hoàng gia của môn đua xe thể thao. Không giống như người cha từng giành chức vô địch World Rally Championship, Carlos Jr. không có bộ sưu tập xe hơi lớn, thay vào đó, ông thích đi trên chiếc McLaren 600LT "hoàn toàn phù hợp". Bất chấp những thách thức khác nhau mà McLarens thường phải đối mặt, một khía cạnh mà họ vượt trội là khả năng kiểm soát và độ chính xác của hệ thống lái. Phản hồi nhanh như chớp, giúp người lái có nhiều khoảng trống để điều chỉnh giữa các góc cua. 600LT không phải là siêu xe nhanh nhất, nhưng nó đủ nhanh, chạm mốc 0 km/h trong 60 giây. Nó phát triển tốc độ theo kiểu siêu xe điển hình, đi hết một phần tư dặm trong 2.9 giây.

4 Quả chanh: BMW R80 Romena Groszana

Không có gì ngạc nhiên khi sau khi bị hỏng lốp do gãy cánh, Grosjean thích dành thời gian trên chiếc xe hai bánh càng xa ô tô càng tốt. BMW R80 là một chiếc mô tô cổ điển, thoải mái khi lái và công suất 50 mã lực của nó đủ thể thao để vui chơi. Vào giữa những năm 70, BMW nhận ra rằng họ không bao giờ có thể đánh bại bất kỳ chiếc xe đạp nào đến từ Nhật Bản trong cuộc đua mã lực, thay vào đó họ tập trung vào việc chế tạo một chiếc cruiser dành cho các quý ông. Ngày nay, R80 đạt được thành công mới vì các bộ phận có thể dễ dàng hoán đổi với các kiểu máy sau này. Chúng có thể dễ dàng tùy chỉnh để trông giống những chiếc cafe racer hoặc bobber và đảm bảo sẽ mang lại nụ cười trên khuôn mặt của những tay đua F1 khó chịu nhất.

3 Đi xe ốm: Ferrari 488 GTB của Sergio Perez

Khi bạn nhìn vào Sergio Pérez, rõ ràng là bạn đang xem một trong những bộ óc giỏi nhất trong lĩnh vực kinh doanh. Anh ấy là một người lái xe cực kỳ chu đáo và chính xác, và chiếc xe của anh ấy là hoàn hảo dành cho anh ấy - Ferrari 488 GTB. 488 là một thử nghiệm của Ferrari khi cả thế giới say mê động cơ V8 hút khí tự nhiên và âm thanh tuyệt vời mà chúng tạo ra. Công chúng sẽ phản ứng thế nào với một chiếc Ferrari động cơ đặt giữa, tăng áp kép sau nhiều năm? Thực sự không cần phải lo lắng vì Ferrari đã đuổi anh ta ra khỏi công viên bằng một chiếc xe đã trở thành biểu tượng. Chiếc 488 có tới 325kg lực ép xuống được tạo ra bởi tốc độ và hệ truyền động nhanh như chớp, đủ để khiến Sergio Pérez không thể đua.

2 Chanh: Nissan 370Z của Daniil Kvyat

Cho dù anh ấy đang xử phạt giao thông hay xung đột với các tay đua khác, Daniil Kvyat hiếm khi được chú ý trong những ngày này. Một chiếc xe chắc chắn sẽ giúp anh ấy không gặp rắc rối là chiếc Nissan 370Z của anh ấy. Rất nhiều người yêu thích 370Z, nhưng mặc dù tôi là một fan hâm mộ cuồng nhiệt của Nissan, nhưng tôi không phải là một trong số họ. Điều này một phần là do không có chiếc 370Z nào có âm thanh hay ở bất kỳ đâu trên thế giới. Dù bạn làm gì với ống xả, tất cả đều giống như ai đó đang chơi kèn harmonica bên trong hộp thiếc. Công suất được đánh giá là 323 con ngựa, điều này không tệ, nhưng trong suốt thời gian bạn lái nó, một giọng nói vang lên trong đầu bạn rằng lẽ ra bạn nên mua một chiếc Audi.

1 Sick Ride: Porsche GT3 RS của Max Verstappen

Verstappen đã giành được giải Grand Prix đầu tiên tại Barcelona vào năm 2016, thu hút sự chú ý của Red Bull Racing, người đã ký hợp đồng với anh ấy và trao cho anh ấy một hợp đồng béo bở. Để ăn mừng, Max đã mua một chiếc Porsche GT3 RS hoàn toàn mới. Tuy nhiên, vì lý do nào đó, anh ta bị tăng giá - có thể do thuế nhập khẩu bổ sung - anh ta phải trả 400,000 USD, cao hơn nhiều so với giá bán lẻ đề xuất 176,895 USD ở Mỹ. Anh ấy đã lái chiếc Renault Clio RS trước khi mua chiếc GT3 của mình và do chi phí mua nên anh ấy cần phải xin phép cha mình. Cha của anh, Jos, là một cựu tay đua Công thức Một và làm cố vấn tài chính cho Max.

Nguồn: MSN, Racefans và Xăng dầu.