10 ô tô Nhật Bản tốt nhất thập kỷ qua
nội dung
Ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản là một trong những ngành công nghiệp lớn nhất thế giới. Ngay từ năm 1980, nó đã vượt qua Hoa Kỳ để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới và tiếp tục phát triển. Ngày nay, Nhật Bản chỉ đứng sau Trung Quốc về chỉ số này, nhưng vẫn sở hữu công ty ô tô lớn nhất về sản lượng - Toyota.
Xe hơi Nhật Bản cực kỳ nổi tiếng vì độ tin cậy, sự sẵn có của các bộ phận, dễ bảo trì và tiềm năng điều chỉnh to lớn. Ngoài ra, chúng được cung cấp với mức giá tương đối phải chăng trong khi vẫn giữ nguyên giá trị trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. Trong thập kỷ qua, đã có một số chiếc xe thực sự tuyệt vời đến từ Đất nước Mặt trời mọc, và chúng được đưa vào bảng xếp hạng của Hotcars.com.
Lexus LFA (2010)
Có một lý do hợp lý mà siêu xe này có giá 500000 USD và phiên bản Limited Nurburgring thậm chí còn có giá gấp đôi. Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, đây là mẫu xe thể thao V10 tốt nhất thế giới.
Chiếc xe đã được phát triển trong gần 10 năm và ý tưởng của công ty Nhật Bản là tạo ra một chiếc xe có thể cạnh tranh với Ferrari và Lamborgini. Và Lexus chắc chắn đã làm được điều đó.
Nissan GT-R NISMO (2013)
Chiếc xe còn được gọi là Godzilla, được ra mắt công chúng vào năm 2007, khiến nhiều người yêu thích khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc và hệ dẫn động 2013 bánh toàn thời gian. Tuy nhiên, điều này rõ ràng là không đủ đối với Nissan, và vào năm XNUMX, GT-R NISMO thậm chí còn mạnh mẽ hơn đã xuất hiện.
Chiếc xe đã được sửa đổi bởi bộ phận thể thao của Nissan, với những cải tiến về hệ thống treo, phanh và cài đặt ổn định. Công suất vọt lên 600 mã lực và tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 2,6 giây.
Toyota GT86 (2012)
Chiếc xe này còn có tên gọi khác là Subaru BRZ hay Scion FR-S tùy thị trường. Đây là sản phẩm hợp tác giữa hai nhà sản xuất Nhật Bản là Toyota và Subaru và đã có mặt trên thị trường từ năm 2012.
Toyota GT 86 là một chiếc xe thể thao nhanh nhẹn với động cơ hút khí tự nhiên 2,0 lít đi kèm với cả hộp số sàn và số tự động. Nó không phải là chiếc xe nhanh nhất trên đường thẳng, nhưng nó có một số tính năng mà ngay cả những mẫu xe thể thao đắt tiền hơn cũng không có được.
Lexus LC500 (2020)
Một trong những mô hình cực đoan nhất của nhà sản xuất Nhật Bản, ít nhất là bề ngoài gợi nhớ về quá khứ. Mẫu xe có sẵn với cả động cơ V8 hút khí tự nhiên và động cơ hybrid V6.
Lexus tung ra một phiên bản mới của mô hình vào năm 2019 để giữ cho người mua quan tâm. Tất nhiên, trừ khi họ có 120 đô la để chi tiêu.
Honda Civic Type R (2017)
Honda Civic Type R thế hệ thứ năm thực sự đặc biệt, không chỉ ở vẻ ngoài của chiếc xe. Lý do là một động cơ thực sự đáng chú ý có dung tích 2,0 lít và phát triển 320 mã lực.
Nắp nóng đi kèm với hộp số sàn truyền lực tới bánh trước. Chiếc xe vận hành thực sự tuyệt vời trên đường, mang lại cảm giác sảng khoái tuyệt vời cho người ngồi sau tay lái.
Acura NSX (2016)
Thế hệ thứ hai của mẫu xe này đã khiến nhiều người sửng sốt với giá khởi điểm 156 USD. Tuy nhiên, chống lại chúng, bạn sẽ có được một chiếc xe thể thao chạy nước rút từ 100 đến 3,1 km / h trong 306 giây và đạt tốc độ tối đa 6 km / h. Điều này có thể thực hiện được nhờ hệ thống hybrid bao gồm một động cơ xăng VXNUMX và ba điện động cơ.
Chiếc xe được làm từ sự kết hợp của thép chất lượng cao, sợi carbon và nhôm và có chút giống với người tiền nhiệm của nó, NSX thế hệ đầu tiên, đã ngừng sản xuất 15 năm trước. Mẫu xe mới gây ấn tượng với khung gầm, hệ thống treo và phần mềm.
Toyota Corolla (2018)
Chiếc Toyota Corolla đầu tiên ra mắt vào năm 1966 và hiện là chiếc xe thành công nhất trong lịch sử với doanh số hơn 45 triệu chiếc. Chiếc xe hoàn toàn hợp lý trong danh sách này, bởi vì với mỗi thế hệ, nhà sản xuất cố gắng cải thiện nó và một lần nữa vượt xa đối thủ.
Vũ khí mạnh mẽ của Corolla là độ tin cậy, độ bền, an toàn và trang bị tuyệt vời. Thế hệ mới nhất cũng cung cấp một động cơ hybrid, dự kiến sẽ làm cho chiếc xe trở nên phổ biến hơn.
Toyota Supra MKV (2019)
Kỳ vọng dành cho Supra hồi sinh rất cao khi người tiền nhiệm của nó đã đạt được vị thế được sùng bái, đặc biệt là đối với những người đam mê xe hơi Nhật Bản. Cho đến nay, chiếc coupe trông giống như một người kế nhiệm xứng đáng, đặc biệt vì nó là kết quả của sự hợp tác giữa hai trong số những tên tuổi lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô, Toyota và BMW.
Chính sự can dự của nhà sản xuất xứ Bavaria đã khiến một số người hâm mộ thương hiệu này lùi bước, nhưng nếu họ cầm lái được chiếc xe này, chắc chắn họ sẽ thích nó.
Mazda Miata MX-5 (2015)
Một trong những chiếc xe lái vui nhộn nhất trong lịch sử và đã trở nên phổ biến trong suốt 3 thập kỷ. Thế hệ thứ tư của mô hình đã được giới thiệu ra thị trường, với một số cải tiến được thực hiện để đáp ứng xu hướng hiện tại.
Nó có thể không phải là chiếc xe mạnh mẽ nhất trong danh mục của nó, nhưng hành vi lái xe của nó (chủ yếu là do dẫn động cầu sau) thực sự đáng kinh ngạc. Vì vậy, đừng ngạc nhiên khi đây là mẫu xe thể thao hai chỗ bán chạy nhất trong hơn một thập kỷ qua.
Subaru Impreza (2016)
Các mẫu xe Subaru thường bị lu mờ bởi các thương hiệu Nhật Bản lâu đời hơn như Toyota và Honda. Tuy nhiên, công ty nhỏ này có một số mẫu xe khá ấn tượng trong dòng sản phẩm của mình, một trong số đó là Subaru Impreza 2016. Nó đủ tốt để giành được giải thưởng Xe hơi của năm tại Nhật Bản vào năm 2016.
Trên thực tế, Impreza là một trong số ít những chiếc sedan cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh ở tất cả các cấp độ trang trí. Kết hợp với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, mẫu xe càng trở nên hấp dẫn hơn đối với người mua.
