10 khoảnh khắc kể từ vòng đời của BMW M3 / M4
nội dung
Chưa đầy một tháng nữa là đến ngày ra mắt của BMW M3 và M4 mới, đây là thời điểm tuyệt vời để nhìn lại lịch sử của mẫu xe năm 1985. Nếu ông chủ BMW khi đó là Eberhard von Kunheim được cho biết ý tưởng sản xuất 5000 đơn vị tương đồng từ một chiếc ô tô cực nhanh, trong trường hợp này là BMW M3 E30, sẽ dẫn đến kết quả gì, thì có lẽ ông ấy sẽ rất ngạc nhiên.
BMW M3 (E30)
Sự ra mắt của chiếc M3 đầu tiên diễn ra tại Triển lãm Ô tô Frankfurt năm 1985 và những người mua đầu tiên đã nhận được xe sau Giáng sinh. So với E30 tiêu chuẩn, M3 thể thao có chắn bùn phồng, hệ thống treo được thiết kế lại (không chỉ các thành phần mà còn cả hình học), phanh tăng cường và động cơ 2,3 lít S4 inline-12 do BMW Motorsport CTO Paul Roche thiết kế.
Do trọng lượng thấp - 1200 kg., chiếc coupe có công suất 190 mã lực. tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng chưa đầy 7 giây và đạt tốc độ tối đa 235 km/h.Sau đó, phiên bản 238 mã lực của EVO II đã được giới thiệu với tốc độ lên tới 250 km/h.
BMW M3 (E30)
Ngoài các tính năng khác biệt, bao gồm một tạp dề trên cản trước, nhiều ngưỡng cửa khác nhau và một cánh lướt gió ở thân xe, những người Bavaria đang thực hiện những cải tiến khác. Để cải thiện sự tinh giản, "troika" hung dữ có cột C dốc và kính chắn gió có hình dạng khác. Theo thời gian, hệ số cản Cx giảm từ 0,38 xuống 0,33. Ngày nay, mỗi giây chéo có thể tự hào về một chỉ số như vậy.
BMW M3 (E30) Convertible
Bất chấp mức giá đắt đỏ - phiên bản cao cấp nhất của chiếc M3 đầu tiên có giá ngang với một chiếc Porsche 911 - sự quan tâm đến mẫu xe thể thao của BMW là rất ấn tượng. Có lẽ vì mong muốn làm hài lòng tất cả mọi người, họ đã quyết định thực hiện một chuyến phiêu lưu ở Munich và vào năm 1988, một phiên bản M3 có thể tháo rời đã được ra mắt, trong đó có 786 chiếc được sản xuất. Tổng lượng xe BMW M3 (E30) lưu hành trong 6 năm là 17 bản.
BMW M3 (E36)
BMW ra mắt không lâu và vào năm 1992, bộ thu E30 đã được ra mắt. Đây là chiếc M3 với chỉ số E36, công ty đang tạo ra một bước tiến vượt bậc về mọi mặt. Và trong hai năm, anh ta chỉ chào bán chiếc xe này dưới dạng một chiếc coupe.
Dưới nắp ca-pô của M3 mới là động cơ 3,0 lít và 6 xi-lanh công suất 296 mã lực. và 320 Nm. Trọng lượng đã tăng lên nhưng thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km / h giờ là 5,9 giây. Như vậy chỉ chậm hơn vài giây so với Ferrari 512 TR ra mắt cùng năm.
BMW M3 (E36)
Trong nỗ lực thu hút nhiều người mua hơn, người Bavaria đã mở rộng phạm vi mẫu xe, và vào năm 1994, một chiếc sedan đã gia nhập vào dòng xe coupe và mui trần. Và đối với những người coi tốc độ bằng tay là lỗi thời, hộp số tự động SMG (Sequential Manual Gearbox) đã được phát minh.
Dòng M3 mới nhất (E36) được trang bị động cơ 6 lít 3,2 xi-lanh công suất 321 mã lực. và 350 Nm, trong đó khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / mất 5,5 giây. Với số lượng lưu hành 6 chiếc (lặp lại trong vòng 71 năm), đây là chiếc BMW M đầu tiên được cung cấp không chỉ với hệ dẫn động bên trái mà còn cả hệ dẫn động bên phải.
BMW M3 (E46)
Gặp gỡ thiên niên kỷ mới với một "chiếc xe tăng" cũ không phải là một ý kiến hay, vì vậy vào năm 2000, người Bavaria đã giới thiệu một thế hệ mới của mẫu xe - E46. Dưới mui xe bằng nhôm là động cơ hút khí tự nhiên 3,2 lít, công suất 343 mã lực. (có sẵn tại 7900 vòng / phút) và 365 Nm. Việc chuyển số được thực hiện bởi một "người máy" SMG II đã được sửa đổi hoặc hộp số tay.
Sau những thay đổi, thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ mất 5,2 giây và cho đến ngày nay, nhiều người cho rằng đây là một trong những mẫu BMW M có thiết lập khung gầm ấn tượng nhất. Hạn chế duy nhất là việc từ chối dòng xe sedan, vì mẫu xe này chỉ có ở dạng coupe và mui trần.
BMW M3 (E46) CSL
Vòng hoa trong quá trình phát triển của chiếc M3 này ra mắt vào năm 2003 dưới dạng phiên bản CSL (Coupe Sport Lightweight). Các tấm thân xe bằng sợi carbon, cản va bằng sợi thủy tinh gia cố và cửa sổ sau siêu mỏng giúp giảm trọng lượng xe xuống 1385 kg. Thêm vào đó là động cơ 360 mã lực, 370 Nm và khung gầm được thiết kế lại và bạn có một trong những chiếc xe nhanh nhất trong lịch sử BMW.
Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h mất 4 giây, khiến nó trở thành một trong những chiếc BMW M có khả năng lái tốt nhất trong lịch sử. Số lượng lưu hành của phiên bản CSL chỉ có 1250 bản, trong khi M3 E46 sản xuất 2000 xe từ năm 2006 đến năm 85.
BMW M3 (E90/E92/E93)
M3 thế hệ tiếp theo sẽ ra mắt chỉ 14 tháng sau khi ngừng sản xuất phiên bản tiền nhiệm. Chiếc coupe E3 M92 nối tiếp đã được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Frankfurt năm 2007. Ngay sau đó, E93 mui trần và E90 sedan xuất hiện, cả hai đều được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V4,0 8 lít công suất 420 mã lực. và 400 Nm.
Tăng tốc từ 0 lên 100 km / h mất 4,8 giây ở hộp số sàn và 4,6 giây ở hộp số tự động SMG III. Mô hình được sản xuất cho đến năm 2013, với số lượng phát hành khoảng 70 chiếc.
BMW M3 (F30) và M4 (F82 / F83)
Thế hệ hiện tại, được giới thiệu vào năm 2014, đã đi theo con đường thu nhỏ kích thước, nhận được động cơ tăng áp 6 xi-lanh 431 mã lực. và 550 Nm, trợ lực lái (lần đầu tiên trong lịch sử) và... chia đôi cá tính. Tiếp tục bán chiếc sedan của mình dưới cái tên M3, đội bóng xứ Bavaria đang định vị chiếc coupe như một mẫu xe riêng biệt - M4.
Phiên bản chậm nhất của thế hệ này tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,3 giây, trong khi phiên bản nhanh nhất, M4 GTS, mất 3,8 giây. Tốc độ tối đa 300 km/h và thời gian hoàn thành một vòng Cung Bắc là 7 phút 27,88 giây.
BMW M3 (G80) và M4 (G82)
Sự ra mắt của M3 và M4 mới sẽ diễn ra vào ngày 23 tháng 6, và ngoại hình cũng như đặc tính kỹ thuật của các mẫu xe không còn là điều bí mật. Động cơ 6 xi-lanh sẽ được kết hợp với hộp số sàn 8 cấp hoặc hộp số tự động cơ thủy 480 cấp. Sức mạnh của nó sẽ là 510 mã lực. ở phiên bản tiêu chuẩn và XNUMX mã lực. trong phiên bản của cuộc thi.
Hệ dẫn động sẽ là hệ dẫn động cầu sau, nhưng lần đầu tiên trong lịch sử của mẫu xe, hệ thống 4x4 sẽ được cung cấp. Sau sedan và coupe, sẽ có một chiếc M4 Convertible, một chiếc xe ga M3 Touring (lần đầu tiên trong lịch sử) và hai phiên bản hạng nặng của CL và CSL. Việc phát hành M4 Gran Coupe cũng đang được thảo luận.
