19 Bức Ảnh Của Cristiano Ronaldo Và Những Chuyến Đi Ngọt Ngào Của Anh

Cristiano Ronaldo thường được coi là cầu thủ xuất sắc nhất thế giới và là một trong những cầu thủ vĩ đại nhất mọi thời đại. Tôi thấy rằng mọi người thích những cầu thủ cùng thời với họ, đặc biệt là những cầu thủ từ thời thơ ấu của họ. Vì vậy, nếu bạn lớn lên khi xem Pele, bạn sẽ nghĩ ông ấy là cầu thủ vĩ đại nhất mọi thời đại. Và anh ấy có lẽ là. Nhưng những ai trong chúng ta, những người lớn lên khi xem Cristiano Ronaldo và Lionel Messi thi đấu, đều nghĩ rằng họ là những cầu thủ giỏi nhất (rất khó để chọn ra "người giỏi nhất" trong số hai người). Tất nhiên, câu trả lời sẽ dễ dàng hơn nếu bạn là người Bồ Đào Nha hoặc Argentina, nhưng nếu không thì tất cả phụ thuộc vào việc bạn chơi với ai nhiều nhất khi còn nhỏ.

Ronaldo chơi ở vị trí tiền đạo cho Real Madrid và đội tuyển quốc gia Bồ Đào Nha. Với 25 danh hiệu, XNUMX Quả bóng vàng và XNUMX Chiếc giày vàng châu Âu cùng nhiều danh hiệu khác mà tôi chưa liệt kê, anh ấy là một cầu thủ khá sung mãn.

Anh sinh ra trong hoàn cảnh nghèo khó với mẹ là đầu bếp và bố là người hái lượm. Ngay từ khi còn nhỏ, anh đã có sở thích bóng đá, chơi cho đội Andorinha nghiệp dư. Năm 12 tuổi, anh tham gia câu lạc bộ với mức phí 2 đô la. Anh ấy đã thành công. Mãi đến hai năm sau, Ronaldo mới tin rằng mình có thể chơi ở cấp độ bán chuyên nghiệp - lúc đó anh đã từ bỏ việc học để trở thành một cầu thủ bóng đá. Phần còn lại là lịch sử.

19 FerrariGTO599

Mặc dù phần đuôi xe cao có thể gây thất vọng về mặt thẩm mỹ đối với một số người, nhưng tôi nghĩ điều đó là không thể tránh khỏi ở một mức độ nhất định đối với loại phương tiện này. Nếu bạn theo dõi chiều dài của các cạnh, nó sẽ tự lặp lại giống như một đường cong lặp lại, sao cho mặt trước cong một cách kỳ lạ với vòng eo cong, và sau đó kết thúc bằng một điểm cao ở phía sau. Giống như nhiều chiếc Ferrari khác, nó được thiết kế bởi Pininfarina. Nhưng ngoài ra, đó là một chiếc xe tốt với động cơ phía trước - đừng lo, đó là một chiếc xe dẫn động cầu sau, có nghĩa là bạn sẽ kiểm soát được chiếc xe nhiều hơn khi bạn đạt tốc độ 60 dặm/giờ từ trạng thái dừng trong 3.2 giây.

18 Audi Q7

Chiếc SUV hạng trung bên trong lớn hơn rất nhiều so với những gì bạn có thể tưởng tượng với kiểu dáng tròn trịa. Nội thất đủ sang trọng để 1% người Mỹ, chưa kể 99% còn lại, sẽ cảm thấy thoải mái. Nó được trang bị tốt và được trang bị tất cả các tiện ích và vật dụng mới nhất bao gồm Apple CarPlay và Android Auto ở mẫu mới nhất. Và đừng để vẻ ngoài nặng nề đánh lừa bạn. Vâng, nó có vẻ nặng, nhưng bạn sẽ nhầm nếu bạn nghĩ nó nặng. Hệ thống truyền động đủ để cung cấp cho bạn một chuyến đi tốt hoặc ít nhất bạn có nhiều tùy chọn để lựa chọn để đảm bảo rằng bạn có đủ sức mạnh. Phần tồi tệ duy nhất của nó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, điều mà tôi đoán không phải là vấn đề lớn đối với Ronaldo.

17 Ferrari F430

Không giống như chiếc Ferrari trước đó trong danh sách, chiếc này thực sự trông rất hấp dẫn. Khi ra mắt, chiếc xe dẫn động cầu sau, động cơ đặt giữa đã nhận được rất nhiều lời khen ngợi. Nó có nhiều điểm chung với người tiền nhiệm 360 của nó - quá nhiều đối với một số người, nhưng dù sao thì nó vẫn nổi bật với hiệu suất, khí động học mới và thiết bị điện tử. Trên thực tế, thiết bị điện tử đổi mới đến mức nó đã thay đổi cách mọi người nhìn nhận về ô tô và đồ điện tử; Điện tử đã trở thành một điều cần thiết. Top Gear coi đây là biểu hiện vĩ đại nhất của những gì nhân loại đã đạt được thông qua những nỗ lực tích lũy của họ trên Trái đất, vì vậy họ quyết định đây là chiếc xe tốt nhất mọi thời đại. Như trường hợp của bất kỳ chiếc Ferrari nào khác, một khi nó được thay thế, mọi vinh quang đều đổ dồn về phía nó, nhường chỗ cho những lời chỉ trích về chiếc xe này được tung ra. Tuy nhiên, hai thế hệ sau, anh ấy lại tuyệt vời trở lại.

16 Mercedes-Benz GLE 63

Sản xuất của họ bắt đầu vào năm 1997. Những chiếc SUV này ban đầu được gọi là "M-Class" và nếu bạn thích ô tô hoặc thích ô tô, bạn sẽ biết nó nghe có vẻ rất giống với các mẫu M của BMW. Mercs sẽ có M320 và BMW M3. Vâng, BMW không thích nó. Vì vậy, BMW đã phản đối, buộc Mercs phải sử dụng chiến lược tiếp thị hai tầng; ML là danh pháp mới cho những chiếc xe hạng M.

Cuối cùng, vào năm 2015, Mercedes đã quyết định đổi thương hiệu cho tất cả các mẫu SUV của mình thành GL-class, sau một danh pháp sửa đổi theo sau thương hiệu.

Chiếc mà Ronaldo nhận được vào năm 2016 trông bảnh bao từ mọi góc độ, trừ phía sau. Có lẽ đó là sở thích cá nhân, nhưng ở loại GLE, phần đuôi xe trông dốc một cách khó hiểu, ngoại trừ cấu trúc giống như một chiếc cốp xe nhỏ không được phân loại là cốp xe hay cốp sau phẳng.

15 Ferrari 599 GTB Fiorano

Đây là chiếc Ferrari thứ ba của anh ấy, một chiếc Ferrari 599 GTB Fiorano. Anh ta có thể sở hữu bao nhiêu chiếc Ferrari nữa? Trên thực tế, không thực sự.

Mặc dù đó là một chiếc Ferrari rất đẹp mà anh ấy đã mua vào năm 2008, nhưng anh ấy không còn sở hữu nó nữa. Năm 2009, anh gặp tai nạn khi mất kiểm soát chiếc Ferrari GTB Fiorano màu đỏ trên đường đến sân bay.

Tôi không biết tại sao lại có thể mất kiểm soát một chiếc ô tô chứ đừng nói đến một chiếc Ferrari, nhưng tôi nghĩ điều đó có thể xảy ra khi bạn có vài chiếc Ferrari khác ngoài một vài chiếc Audi và Mercedes-Benz đang ngồi ở nhà. Anh ta không lái xe khi say rượu hay bất cứ điều gì tương tự - máy thở tại chỗ cho kết quả âm tính. Tuy nhiên, anh ấy có thể khoe với đồng đội Edwin van der Sar, người đã theo dõi anh ấy.

14 Rolls-Royce

Sự sang trọng được cung cấp bởi RR là đẳng cấp thế giới. Bây giờ hãy để tôi giải thích rõ hơn những gì tôi muốn nói. Hầu hết những chiếc xe bạn nhìn thấy đều chứa đầy những thứ xa xỉ - những thứ xa xỉ trần tục. Tôi đang nói về sự sang trọng hàng ngày nào? Ghế có sưởi, điều khiển bằng giọng nói, vô lăng có sưởi, khởi động từ xa, v.v. Bạn có thể nghĩ ý tôi là ghế mát-xa ở RR. Không hoàn toàn không. Trong khi sự đổi mới này chỉ được nhìn thấy ở một số chiếc xe thực sự đắt tiền, thì giờ đây, ngay cả những chiếc xe bán tải cũng có ghế mát-xa (như Ford F-150). Tôi thậm chí không nói về thực tế là trong RR, tất cả sự sang trọng này sẽ tốt hơn - nhiều tùy chọn hơn, nhiều cài đặt hơn, hơn thế nữa, hơn thế nữa, v.v. Tôi đang nói về khả năng tùy chỉnh chiếc xe. Đội ngũ thiết kế sẽ đến thăm bạn và tùy chỉnh chiếc xe cho phù hợp. Đây là sự sang trọng thực sự.

13 Porsche cayenne turbo

Mặc dù đây là một chiếc xe đắt tiền, nhưng nó không phải là hiếm. Tôi đã nhìn thấy nhiều chiếc Porsche Cayenne hơn Maserati, mặc dù chiếc trước đắt hơn. Đây là một chiếc xe đẹp. Lốp xe cấu hình thấp nhấn mạnh hoàn hảo vẻ đẹp của chiếc xe. Mọi bộ phận của xe trông rất "ăn khớp" và "vừa vặn".

Nhiều chi tiết như gầm bệ, thân vỏ, cửa và hệ thống điện tử giống với người đẹp Audi Q7 và VW Touareg.

Khi nó ra mắt vào năm 2003, chúng tôi không biết nó sẽ hoạt động như thế nào, nhưng chết tiệt, nó đã không chiếm được cảm tình trong vài tuần nhờ khả năng xử lý tuyệt vời và động cơ mạnh mẽ. Chiếc mà Ronaldo sở hữu có động cơ turbo, đồng nghĩa với khả năng tăng tốc nhanh hơn. Sau đó, anh ấy đã được điều chỉnh bởi công ty điều chỉnh Mansory. Nó đã được bán cách đây vài năm, vì vậy chúng tôi không chắc liệu anh ấy có còn sở hữu nó hay không.

12 Audi RS7

Đây là một chiếc Audi hạng nhất khác. A7, trong đó RS7 là phiên bản thể thao, là mẫu xe sang cỡ trung được sản xuất từ ​​năm 2010. Thương hiệu A7 nổi bật với phong cách Sportback, nếu không quen bạn cứ nhìn hình sẽ hướng dẫn. Thực ra nó giống Fastback, chỉ khác ở sedan.

RS7 chỉ được sản xuất từ ​​năm 2013. Được phát hành vào năm 2017, mà Ronaldo có, trông rất hung dữ.

Tôi không biết liệu tất cả các công ty ô tô có đưa ra quyết định tập thể để tạo ra một lưới tản nhiệt phía trước hấp dẫn hay không, nhưng có vẻ như nó đang hoạt động. Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt chia đôi. Camaro cũng có lưới tản nhiệt tương tự. Nội thất của chiếc xe này đơn giản là tuyệt vời - việc thực hiện cũng ở mức cao nhất.

11 BMW M6

Được phát triển bởi BMW Motorsport, M6 là phiên bản hiệu suất cao của dòng coupe 6 Series được sản xuất không liên tục kể từ khi ra mắt vào năm 1983. Việc sản xuất đã bị dừng lại vào năm 1989 và được nối lại từ năm 2005 đến 2010. Kể từ năm 2012, việc sản xuất đã tiếp tục không bị gián đoạn. Đua xe thể thao được thiết kế để hỗ trợ các chương trình đua xe, và chết tiệt, đó không phải là một thành công lớn. Theo thời gian, nó đã phát triển thành một bộ phận chuyên sản xuất các phiên bản và nâng cấp cao hơn. Chiếc xe đời 2006 của Ronaldo, trang bị động cơ V10 500 mã lực. Điều này là đủ ngay cả bây giờ, chưa kể thực tế là hơn 10 năm trước. Chiếc xe có giá hơn 100 USD. Ở đây bạn có thể thấy anh ta đóng cốp sau khi lấy túi của mình. Anh ấy là một chàng trai khá cao.

10 Bentley Continental GT Speed

Bentley Continental có một lịch sử thú vị. Như bạn có thể biết, Bentley đã từng thuộc sở hữu của Rolls-Royce. Giờ đây RR là một công ty lớn với bề dày lịch sử, theo cả nghĩa bóng lẫn nghĩa đen. RR cũng chế tạo thành công động cơ máy bay - thế mới giàu. Vì vậy, khi VW mua lại Bentley vào năm 1998, mọi người đã lo ngại về chất lượng của những chiếc Bentley trong tương lai. Bất chấp mọi áp lực, VW đã bắt đầu sản xuất hàng loạt chiếc Continent GT, chiếc đầu tiên chưa từng có. Mọi thứ trở nên tốt đẹp, thật bất ngờ. Ngay cả bây giờ, nó là một trong số ít những chiếc Bentley đã qua sử dụng mà bạn có thể mua với giá dưới 50 USD. Chi phí bảo dưỡng có thể đắt hơn so với trước đây, ngay cả với chiếc Mercedes của bạn, nhưng điều đó là khả thi. Vài năm sau, GT Speed ​​​​được phát hành, và bạn đã sẵn sàng chưa? Tốc độ cao hơn và tăng tốc nhanh hơn. Nó gần đây đã được đưa ra để bán.

9 Audi R8

Tôi nghĩ rằng tôi ấn tượng với chiếc xe ý tưởng R8 hơn là những chiếc xe R8 sản xuất và tôi ngạc nhiên với những chiếc R8 sản xuất. Toàn bộ ý tưởng xe ý tưởng là tuyệt vời.

Nó được gọi là "Audi Le Mans Quattro" và được phát triển vào năm 2003 với tư cách là mẫu xe ý tưởng thứ ba và cũng là mẫu xe cuối cùng của Audi để kỷ niệm ba chiến thắng liên tiếp tại 24 Hours of Le Mans từ năm 2000 đến năm 2002.

Mãi đến năm 2003, ông mới công bố những gì R8 sản xuất sẽ có trong năm 2006 và hơn thế nữa. Đèn pha LED tuyệt vời mà bạn nhìn thấy trong một chiếc Audi trên đường lần đầu tiên được nhìn thấy trong một chiếc xe ý tưởng. Nó cũng có các bộ giảm chấn từ lưu biến từ tính thực hiện đúng như tên gọi của nó. Những tính năng này đã được trao cho những chiếc xe cổ vào lúc này hay lúc khác. Ở đây bạn thấy Ronaldo với chiếc R8 của anh ấy.

8 Porsche 911 Carrera 2S Convertible

Bạn nhìn thấy một số chiếc xe và mô tả chúng là "đáng tin cậy" hoặc "đẹp", đặc biệt là SUV. Và sau đó bạn nhìn thấy một số chiếc xe thể thao như Camaro mới và điều đầu tiên bạn nghĩ đến là "đẹp". Sau đó, bạn nhìn vào một chiếc xe bán tải như Ram Rebel và nghĩ đến những từ "hung hăng" và "đáng sợ". Nhưng khi bạn nhìn vào một chiếc Porsche 911, bạn sẽ nghĩ đến những tính từ trái ngược nhau. Chúng không lớn chút nào, nhưng bạn biết đấy, chúng đồng thời rất mạnh mẽ. Vì vậy, tôi chỉ gọi họ là "những kẻ giết người xinh đẹp". Porsche dường như đã thay đổi rất ít về ngoại hình, giữ nguyên chiều dài, chiều rộng, chiều cao và trọng lượng kể từ khi ra mắt vào năm 1963. Tất nhiên, chiếc xe đã theo kịp thế giới ngày nay, vì vậy hệ thống truyền động luôn trong tình trạng phát triển không ngừng.

7 Lamborghini Aventador LP 700-4

Anh ấy đã nhận được chiếc xe này chỉ sau một năm sản xuất hàng loạt. Aventador được trang bị động cơ V12, trong khi người anh em Huracan của nó là động cơ V10. Rõ ràng là V12 mạnh hơn, nhưng điều đó không có nghĩa là V10 yếu hơn. Hãy xem xét một số con số cho V12. Thời gian 0-60 là 2.9 giây, và đó, thưa quý vị và các bạn, là cái mà bạn gọi là triệt để.

Trong khi tốc độ tối đa chính thức là 217 dặm / giờ, những người khác cho rằng nó đạt tốc độ 230 dặm / giờ.

Rõ ràng có một sân bay Aventador cho sân bay Bologna. Nó có một thanh ánh sáng trên mái nhà và biển báo "FOLLOW ME" trên mui xe. Tôi không biết khi nào sẽ cần đến nó, nhưng nếu có nhu cầu, nó sẽ vượt trội hơn tốc độ của một chiếc máy bay trên mặt đất.

6 Mercedes-Benz S-Class

Đây là một trong những chiếc xe đầu tiên của anh ấy. Với MSRP chỉ 40 đô la, điều đó không quan trọng lắm với anh ấy. Đây là một chiếc xe điều hành nhỏ gọn của Mercedes-Benz. Chiếc xe vẫn đang được sản xuất kể từ khi nó được ra mắt vào năm 1993. Bởi vì nó đã được sản xuất trong một thời gian dài và là một dòng sản phẩm thành công của Mercedes, nên nó hiện có sẵn ở các kiểu thân xe sedan, station wagon, mui trần và coupe. Đối với việc lắp ráp, nó được lắp ráp trên toàn thế giới.

Động cơ có đầy đủ các tùy chọn - thậm chí có ba tùy chọn hộp số ở thế hệ hiện tại.

Tất nhiên, xe của anh ấy không thuộc thế hệ C-class hiện tại, nhưng xe còn tốt. Đây là một chiếc xe mà đôi khi mọi người mua để thể hiện sự giàu có của họ.

5 MaseratiGranCabrio

Thay vì được biết đến với tốc độ nhanh, Maserati được biết đến nhiều hơn nhờ ngoại hình đẹp và khả năng bay hành trình. Bạn không lái một chiếc Maserati để cho thấy tốc độ của bàn đạp ga khiến chiếc xe tăng tốc; thay vào đó, bạn lái một chiếc Maserati để đi du lịch khắp nơi. Nó nhanh, nhưng không nhanh đến mức người khác không nhìn thấy thứ vừa lướt qua họ.

Huy hiệu đinh ba, những đường cong khiêm tốn của mui xe và thực tế đây là một chiếc xe mui trần làm tăng thêm vẻ quyến rũ của chiếc xe.

GranCabrio thực chất là một chiếc Maserati GranTurismo mui trần được ra mắt vào năm 2007; mui trần xuất hiện vào năm 2010. Ở đây bạn có thể thấy anh ấy lái chiếc xe trị giá 140 USD này vào năm 2011. Nói chung, chiếc xe có vẻ tốt.

4 Aston Martin DB9

qua commons.wikimedia.org

Với một chiếc xe như thế này, khó có thể nói rằng đẹp là ở mắt người nhìn, vì có lẽ chúng ta đều đánh giá cao vẻ đẹp của nó, nghĩa là xe có lẽ, dù tôi vẫn không thể đảm bảo 100% là đẹp. Nói một cách đơn giản, đây là một chiếc xe đẹp, đặc biệt nếu bạn nhìn thấy một trong những mẫu DB9 mới nhất. Và nếu bạn tiếp tục tiến về phía trước trong thời gian, bạn sẽ gặp người kế vị, DB11, lúc đó bạn sẽ lặp lại những gì tôi vừa nói. Tôi không phải là người duy nhất ca ngợi ngoại hình của anh ấy. Top Gear và các nhà phê bình khác nhận thấy vẻ ngoài cũng sang trọng và quyến rũ. Một số thậm chí còn thừa nhận rằng các thiết bị tương tự khác tốt hơn, nhưng vì lý do nào đó lại thấy DB9 được ưa chuộng hơn (thật sao?). Grand Tourer của Anh được làm chủ yếu bằng nhôm và xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2004.

3 Bugatti Chiron

Người kế nhiệm Veyron, Chiron tốt hơn về nhiều mặt, ngoại trừ tai tiếng. Chắc chắn, nó có khả năng tăng tốc nhanh hơn Veyron, và chắc chắn, nó đã phá kỷ lục tốc độ cao nhất thế giới đối với một chiếc xe sản xuất (khiến bạn tự hỏi liệu Pháp có nên đặt một chiếc tại một trong các sân bay của mình không, phải không?). Nó thậm chí còn có tốc độ tối đa dự kiến ​​là 288 dặm/giờ, nhưng vì không có loại lốp nguyên bản nào có thể chịu được loại tải trọng đó nên Bugatti phải giới hạn điện tử tốc độ tối đa ở mức 261 dặm/giờ. Nhưng cô không sống đủ lâu.

Chỉ khoảng một năm trôi qua, vì vậy việc sản xuất chỉ giới hạn ở 500 chiếc.

Chúng tôi không biết nếu mọi người thích nó hay không. Chúng ta không biết liệu Floyd Mayweather có mua ba hay bốn phiên bản Chiron giống như cách anh ta mua Veyron hay không. Nó có tiềm năng, nhưng chúng ta sẽ phải chờ xem.

2 Bugatti Veyron

Tavaris đã viết một bài báo trên Jalopnik về lý do tại sao không mua một chiếc Bugatti Veyron. Một trong những lời phàn nàn chính của anh ấy là không thể cảm nhận được động cơ trong thực tế. Trong khi hầu hết các nhà sản xuất ô tô ở cấp độ này đều yêu cầu bạn đến đại lý để bảo dưỡng, anh ấy khẳng định rằng nên kiểm tra động cơ. Mặc dù đúng là một số xe hơi cho phép bạn nhìn thấy những gì đang diễn ra trong động cơ nhờ cấu trúc kính trong suốt, nhưng tôi nghĩ vẻ đẹp của Veyron chính là ở chỗ đó. Trông nó không giống những chiếc siêu xe thông thường. Nó có thiết kế bố trí động cơ riêng, không nổi bật và độc đáo; đây là điều bạn chưa từng thấy ở những chiếc xe của các nhà sản xuất khác. Đây là một trong những lý do nó là một chiếc xe giật gân.

1 Audi Avant RS6

Nói chung, tôi không phải là một fan hâm mộ lớn của xe ga, nhưng tôi đánh giá cao vẻ đẹp của nó. Tôi nghĩ văn hóa Mỹ không thích xe tải. Tôi không chắc tại sao, nhưng tôi nghĩ đó là thực tế. Mặc dù chúng ta có thể không thích những chiếc xe tải xấu xí, nhưng thời thế đã thay đổi, và cùng với chúng là vẻ đẹp này, nhân tiện, người đã làm nên điều kỳ diệu ở châu Âu trong 16 năm nay với cái tên "Avant", có nghĩa là "xe ngựa". Giá của những kẻ xấu này khá cao, nhưng tôi nghĩ nó đáng giá, đặc biệt nếu bạn trang bị cho nó gói hiệu suất tùy chọn, vì nó tăng công suất lên 597 mã lực và mô-men xoắn lên 516 lb-ft. Sau đó, thật khó để chiếc xe ga không đánh bại những chiếc siêu xe. Nó trông giống như một chiếc ô tô ngủ, nhưng không phải vậy - có lẽ đó là lý do tại sao Ronaldo có nó.

Nguồn: phức hợp.com; Wikipedia.org; Instagram.com