1966 Hillman Minx Sê-ri VI

Hillman Minx 1966 Series VI có động cơ 1725 cc, hộp số XNUMX cấp và phanh đĩa trợ lực.

Trở lại năm 2006, Danny nhìn thấy một chiếc Hillman Minx đời 1966 đậu bên lề đường với biển "Cần bán" trên kính chắn gió. “Cái này là của tôi,” anh nghĩ, và hai ngày sau cô đã ở trong ga ra của anh. “Tôi luôn thích Hillmans, vì vậy tôi đã mua nó,” anh thừa nhận.

Vì vậy, ông bắt đầu bộ sưu tập xe hơi cổ điển của Anh, hiện bao gồm XNUMX chiếc Mark I và Mark II Cortinas, Ford Prefects và Hillman. Anh giữ bộ sưu tập ngày càng tăng này trong nhiều nhà để xe và nhà kho kín đáo khác nhau gần nhà anh ở Newcastle.

"Tôi thích tất cả. Tôi yêu phong cách và kỹ thuật của họ. Chúng rất dễ khôi phục và xử lý. Và chúng không tốn hàng triệu đô la,” anh ấy nói. Anh ấy giải thích: “Những chiếc Hillman là loại xe đặc biệt chắc chắn và rất phù hợp cho những người lần đầu tiên lái xe cổ điển.

“Khi họ xây dựng chúng, chúng đã được thiết kế lại. Vì vậy, bạn sẽ thấy rằng tất cả các đường nối chồng lên nhau, và có nhiều mối hàn hơn mức cần thiết. Thép dày và đường ray khung phụ phía trước đi hết cỡ bên dưới ghế trước ”.

Hillman Minx Danny là Series VI năm 1966, phiên bản mới nhất của phong cách được tạo ra bởi nhà thiết kế nổi tiếng người Mỹ Raymond Loewy vào giữa những năm 1725. Nó có động cơ XNUMX cc. cm, hộp số năm cấp và phanh đĩa trợ lực. Danny là chủ sở hữu thứ ba.

“Tôi không chi tiêu gì cho nó,” anh nói. “Tôi đi xe nó hầu như mỗi ngày. Đây là một chiếc xe cổ điển của Anh từ giữa những năm sáu mươi và bạn sẽ không bao giờ nhìn thấy những thứ tương tự nữa, ”ông nói. Danny có hiểu biết nhất định về việc phục chế xe cổ.

Anh ấy có ngân sách eo hẹp nên anh ấy sẽ làm những gì có thể và sau đó đi chơi và lái xe vui vẻ. Ví dụ, anh ta phục chế một chiếc GT Cortina 1968 với giá chưa đến 3,000 USD bao gồm cả giá của chiếc xe.

Là một thành viên tích cực của Hunter British Ford Club, anh quyết tâm chứng minh rằng chi phí sở hữu và lái một chiếc xe cổ là không quá cao.

“Tôi hy vọng những người khác sẽ thấy rằng với một chút khéo léo, sự giúp đỡ của những người trong câu lạc bộ xe hơi của họ và một sự kiên trì nhất định, điều này có thể được thực hiện,” anh nói với giọng đặc sệt.

Và với một cái vẫy tay của mình, Danny chỉ vào Cortina trong nhà để xe của mình. Chạy và hoạt động tốt. Nó đã được đăng ký cho con đường. Vì vậy, nó có các cửa không khớp, nhưng điều đó dễ dàng sửa chữa bằng cách xịt lại nhanh chóng.

Đó là một cách không tốn kém để thưởng thức một chiếc xe cổ. Cố lên Danny! Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường.