20 sự thật có thể bạn chưa biết về Kia

Rất ít công ty có thể tự hào về tốc độ phát triển như Kia Motors của Hàn Quốc. Chỉ một phần tư thế kỷ trước, công ty là một nhà sản xuất hạng ba về các phương tiện có giá cả phải chăng và thỏa hiệp. Ngày nay, công ty là một trong những công ty toàn cầu trong lĩnh vực ô tô, được xếp hạng trong số 4 nhà sản xuất trên thế giới, và tạo ra mọi thứ, từ các mẫu xe thành phố nhỏ gọn đến coupe thể thao và SUV hạng nặng. Và nhiều thứ khác thường nằm ngoài tầm nhìn của chúng ta.

1. Công ty được thành lập với tư cách là một nhà sản xuất xe đạp.

Công ty được thành lập vào năm 1944, 23 năm trước người anh em của nó là Hyundai, với tên gọi Kyungsung Precision Industry. Nhưng phải hàng chục năm nữa nước này mới bắt đầu sản xuất ô tô - đầu tiên là các bộ phận của xe đạp, sau đó là xe đạp hoàn chỉnh, sau đó là xe máy.

2. Tên khó dịch

Cái tên Kia đã được thông qua vài năm sau khi công ty được thành lập, nhưng do đặc thù của ngôn ngữ Hàn Quốc và có nhiều nghĩa nên rất khó dịch. Thông thường nó được hiểu là "đi lên từ châu Á" hoặc "đi lên từ phương Đông".

3. Chiếc ô tô đầu tiên xuất hiện vào năm 1974

Vào đầu những năm 1970, Kia đã tận dụng các chương trình của chính phủ để phát triển ngành công nghiệp và xây dựng một nhà máy ô tô. Mẫu xe đầu tiên của anh ấy là Brisa B-1000, một chiếc xe bán tải gần như hoàn toàn dựa trên Mazda Familia. Sau đó, một phiên bản chở khách đã xuất hiện - Brisa S-1000. Nó được trang bị động cơ Mazda lít 62 mã lực.

4. Anh ta là nạn nhân của một cuộc đảo chính quân sự

Vào tháng 1979 năm 12, Tổng thống Park Chung Hee bị ám sát bởi Cục trưởng Cục tình báo của mình. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, tướng quân đội Chon Doo Huang đã tổ chức một cuộc đảo chính quân sự và giành chính quyền. Do đó, tất cả các doanh nghiệp công nghiệp buộc phải trang bị lại cho sản xuất quân sự, bao gồm cả Kia. Công ty buộc phải ngừng hoàn toàn việc sản xuất ô tô.

5. Ford đã cứu cô ấy

Sau cuộc đảo chính quân sự ổn định, Kia được phép quay trở lại sản xuất "dân sự", nhưng công ty không có bất kỳ phát triển kỹ thuật hay bằng sáng chế nào. Tình hình đã được cứu vãn nhờ một thỏa thuận cấp phép với Ford, cho phép người Hàn Quốc sản xuất một chiếc Ford Festiva nhỏ gọn với tên gọi Kia Pride.

6. Ghi lại một vài khuyến mãi dịch vụ

Công ty Hàn Quốc giữ kỷ lục về thị phần dịch vụ được công bố nhỏ nhất trong phân khúc xe phổ thông và nhìn chung chỉ đứng sau các thương hiệu cao cấp của Đức là Mercedes và Porsche về chỉ số này (theo iSeeCars).

7. Cô ấy đã nhận được nhiều giải thưởng

Người Hàn Quốc có nhiều giải thưởng, mặc dù họ đến từ Bắc Mỹ nhiều hơn là từ Châu Âu. Chiếc crossover cỡ lớn mới của Tellur gần đây đã giành được một Grand Slam, cả ba giải thưởng danh giá nhất nước Mỹ. Chưa từng có mẫu SUV nào làm được điều này.

8. Đức Thánh Cha Phanxicô chấp thuận ông

Đức Thánh Cha Phanxicô được biết đến là người thích những chiếc xe khiêm tốn. Trong những chuyến công du gần đây, người đứng đầu Giáo hội Công giáo La Mã thường chọn Kia Soul cho mục đích này.

9. Kia vẫn sản xuất thiết bị quân sự

Quá khứ quân phiệt vẫn chưa bị xóa bỏ hoàn toàn: Kia là nhà cung cấp cho quân đội Hàn Quốc và sản xuất nhiều loại thiết bị quân sự, từ xe bọc thép đến xe tải.

10. Tập trung vào Châu Âu

Trong một nỗ lực không cạnh tranh với nhau, Kia và người chị em Hyundai đã chia thế giới thành "vùng ảnh hưởng", và châu Âu chuyển sang khu vực nhỏ hơn của hai công ty. Trước Kovid-19, Kia Panic là công ty duy nhất có 9 năm tăng trưởng liên tục ở châu Âu.

11. Cái tên CEE'D bắt nguồn từ đâu?

Để xác nhận tuyên bố trước đó, CEE'D là một chiếc hatchback nhỏ gọn được thiết kế dành riêng cho thị trường châu Âu và được sản xuất tại nhà máy của công ty ở Zilina, Slovakia. Ngay cả tên của nó, Châu Âu, là viết tắt của Cộng đồng Châu Âu, Thiết kế Châu Âu.

12. Người Đức đã chuyển đổi công ty

Sự hồi sinh thực sự của Kia, biến nó thành một đối thủ ngang hàng của các nhà sản xuất lớn nhất thế giới, đến sau năm 2006, khi ban lãnh đạo đưa Peter Schreier người Đức từ Audi về làm thiết kế trưởng. Ngày nay Schreier là Chủ tịch Thiết kế của toàn bộ Tập đoàn Hyundai-Kia.

13. Kia là nhà tài trợ thể thao

Người Hàn Quốc là nhà tài trợ chính cho một số sự kiện thể thao nổi tiếng thế giới như Giải vô địch thế giới hay Giải vô địch NBA. Gương mặt quảng cáo của họ là vận động viên bóng rổ LeBron James và vận động viên quần vợt Rafael Nadal.

14. Đã thay đổi logo của bạn

Biểu tượng hình elip màu đỏ quen thuộc xuất hiện vào những năm 90, nhưng năm nay Kia đã có một biểu tượng mới, không có hình elip và có phông chữ cụ thể hơn.

15. Hàn Quốc có một quốc huy khác

Người mua Kia Hàn Quốc không biết logo hình bầu dục màu đỏ. Ở đó, công ty sử dụng một hình elip khác với chữ "K" màu bạc cách điệu có hoặc không có nền màu xanh lam. Trên thực tế, logo này được yêu thích trên toàn thế giới vì nó được các trang như Amazon và Alibaba đặt hàng rộng rãi.

Biểu tượng của mẫu xe thể thao Stinger ở Hàn Quốc được cách điệu thành chữ E - không ai biết chính xác tại sao.

16. Không phải lúc nào cũng thuộc sở hữu của Hyundai

Kia là một nhà sản xuất độc lập cho đến năm 1998. Một năm trước đó, cuộc khủng hoảng tài chính lớn ở châu Á đã làm sụp đổ các thị trường lớn của công ty và đưa nó đến bờ vực phá sản, và Hyundai đã cứu nó.

17. Công ty đầu tiên bắt đầu sản xuất ở Nga

Tất nhiên, không phải là công ty đầu tiên, mà là công ty "phương tây" đầu tiên. Năm 1996, người Hàn Quốc tổ chức sản xuất các mẫu xe của họ tại Avtotor ở Kaluga, đây là một động thái mang tính tiên tri, vì chỉ vài năm sau, chính phủ Moscow áp đặt thuế nhập khẩu nghiêm ngặt, và tất cả các nhà sản xuất khác buộc phải tuân theo sự dẫn dắt của Kia.

18. Nhà máy lớn nhất của nó sản xuất 2 ô tô mỗi phút.

Nhà máy lớn nhất của Kia nằm ở Huason, gần Seoul. Trải rộng trên 476 sân vận động bóng đá, nó tạo ra 2 chiếc xe mỗi phút. Tuy nhiên, nó nhỏ hơn nhà máy Ulsan của Hyundai - lớn nhất thế giới - nơi có XNUMX chiếc xe mới lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp mỗi phút.

19. Tạo một chiếc xe hơi cho X-Men

Người Hàn Quốc luôn quan tâm đến những bộ phim bom tấn của Hollywood và đã phát hành một phiên bản giới hạn đặc biệt dành riêng cho những bộ phim nổi tiếng. Điều thú vị nhất là các biến thể của Sportage và Sorento, được tạo ra để ra mắt X-Men Apocalypse vào năm 2015.

20. Ghi lại số lượng màn hình trong xe

Vào năm 2019, người Hàn Quốc đã tiết lộ một nguyên mẫu rất thú vị tại CES ở Las Vegas và tại Geneva Motor Show. Với nội thất của tương lai, nó có tới 21 màn hình ở mặt trước, với kích thước và tỷ lệ của điện thoại thông minh. Nhiều người đã coi đây là một sự nhại lại vô hại của niềm đam mê ngày càng tăng với màn hình lớn trên ô tô, nhưng chúng ta có thể sẽ thấy các phần của giải pháp này trong các mẫu sản xuất trong tương lai.