5 lỗ ẩn trên thân xe mà bạn cần để ý để tránh bị ăn mòn

Thiết kế của thân xe cung cấp một số hốc ẩn nhất định. Để đảm bảo rằng hơi ẩm không đọng lại trong chúng trong quá trình hoạt động, gây ăn mòn, một hệ thống thoát nước đặc biệt được cung cấp. Thật không may, ít người lái xe biết vị trí các lỗ thoát nước trên xe của họ, mặc dù chúng cần được theo dõi thường xuyên. Khoảng cách về kiến ​​thức đang được xóa bỏ bởi cổng thông tin AvtoVzglyad.

Rỉ sét trên ô tô là cơn ác mộng đối với bất kỳ chủ xe nào, vì vậy bạn cần chú ý để nước không đọng lại trên thân xe và trong xe. Để làm được điều này, bạn nên theo dõi định kỳ tình trạng của hệ thống thoát nước, vì chất bẩn tích tụ trong đó làm gián đoạn hệ thống thoát nước bình thường. Điều này đặc biệt đúng đối với chủ sở hữu của những chiếc xe đã qua sử dụng.

Để chăm sóc hệ thống thoát nước, bạn cần biết vị trí của các lỗ thoát nước trên xe và kiểm tra chúng ít nhất mỗi năm một lần - vào mùa xuân và mùa thu. Vì nhiều lỗ không dễ lấy nên tốt nhất là chúng nên được các chuyên gia của dịch vụ ô tô làm sạch bằng các thiết bị cần thiết.

Dưới cùng

Không nhầm lẫn các lỗ công nghệ dưới đáy máy, được đóng bằng nút cao su, có hệ thống thoát nước. Chức năng của chúng được giới hạn trong việc thoát chất lỏng trong quá trình xử lý chống ăn mòn và sơn thân xe tại nhà máy.

Nhưng lỗ thoáng phía trước xe được thiết kế để thoát hơi ẩm khỏi hệ thống ngưng tụ. Nhớ vũng nước dưới gầm xe đậu vào mùa hè? Đây là công việc loại bỏ nước ngưng tụ khỏi hệ thống thoát nước, do đó lỗ đã nói phải luôn được mở.

Thân cây

Trong mọi trường hợp, bạn không nên làm tắc các rãnh thoát nước trong khoang hành lý, nằm dưới bánh xe dự phòng, và nếu chúng bị tắc do bụi bẩn, chúng phải được làm sạch để hơi ẩm không tích tụ ở đó. Thông thường, nhà sản xuất cung cấp hai lỗ như vậy trên khoang hàng để thoát nước.

Cửa

Theo quy luật, các rãnh thoát nước ở cửa ra vào bị tắc nghẽn nhanh hơn so với các rãnh thoát nước khác. Chúng nằm ở mép dưới dưới dây cao su và được thiết kế để thoát nước đã vào khoang bên trong của cửa.

Khi hệ thống thoát nước bị tắc nghẽn, nước sẽ tích tụ ở đó, và điều này, ngoài việc xuất hiện rỉ sét, còn có thể làm hỏng các cơ cấu của cửa sổ điện.

thùng nhiên liệu nở

Ăn mòn ở nắp nạp nhiên liệu là một hiện tượng phổ biến. Và tất cả vì không phải chủ xe nào cũng theo dõi tình trạng của lỗ thoát nước cạnh cổ pô. Nó sẽ chuyển nước và cặn nhiên liệu ra khỏi ngóc ngách này. Và bên cạnh đó, hệ thống thoát nước ngăn hơi ẩm xâm nhập vào bình xăng.

Khoang động cơ

Các rãnh thoát nước ở phần này của thân xe nằm ở chân kính chắn gió dưới lưới thông gió. Nó cũng nhanh chóng tích tụ bụi bẩn, lá rụng và các mảnh vụn khác. Nếu tình trạng của chúng không được theo dõi, thì khả năng cao không chỉ xảy ra các vết ăn mòn mà còn vi phạm điều hòa không khí bình thường trong cabin.