ABS Toyota Corolla
Cần có ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh) để ngăn bánh xe của xe bị bó cứng trong quá trình phanh và trượt bánh.
Nhìn chung, hệ thống này giúp loại bỏ hiện tượng trượt bánh mất kiểm soát của xe khi phanh gấp. Ngoài ra, với sự hỗ trợ của ABS, người lái có thể điều khiển xe ngay cả khi phanh gấp.
ABS hoạt động theo nguyên lý sau:
- Các cảm biến được lắp trên bánh xe, ở giai đoạn phanh ban đầu, ghi lại xung lực chặn ban đầu.
- Với sự trợ giúp của "phản hồi", một xung điện được hình thành, được truyền qua cáp điện, xung điện này làm suy yếu nỗ lực của các xi lanh thủy lực ngay cả trước thời điểm bắt đầu trượt và lốp xe ô tô trở lại tiếp xúc với mặt đường.
- Sau khi hoàn thành chuyển động quay của bánh xe, lực phanh lớn nhất có thể lại được tạo ra trong xi lanh thủy lực.
Quá trình này diễn ra theo chu kỳ, lặp đi lặp lại nhiều lần. Điều này đảm bảo rằng quãng đường phanh của ô tô vẫn chính xác như khi bị khóa liên tục, nhưng người lái xe không bị mất kiểm soát về hướng.
Sự an toàn của người lái và hành khách được tăng lên, vì khả năng xe bị trượt và lao xuống mương hoặc sang làn đường sắp tới được loại trừ.
Hệ thống ABS của ô tô bao gồm các bộ phận sau:
- cảm biến tốc độ, chúng được cài đặt trên bánh trước và bánh sau;
- van phanh hoạt động trên nguyên lý thủy lực;
- thiết bị được thiết kế để trao đổi thông tin giữa các cảm biến và van trong hệ thống thủy lực.
Nhờ phanh ABS, ngay cả những người lái xe thiếu kinh nghiệm cũng có thể xử lý được chiếc xe của bạn. Để làm được điều này, trên xe ô tô Toyota, bạn chỉ cần nhấn hết chân phanh đến điểm dừng. Cũng cần lưu ý rằng mặt đường có bề mặt lỏng lẻo góp phần làm cho xe tăng quãng đường phanh một cách đáng kể. Rốt cuộc, các bánh xe không đào sâu vào bề mặt lỏng lẻo, mà chỉ đơn giản là lướt qua nó.
Ví dụ như hệ thống phanh ABS được lắp đặt trên các xe ô tô do nước ngoài sản xuất trên các mẫu xe Toyota Corolla. Bản chất chính của hoạt động của hệ thống này là duy trì sự ổn định và khả năng điều khiển của ô tô đồng thời giảm tốc độ theo tỷ lệ tối ưu nhất. Điều này là do trong mô hình Toyota Corolla, các cảm biến "điều khiển" tốc độ quay của mỗi bánh xe, sau đó áp suất được giải phóng trong đường phanh thủy lực.
Trong các xe Toyota, bộ phận điều khiển được đặt gần bảng điều khiển. Nguyên lý hoạt động của bộ phận điều khiển là nó bao gồm các xung điện từ các cảm biến tốc độ đặt ở các bánh của ô tô.
Sau khi xử lý xung điện, tín hiệu được đưa đến các van truyền động có nhiệm vụ chống chặn. Một mô-đun điện tử đặc biệt liên tục chụp và giám sát hoạt động của toàn bộ hệ thống ABS. Nếu bất kỳ sự cố nào đột ngột xảy ra, đèn trên bảng điều khiển sẽ sáng lên, nhờ đó người lái xe biết được về sự cố.
Ngoài ra, hệ thống ABS cho phép bạn tạo và lưu trữ mã lỗi. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi rất nhiều cho việc sửa chữa tại trạm dịch vụ. Toyota Corolla được trang bị một diode cảnh báo sự cố. Ngoài ra, một tín hiệu điốt quang đặc biệt có thể nhấp nháy theo thời gian. Nhờ anh ta, người lái xe biết được rằng một số "sự cố" về thông số vận hành là có thể xảy ra trong tổ hợp ABS.
Để khắc phục lỗi cài đặt và thông số bị hỏng, cần kiểm tra các dây dẫn từ cảm biến đến bộ phận điện tử có được kết nối tốt hay không, kiểm tra tình trạng của cầu chì và đầy muội than liên quan đến xi lanh phanh chính.
Ngay cả khi sau tất cả các thao tác này, các dấu hiệu cảnh báo vẫn tiếp tục nhấp nháy thì hệ thống ABS đã bị lỗi và chủ xe Toyota Corolla nên liên hệ với trung tâm dịch vụ chuyên dụng.
Vì vậy, các thành phần ABS xe hơi từ một nhà sản xuất Nhật Bản. Khối chống chặn bao gồm:
- Bơm thủy lực.
- Vỏ, bao gồm một số khoang, được trang bị bốn van từ hóa.
Trong khoang truyền động của từng bánh xe riêng biệt, áp suất cần thiết được tạo ra và nếu cần, sẽ được điều chỉnh. Cảm biến quay bánh xe cung cấp tín hiệu khiến van khoang đóng mở. Khối này nằm dưới nắp khoang động cơ của Toyota Corolla.
Sau đó đến phần lắp ráp tiếp theo của các bộ phận ABS. Đây là những cảm biến bánh xe tốc độ cao. Chúng được gắn trên "khớp tay lái" của bánh trước và bánh sau của xe Toyota. Các cảm biến luôn gửi một xung đặc biệt đến mô-đun điện tử chính của ABS.
Hệ thống chống bó cứng phanh trên xe Toyota khá đáng tin cậy và dễ vận hành, bảo dưỡng. Tuy nhiên, ngay cả hệ thống đáng tin cậy nhất trên những chiếc xe đáng tin cậy nhất của Nhật Bản cũng cần được bảo dưỡng và sửa chữa thường xuyên.
