Ổ đĩa thích ứng, Ổ đĩa động и Kiểm soát giảm xóc động

Hệ thống Lái xe thích ứng kết hợp Dynamic Drive (bộ ổn định chủ động) và DDC (điều khiển van điều tiết động). Hệ thống này cho phép bạn điều chỉnh độ cứng của giảm xóc và thích ứng với điều kiện lái xe hiện tại.

Hệ dẫn động thích ứng bao gồm DDC (Kiểm soát giảm chấn động) và Truyền động năng động (Ổn định độ nghiêng của xe chủ động). Hệ thống chủ động giảm độ nghiêng không mong muốn của thân xe và tự động điều chỉnh các đặc tính của bộ giảm xóc. Trong khi lái xe, nó phát hiện một số cảm biến, chẳng hạn như tốc độ lái xe, gia tốc và chuyển động của cơ thể, sau đó được đánh giá bởi bộ phận điều khiển. Sau đó, bộ phận điều khiển sẽ điều chỉnh cài đặt khung gầm dựa trên các giá trị đo được. Nhờ đó, bộ giảm xóc có thể được điều chỉnh nhanh chóng và chính xác theo tình hình hiện tại, để đảm bảo sự thoải mái tối đa khi lái xe, và bằng cách sử dụng động cơ servo, chẳng hạn, có thể thay đổi cài đặt của bộ ổn định xoắn. Kết quả của những điều chỉnh tức thời này là giảm độ nghiêng thân xe khi vào cua trong khi vẫn duy trì sự thoải mái khi lái xe và ngoài ra, người lái có thể điều chỉnh cài đặt khung xe cho phù hợp với yêu cầu hiện tại của mình. Việc chuyển điều khiển sang chế độ Thể thao sẽ không chỉ thay đổi cài đặt của Servotronic với hệ thống lái trợ lực và bộ giảm chấn cứng hơn, mà còn tăng độ cứng của bộ ổn định có thể điều chỉnh.