Chống đông Nissan L248, L250. Tương tự và đặc điểm
Chất chống đông nhãn hiệu Nissan L248
Chất chống đông lạnh Coolant L248 Premix được tạo ra dành riêng cho xe Nissan. Sản phẩm này được định vị là chất làm mát độc đáo được thiết kế cho hệ thống làm mát của xe tải và ô tô Nissan.
Tuy nhiên, trên thực tế, ngoài chất lượng và sự cân bằng của các thành phần, không có gì siêu bất thường trong chất chống đông L248. Chúng, giống như hầu hết các chất làm mát SAE J1034, được điều chế từ ethylene glycol, nước và một gói phụ gia hữu cơ và vô cơ. Nhưng không giống như các chất làm mát khác, chất chống đông này không chứa các hợp chất silicat. Điều này có ảnh hưởng tích cực đến cường độ thoát nhiệt từ áo làm mát sang chất làm mát do tạo thành màng có hệ số dẫn nhiệt cao hơn.
Các thành phần bảo vệ chính trong chất chống đông L248 là các chất phụ gia phốt phát và cacboxylate. Phosphat bảo vệ các thành của áo làm mát khỏi sự xâm nhập của ethylene glycol do sự hình thành của một lớp màng bảo vệ mỏng. Nhưng trong trường hợp thiếu chất lỏng trong hệ thống, các hợp chất photphat có thể gây ra khí cho mạch. Vì vậy, giữa những người lái xe có một quy luật bất thành văn như vậy: Thà thêm nước vào bình giãn nở còn hơn lái xe với mức không đủ. Các hợp chất cacboxylate ngăn chặn các khu vực bắt đầu ăn mòn và ngăn chặn sự phát triển của hư hỏng.
Tuổi thọ của chất làm mát L248 được giới hạn trong 3-4 năm. Sau thời gian này, các đặc tính bảo vệ của phụ gia giảm và hệ thống làm mát có thể bắt đầu bị hỏng.
Nói chung, chất tương tự không thành văn của chất chống đông Nissan (hoặc ít nhất là một sản phẩm gần giống về đặc điểm) là chất chống đông nhãn hiệu G12 ++, được bán rộng rãi trên thị trường Nga. Nó có thể được đổ vào hệ thống làm mát động cơ của xe Nissasn thay vì L248 đắt tiền, cũng như L250 và L255.
Chất chống đông L250 và L255
Chất chống đông Nissan L250 (và bản sửa đổi sau này là L255) gần như hoàn toàn giống với sản phẩm L248. Chúng cũng được tạo ra trên cơ sở ethylene glycol và nước, có trong thành phần của chúng là một gói kết hợp của các chất phụ gia hữu cơ và vô cơ. Sự khác biệt chính là về màu sắc và độ bền.
Nhãn hiệu chất chống đông L248 có màu xanh lục. Do có ít gói phụ gia cân bằng và phong phú hơn, nó có thể già đi nhanh hơn các sản phẩm mang nhãn hiệu Nissan khác. Chất làm mát L250 và L255 có màu xanh lam. Tuổi thọ của chúng đã được kéo dài đến 5 năm.
Về tác động lên hệ thống làm mát và cường độ thoát nhiệt, không có sự khác biệt giữa các loại chống đông có thương hiệu dành cho xe Nissan.
Nhận xét của người lái xe
Người lái xe thường cảm thấy hài lòng về các chất chống đông có thương hiệu và đơn giản là có nhãn hiệu, như chất chống đông TCL hoặc FL22. Về chất làm mát cho Nissan, chủ sở hữu của những chiếc xe Nhật Bản này phần lớn coi việc mua bộ chống đông L248 và L250 (L255) là hợp lý.
Đánh giá của các bài đánh giá, những chất lỏng này hoạt động hoàn hảo trong hệ thống làm mát. Nếu được thay thế kịp thời, máy bơm bị quá nhiệt, kết tủa hoặc hỏng sớm, bộ điều nhiệt hoặc vòi phun sẽ không được quan sát.
Trong số các nhược điểm của thiết bị chống đông L255, L248 và L250, người lái xe thường viện dẫn giá cao và không thể tiếp cận được ở các vùng sâu vùng xa. Ở một số thị trấn nhỏ, những chất làm mát này chỉ có thể được mua theo yêu cầu. Đồng thời, người bán thường đưa ra các mức định giá cao một cách bất hợp lý.
