Đánh giá Aston Martin Turn 2012
JAMES Bond lái một chiếc Aston Martin và điều đó gần như là đủ đối với tôi. Gần như. Nhưng khi giá đường lái xe của Aston đạt 470,000 đô la - hãy rời đi, không còn gì để trả nữa - các quy tắc thay đổi một chút.
Loại tiền đó có thể mua một số chiếc xe thực sự tuyệt vời, nhưng tôi không thể không so sánh nó với một chiếc Ferrari California. Aston có kiểu dáng mui trần rực rỡ, tất cả những gì sang trọng mà bạn thực sự có thể muốn từ một chiếc mui trần hai cộng hai và hiệu suất vô song, trong đó có hai năm là thương hiệu tuyệt vời nhất ở Anh.
Nó nằm cạnh chiếc coupe Virage, có giá 371,300 USD trong đội hình 13 chiếc, bắt đầu từ 8 USD Vantage. Nhưng chiếc Ferrari ngoài trời thiên về xúc giác hơn, nhiều cảm xúc hơn và không có hộp số tự động với lẫy chuyển số bằng cách nào đó sẽ dừng chuyển số trong một thời gian khi chạy thẳng đến quầy báo.
VALUE
Một lần nữa, mức giá khổng lồ của Virage có nghĩa là người bình thường không thể đưa ra lựa chọn đúng đắn. Những người có nửa triệu cho một chiếc ô tô đồ chơi có nhiều khả năng mua một chiếc thay vì một chiếc thuyền hoặc nhà nghỉ khác hơn 24 chiếc Hyundai i20, hoặc đọ sức với một chiếc roadster California hoặc một chiếc Benz SLS trong khu phố của họ.
Nhưng Aston tầm trung - vâng, thực sự có những mẫu xe khác thậm chí còn đắt hơn, lên đến và bao gồm cả phiên bản giới hạn 1-77 có giá hơn 2 triệu USD ở Úc - là một trường hợp hợp lý để chống lại một chiếc xe như Jaguar XK- RS. , California, Audi R8 Cabriolet và các loại ngoại thất khác.
CÔNG NGHỆ
Aston đã gây tiếng vang lớn nhờ kết cấu nhôm siêu nhẹ của chiếc xe, mặc dù trọng lượng của nó đang lên tới gần 1900 kg. Vì vậy, hãy tưởng tượng nó có thể là gì. Điều mang lại cho kết cấu hợp kim là độ cứng đáng kinh ngạc, đặc biệt là đối với một chiếc xe mui trần, và cảm giác chắc chắn khiến bạn yên tâm rằng chiếc xe sẽ tồn tại trong một thời gian dài.
Điều tương tự không thể xảy ra đối với Maserati GranCabrio, mặc dù R8 - với cách bố trí đường đua so với động cơ V12 phía trước của Aston - được căng một cách ấn tượng. Chiếc xe Anh Quốc sở hữu động cơ 6 lít V12 được chế tạo thủ công, hệ thống treo giảm xóc thích ứng, phanh carbon và thậm chí cả hệ thống xả thải, có nghĩa là nó có thể chạy ồn ào trong thành phố nhưng lại hú trên đường vắng.
Hoặc nó gây ra tiếng ồn mọi lúc nếu chủ sở hữu yêu cầu một công tắc đặc biệt. . . Nhưng hộp số tự động cũ, ngay cả với lẫy chuyển số và sáu tốc độ, không còn thịnh hành vào năm 2012.
Thiết kế
Thật khó để nhận ra lỗi của Virage Volante, ngoại trừ việc nó trông rất giống với mọi chiếc Aston coupe và mui trần khác. Đó là một gia đình trông tuyệt vời, nhưng có thể khó biết liệu bạn đang tham quan thành phố với Alec, Billy hay Daniel khi so sánh với anh em nhà Baldwin. Đó là một hình dáng bắt mắt được hoàn thiện đẹp mắt, cho đến gương bên tuyệt đẹp và bánh xe khổng lồ nằm hoàn hảo trên một thân xe gần như được bọc cao su.
Bảng điều khiển trông tuyệt vời và vô lăng và các nút điều khiển khác trông chắc chắn, nhưng các chi tiết của chiếc xe gây thất vọng. Màn hình sat nav quá nhỏ, mặc dù hệ thống bản đồ đã được cập nhật và cải thiện rất nhiều, và các thiết bị đọc kỹ thuật số, bao gồm cả đồng hồ tốc độ, bị trôi đi rất nhiều dưới cái nắng như thiêu đốt của Úc.
Và đó là trước khi bạn rớt đầu. Bản thân đỉnh hoạt động rất tốt và niêm phong tốt để giảm tiếng ồn. Cốp xe không lớn đặc biệt và "hàng ghế" phía sau hầu như không phù hợp với những người có chân, nhưng chúng khá giống với những người khác trong lớp.
AN TOÀN
ANCAP sẽ không bao giờ đập một chiếc Aston vào tường, vì vậy nó không được xếp hạng sao. Theo kinh nghiệm của Carsguide, nó có thể là một chiếc xe hơi bốn sao và nó có rất nhiều thiết bị điện tử tiện dụng để giúp bạn tránh gặp rắc rối và túi khí cho cả hành khách ngồi phía trước.
ĐIỀU KHIỂN
Thời gian ngồi sau tay lái của những người đam mê luôn trở nên cá nhân bởi vì các đối tượng trò chơi có thể xảy ra - nếu bạn nhớ rằng đó có thể là Bentley, Porsche, Ferrari hoặc thứ gì khác - thay đổi rất nhiều về đặc điểm. Aston ghi điểm bởi những điểm mạnh giống Bond, từ kiểu dáng nam tính cho đến động cơ V12 nam tính và cách ngồi trên đường và xử lý các góc cua.
Thật kỳ lạ, mặc dù 365 kilowatt và thời gian 4.5-100 km / h trong 8 giây, nó có vẻ không nhanh lắm. Nó chắc chắn không mạnh mẽ như động cơ V63 bi-turbo AMG EXNUMX hiện đang có trong ga ra của Carsguide, nhưng nó chạy khá nhanh. Nó không giúp ích gì cho trọng lượng đó.
Tay lái tốt, phanh mạnh mẽ, tốt như một chiếc xe du lịch, nhưng đẩy mạnh hơn ở những góc hẹp và phần đầu xe muốn đẩy rộng cho đến khi bạn nhấn ga. Nó chắc chắn không phải là tốt nhất trong lớp nếu bạn muốn bơm nó lên.
Nhưng hãy chuyển hệ thống giảm xóc thích ứng sang chế độ thể thao và nó thức dậy và sống lại, với sức mạnh đầu xe mạnh hơn nhiều, sự điềm tĩnh tổng thể hơn và tốc độ gây cười thêm. Với một động cơ được điều chỉnh thể thao và độ mạnh của bướm ga bổ sung để phù hợp với khí thải đang sủa, nó hoạt động tốt hơn nhiều.
Nhưng nó vẫn không phù hợp với California về đường đi hoặc tính cách. Và khi stalk không thành công trong một thời gian, tôi nghĩ lại về độ tin cậy nổi tiếng của Anh. Khả năng bắt sóng đài FM cũng khá kém.
Vì vậy, Virage Volante là một chiếc xe tốt, rất đặc biệt, nhưng chỉ vài xu ít hơn một pound. Nó không phải là tuyệt vời cho một sự xuất hiện theo phong cách Bond, nhưng nó không giống như cố gắng vượt qua bất kỳ nhân vật phản diện nào. Nếu tôi có đủ tiền và sự lựa chọn, và muốn có một chiếc xe mui trần nhanh để cảm thấy thực sự tốt, tôi sẽ chọn Ferrari California.
TOÀN BỘ
Một trong những chiếc xe đẹp nhất trên đường hiện nay không được như ý muốn.
Aston Martin Virage Volante
chi phí: khoảng $ 470,000 cho con đường
Động cơ: 6.0 lít V12, 365 kW / 570 Nm
Nội dung: mui trần hai cửa
Trọng lượng: 1890kg
Quá trình lây truyền: số tự động sáu cấp, dẫn động cầu sau
