Lái thử Audi A6 50 TDI quattro: To và nhẹ
Thúc đẩy việc phát hành mẫu xe mới cho phân khúc tầm trung trên
Làm thế nào để một động cơ hybrid nhẹ 50 TDI sáu xi-lanh với hộp số chạy hiện đại của A6 thế hệ thứ năm đối phó với các vấn đề trên những con đường “hiện đại”? Những ấn tượng đầu tiên.
Được biết, ngoại hình không phải là tiêu chí đánh giá toàn diện nhất nhưng trong trường hợp này, nó thực sự đáng được quan tâm đặc biệt. Không giống như hình thức chính xác và kín đáo của người tiền nhiệm, A6 thế hệ hiện tại gây ấn tượng với thiết kế mới mẻ và biểu cảm.
Lưới tản nhiệt khổng lồ, các đường nét bóng bẩy năng động và khối lượng ấn tượng của vòm bánh xe mang lại cho Ingolstadt sedan một cái nhìn nổi bật, ngay cả trong bối cảnh của A8. Tinh thần năng động hơn so với flagship cũng được nhấn mạnh bởi nhiều chi tiết như đèn pha LED phía trước và phía sau.
Ký hiệu 50 TDI Quattro mới trên cửa sau xác định rõ ràng phiên bản động cơ diesel của A6, mặc dù nó không thực sự chỉ ra khối lượng nhưng trang bị. Động cơ turbodiesel ba lít sáu xi-lanh có công suất từ 210 đến 230 kW.
Những điểm tương đồng với mẫu xe hàng đầu từ Ingolstadt rõ ràng hơn nhiều ở nội thất, nơi bầu không khí của A6 mới vượt trội đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh chính. Là sự kết hợp giữa gỗ tốt, da cao cấp, kim loại và kính bóng bẩy, bố trí hệ thống đa phương tiện hiện đại, hai màn hình lớn.
Mặt trên của màn hình cảm ứng được bố trí hài hòa chồng lên nhau ở khu vực bảng điều khiển trung tâm được liên kết với hệ thống định vị và thông tin giải trí, trong khi chức năng chính của mặt dưới là điều hòa thân xe.
Nhiều chức năng hoàn toàn không làm người lái mất tập trung. Chỉ cần nhấc ngón tay của bạn trong khi giữ bàn tay của bạn trên cần số truyền động Audi danh tiếng. Tất cả những điều này được bổ sung một cách hữu cơ bởi một loạt các trợ lý điện tử mở rộng trên A6, giúp người lái dễ dàng hơn khi lái xe. Gói này bao gồm các trợ lý như trợ lý đỗ xe. Chúng làm tăng đáng kể sự an toàn chủ động và sự thoải mái khi lái xe.
Trên đường
Cảm giác yên bình thanh thản cũng hiện diện trong hành vi của A6 mới trên đường. Hệ động lực cân bằng được cung cấp bởi một bánh răng kép và một khung dẫn động bốn bánh.
Trong thành phố và khi lái xe đầy tham vọng trên những con đường có nhiều khúc cua, A6 thể hiện sự nhanh nhẹn đáng kinh ngạc và một phong thái năng động, ổn định tìm cách đáp ứng tâm trạng của người ngồi sau tay lái. Hệ thống treo hấp thụ hiệu quả các va chạm và giải quyết các bề mặt gồ ghề mà không quá ấn tượng mặc dù bánh xe 19 inch.
Bản chất nhẹ nhàng của hộp số tự động tám cấp phù hợp lý tưởng với thiết lập hybrid nhẹ với hệ thống điện 48 V.
Quản lý thông minh các dòng năng lượng và khả năng tiết kiệm năng lượng bằng cách tắt hoàn toàn động cơ đốt trong trong thời gian dài (khi đổ xăng), không chỉ làm tăng sự hài hòa của bộ phận và cải thiện sự thoải mái khi đi xe mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Kết luận
Hành vi lái xe, sự thoải mái và tính năng động trên A6 gần với mức cao cấp nhất đến mức các ranh giới đang bắt đầu biến mất - đặc biệt là với việc sản xuất hệ thống điều khiển mới, nhiều trợ lý lái điện tử và thiết bị đa phương tiện phong phú của thế hệ tiếp theo.
