Lái thử Audi Avant RS6

Thời gian kiểm duyệt: Siêu xe Audi RS6 Avant mới có công suất ít hơn 20 mã lực so với phiên bản tiền nhiệm - nhưng vẫn có 560…

Quattro GmbH của Audi vẫn chưa thể quyết định xem hãng thích các mẫu xe tăng áp hay hút khí tự nhiên, hay tìm thấy cả hai công nghệ theo một cách nào đó tuyệt vời. Tuy nhiên, nhà sản xuất nhất quán và RS6 station wagon bước vào thế hệ thứ ba - với áp suất 1,2 bar, cung cấp mô-men xoắn đẩy ra dưới mui xe.

Audi RS6 Avant, bão hòa sức mạnh

Tại chỗ, khối tám xi-lanh chạy ầm ầm. Ngay cả trước khi kim đồng hồ đo tốc độ đạt mốc 2000 vòng / phút, 700 Nm (cao hơn 50 so với V10 trước đó) và bộ truyền động sôi lên. Động cơ bốn lít kéo Audi RS6 về phía trước với sức mạnh đáng kinh ngạc, theo thông số kỹ thuật của nhà máy trong 3,9 giây từ 100 đến XNUMX km / h.

Mặc dù thân xe của Audi RS6 Avant nặng khoảng 1,9 tấn nhưng nó lại có tác dụng làm dịu hành vi của người lái, điều này cực kỳ quan trọng đối với những đoạn đường tốc độ cao. Và đến lượt? Rốt cuộc, RS 6 mới có trọng lượng nhẹ hơn khoảng 100 kg so với dòng trước đó (khoảng 80 kg trong số đó được tiết kiệm từ phía trước của Audi RS6 Avant). Nếu không, hành vi này không nằm ngoài dự đoán - việc xử lý ga quá táo bạo sẽ bị trừng phạt bằng cách phục vụ cho mông, và thao tác quá mức với tay lái dẫn đến việc bị đánh trượt.

Hệ thống lái điều chỉnh thay đổi (tùy chọn) hoạt động đặc biệt tốt ở chế độ động và ở chế độ bình thường, nó hoạt động với tỷ lệ không đổi 14:1, ngoài ra còn có phản hồi tốt giúp chiếc Audi RS6 Avant dài gần 8 mét có thể dễ dàng điều khiển. Về khả năng điều khiển: hộp số tự động tám cấp được điều khiển bằng lẫy chuyển số từ vô lăng, ở chế độ số tay, nó hoạt động không mượt mà cho lắm nhưng thực sự nó rất nhanh. Và đừng quên đề cập: với mỗi lần chuyển số, động cơ V6 của Audi RSXNUMX Avant thở hổn hển và bắt đầu thở dốc. Xét cho cùng, Quattro GmbH là một thương hiệu turbo…

2020-08-29