Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, thử nghiệm của chúng tôi - Road Test
Lái thử

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, thử nghiệm của chúng tôi - Road Test

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, thử nghiệm của chúng tôi - Road Test

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, thử nghiệm của chúng tôi - Road Test

Chúng tôi đã lái một chiếc SUV cỡ trung từ House of Four Rings với động cơ 2.0 TDI sản sinh 150 mã lực. trong một gói thể thao.

Pagella

thành phố7/ 10
Bên ngoài thành phố8/ 10
đường cao tốc8/ 10
Cuộc sống trên tàu8/ 10
Giá cả và chi phí6/ 10
an toàn8/ 10

Audi Q3 là một chiếc SUV tốt để sử dụng hàng ngày: cơ động, khá rộng rãi và tiết kiệm. Chất lượng của Audi luôn là đỉnh cao, ngay cả khi nội thất có một chút lỗi thời. Mặt khác, giá niêm yết của bản Sport hấp dẫn nhưng tùy biến thưa thớt, với những option “thiết yếu” thì đội giá lên rất nhiều.

Audi Q3 vừa trải qua một cuộc nâng cấp, mặc dù với tuổi đời còn non trẻ, tôi sẽ nói nhiều hơn về việc điều chỉnh. Trên thực tế, ngoại thất không hề bị bóp méo mà được cập nhật và hiện đại hóa với mặt nạ hình thang màu bạc mới (phong cách Q7) và đèn pha mới với đầu mũi tên sáng theo trình tự.

SUV khá nhỏ gọn, một cảm giác được sinh ra khi bạn lên máy bay. Nó cóAudi Q3 cũng được thực hành trong rừng rậm đô thị. Thật vậy, 2.0 TDI dẫn động cầu trước của chúng tôi có thể di chuyển quanh thành phố và di chuyển trên quãng đường trung bình. 

Không gian nội thất và cốp xe phù hợp với các đối thủ cùng phân khúc, trong khi ghế ngồi cao và cửa sổ lớn cho phép bạn quan sát mọi ngóc ngách của xe.

Tiêu thụ tốt 2.0TDI: Ngôi nhà tuyên bố 4,6 l / 100 km trên chu kỳ kết hợp.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, thử nghiệm của chúng tôi - Road Test"Đây là một chiếc SUV khá nhỏ gọn, một lợi thế tốt khi tìm kiếm chỗ đậu xe hoặc trong những lúc tắc đường."

thành phố

L 'Audi Q3Với chiều dài 439 cm và rộng 183 cm, đây là một chiếc SUV khá nhỏ gọn, đây là một lợi thế tốt khi tìm chỗ đậu xe hoặc khi tắc đường. Tổng quan cũng hữu ích, trong khi hỗ trợ đỗ xe tùy chọn thực hiện phần còn lại. Động cơ 2.0 TDI có khả năng đàn hồi tốt và không bị khát (trong vòng tua thành thị, các nhà cho rằng 5,3 l / 100 km), hộp số, ly hợp và tay lái không khá nhẹ nhưng cũng không nặng đến mức gây bỏng bắp chân và tay.

Máy của chúng tôi được trang bị Bộ S-Line, điều này cũng cung cấp một cấu trúc đáy và cứng đặc biệt. Do đó, Q3 phản ứng mạnh hơn nhiều và không để lại nhiều khoảng trống hơn; nhưng về độ không đều và hầm hố thì cũng hơi kém nhẹ nhàng.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, thử nghiệm của chúng tôi - Road Test

Bên ngoài thành phố

Nếu gói thể thao thiếu ổ gà và cống rãnh, thì trên những con đường có đường cong, đây là một lợi thế tốt. L 'Audi Q3 trên thực tế, nó tỏ ra khá nhanh nhẹn và mang lại khả năng bám đường tốt khi lái xe vui vẻ, điều đáng tiếc duy nhất là hệ thống lái bị giảm và "giảm đau" không ăn khớp đúng cách, cũng như khung gầm hoàn toàn trung tính và không muốn cho bạn chơi . Đóng ngoặc "vui vẻ", Q3 mang lại cảm giác lái tuyệt vời. TRONG Truyền dẫn bằng tay sáu tốc độ - khô ráo và chính xác, và động cơ 2.0 TDI và 150 mã lực và 340 Nm của mô-men xoắn là lò xo và có tiến bộ tốt – mặc dù ở tốc độ 3.400 vòng / phút, nó thật ngoạn mục. Tuy nhiên, đối với chúng tôi, động cơ mang lại cảm giác "vừa phải", cung cấp lượng vừa đủ mà không khiến bạn muốn nhiều hơn, dừng mức tiêu thụ ở mức 4,6L/100km trên chu trình kết hợp.

đường cao tốc

Những chuyến du lịch dài ngày? Không vấn đề. Cách âmAudi Q3 nó rất gọn gàng và tỷ số truyền lớn (ở vị trí thứ sáu tại 130 km/h và chỉ hơn 2.000 vòng/phút) giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Q3 là một chiếc SUV thấp và nhỏ gọn, do đó ma sát không khí trở thành thứ yếu. Chỗ ngồi tốt cho những người ở phía trước; phía sau cũng thuận tiện, nhưng cho tóc.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, thử nghiệm của chúng tôi - Road Test

Cuộc sống trên tàu

Lái xe Q3 bạn đang đắm chìm trong chất lượng thông thường Audi. Các vật liệu rất đẹp khi nhìn và cảm nhận, và cảm giác chắc chắn và lắp ráp chính xác là hoàn chỉnh. Nhưng điều này, như bạn đã biết, là thế mạnh của người Đức Zuffenhausen. Thật không may, thiết kế nội thất của chiếc xe mới Audi A3, A4, TT và Q7 chúng làm cho vô lăng mỏng và dày của Q3 và đồng hồ đo tương tự trông hơi lỗi thời và thiết kế tổng thể hơi buồn tẻ. Ngay cả màn hình điều hướng có thể gập lại (di động) trông hơi giống đồ chơi, nhưng tất cả đều tùy thuộc vào sở thích cá nhân.

Lo пространство Trên tàu, nó có thể chứa bốn người lớn và cốp 460 lít, mở bằng điện, rộng rãi, nhưng có ngưỡng ra vào cao.

Giá cả và chi phí

L 'Audi Q3 nó là một chiếc xe thực dụng và thoải mái, nhưng nó cũng là một chiếc xe cao cấp và Biểu tượng trạng tháivà bạn trả tiền cho nó. Giá niêm yết của phiên bản Thể thao là 34.400 euro - không nhiều vì một chiếc A3 với cùng động cơ và điều chỉnh có giá thấp hơn khoảng 2.000 euro - nhưng có nhiều phụ kiện cần thiết và nếu bạn muốn mang về nhà một chiếc xe được trang bị "Phải " bạn sẽ phải chi hơn 40.000 2.0 euro. Mặt khác, mức tiêu thụ nhiên liệu của 16 TDI rất tuyệt vời: chỉ cần cẩn thận một chút, chúng tôi đã đạt được mức trung bình là 18 km / l, nhưng nếu lái xe "xanh" hơn, bạn cũng có thể đạt được mức 19/XNUMX mà không cần nỗ lực nhiều . nhiều sự cố gắng.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, thử nghiệm của chúng tôi - Road Test

an toàn

L 'Audi Q3 nó ổn định và an toàn trong mọi tình huống và có xếp hạng Euro NCAP năm sao.

Sự tìm kiếm của chúng ta
DIMENSIONS
chiều dài4,39 m
chiều rộng1,83 m
cao1,59 m
Thùng460-1365 lít
ĐỘNG CƠ
Số lượng xi lanh, dịch chuyển4, 1968 CC, Diesel
Lực kéotrước
Tiềm năng150 Cv trong 3.500 trọng lượng
một cặp vợ chồng340 Nm
Tiêu dùng4,6 l / 100 km
Trao đổiSổ tay 6 tốc độ
CÔNG NHÂN
Velocità Massima204 km / giờ
0-100 km / h9,6 giây

Thêm một lời nhận xét