Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, thử nghiệm trên đường của chúng tôi – Chạy thử trên đường
nội dung
Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, thử nghiệm trên đường của chúng tôi – Chạy thử trên đường
Nhiều hơn, hấp dẫn hơn, nhiều hơn nữa công nghệ cao: Mới Audi Q3 phát triển, nhưng trên hết là trưởng thành và có vẻ ngoài mạnh mẽ cả bên trong lẫn bên ngoài. Mặt khác, để cạnh tranh ở một trong những phân khúc thị trường nóng nhất - phân khúc SUV cỡ nhỏ - bạn không được phép có điểm yếu.
Dữ liệu có sẵn dường như đã được cải thiện trên diện rộng. So với mẫu cũ, mẫu mới Audi Q3 phát triển thêm 10 cm chiều dài (đạt 449) và 8 trên một bước. Tạm dịch: Thêm không gian cho hành khách phía sau, những người thích một chiếc ghế dài có thể kéo ra và nhiều lít hơn cho cốp xe, hiện có 530 lít (hơn 1.500 với phần dưới đổ xuống) thực sự đáng chú ý.
Il thiết kế đó là một vấn đề của hương vị, nhưng Q3 Về mặt khách quan, cô ấy được tạc và nam tính hơn so với người mẫu đầu tiên, tròn trịa và nhút nhát hơn. Gật đầu với người chị lớn của Q8 - đặc biệt là một chút gì đó của một chiếc coupe ở phía sau - và E-Tron khiến nó thậm chí còn "cao cấp" hơn. Do đó, hai bên hông xe rộng và bo tròn, tổng thể trông thể thao và hầm hố hơn.
Nó thậm chí còn tốt hơn ở bên trong: phần người lái xe khác với phần hành khách với các khối hình học tạo ra các khoảng trống và một đường màu đen cắt ngang bảng điều khiển và bật điều hướng. Màn hình cảm ứng màu đen khổng lồ dễ bị bám bụi và dấu vân tay, nhưng nó rất thoải mái và trên hết là trực quan khi sử dụng.
Tuy nhiên, công thái học được quan tâm đến từng chi tiết nhỏ nhất, từng nút bấm ở đâu, thiết kế sạch sẽ và hiện đại. Nó đang làm việc.
Nó được giải quyết cho ai
Dành cho những ai đang tìm kiếm sự thoải mái và cảm giác lái thích thú nhưng vẫn sang trọng và đẳng cấp.
Những km đầu tiên với Audi Q3
Điều đầu tiên đập vào mắt bạn là dễ kiểm soát, thứ hai là sự im lặng. TRONG 1.5 giờ Động cơ 150 TFSI có lợi thế là tuyến tính, trơn tru và im lặng, trong khi bạn xoay đáy của máy đo tốc độ.
Il hộp số ly hợp kép tự động rất có kinh nghiệm trong quản lý động cơ, ngắt các bánh răng càng sớm càng tốt để gặt hái những lợi ích mô-men xoắn 250 Nm (đã có sẵn ở tốc độ 1.500 vòng / phút) và để giữ cho tôi ở mức thấp sự tiêu thụ... Có nghĩa là chúng không quá thấp: trong thành phố, chúng di chuyển khoảng 12 km / L, trộn giữa tiểu bang và đường cao tốc mà bạn đến. 14-15 km / l. Điều đó không tệ đối với động cơ xăng 1,5 lít tăng áp, đặc biệt là khi xem xét kích thước của chiếc xe, nhưng động cơ diesel chắc chắn ít khát hơn.
Tuy nhiên, động cơ này chắc chắn là thú vị hơn. Có thức ăn, nhưng bạn hầu như không nhận thấy nó, việc giao hàng rất tuyến tính và không có lỗ hổng. Nó cực kỳ yên tĩnh trên đường đua, cũng nhờ vào hệ thống cách âm rất chính xác. Nó buộc bạn phải di chuyển trên quãng đường dài, đồng thời tay lái nhẹ và giảm sóc mềm mang lại cảm giác thoải mái cao trong mọi tình huống.
Audi Q3 mới gần như mệt mỏi, nhưng ánh hào quang của sự hoàn hảo và khả năng lái xe được lọc sạch sẽ rất nhẹ nhàng, đặc biệt là đối với những người lái xe hàng ngày, đặc biệt là trong tình trạng tắc đường.
Động lực học lái xe
Đã có lúc Audi họ đã bị phân biệt đối xử vì vào cua, nhưng bây giờ nó đã được một chặng đường dài. L 'Audi Q3 nó là một cỗ máy cho phép bạn kiểm soát bản thân. Nó không hoàn toàn thể thao, nhưng nó chính xác và chắc chắn, với một cái đuôi chạy theo hành động của bạn và sự nhanh nhẹn đáng kinh ngạc. Hệ thống lái chính xác (mặc dù ánh sáng và được lọc ngay cả ở chế độ "Động"), trong khi đình chỉ họ kiểm soát tốt sự thay đổi trọng lượng mà không để lại quá nhiều chỗ để lăn.
Trong trường hợp này, động cơ được phân bổ tốt trên toàn bộ dải vòng tua, được hỗ trợ bởi tỷ số truyền ngắn cho phép bạn sử dụng mọi công suất.
Nó sẽ không thú vị (tôi thậm chí không muốn), nhưng nó chắc chắn không tồi khi con đường có gió. Nó nhanh nhẹn hơn nhiều so với Audi Q3 trước đó và được cho là cân bằng nhất trong phân khúc của nó.
Nó nói gì về bạn
Bạn thích được chú ý, nhưng bạn không muốn từ bỏ tính thực tế. Bạn sống ở thành phố và yêu thích những chuyến du lịch ngoại thành, nhưng trên hết, bạn có niềm đam mê với sự sang trọng và công nghệ.
Nó có giá bao nhiêu
Đối với ngôn ngữ Đức cao cấp chúng tôi đã quen với những mức giá nhất định, thậm chí rất xa so với những mức giá được liệt kê, vì thiết bị cần được bổ sung thêm (và mức giá này không hề rẻ). Audi Q3 trong thử nghiệm của chúng tôi Phiên bản S-Line có hộp số Số tự động 7 cấp, bảng giá đi 43.200 евро, nhưng khi được thiết lập chính xác - không cường điệu - đạt 50.000 euro. Có rất nhiều trong số họ, nhưng họ cũng phù hợp với hiệu suất của các đối thủ cạnh tranh.
Theo tiêu chuẩn, chúng tôi tìm thấy ngoại thất S-Line, cụm công cụ kỹ thuật số, kiểm soát hành trình, một bảng điều khiển màu đen chạy ngang qua bảng điều khiển và bao gồm một màn hình điều hướng, cảnh báo thoát hiểm, bánh xe 19 inch và ghế có thể thu vào.
đối thủ cạnh tranh
Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Audi Q3 là BMW X1 và Mercedes GLC của Đức; còn có Jaguar XE ai ước.
