Hàng không và du hành vũ trụ ... bay lên trên những đám mây

Cơ thể con người không được thiết kế để bay, nhưng tâm trí của chúng ta đã phát triển đủ để cho phép chúng ta chinh phục bầu trời. Với sự phát triển của công nghệ, loài người bay cao hơn, xa hơn và nhanh hơn, và sự phổ biến của những chuyến du hành này đã khiến thực tế thay đổi đáng kể. Trong thế giới hiện đại, hầu như không có câu hỏi nào về việc không bay. Nó đã trở thành một phần không thể thiếu của nền văn minh của chúng ta và là cơ sở của nhiều chủ trương. Vì vậy, khu vực này không ngừng phát triển và cố gắng vượt ra khỏi những ranh giới mới. Con người không có cánh, nhưng anh ta không thể sống mà không có chuyến bay. Xin mời các bạn đến với Khoa Hàng không và Du hành vũ trụ.

Hàng không và du hành vũ trụ là một hướng đi còn khá non trẻ ở Ba Lan nhưng đang phát triển rất năng động. Bạn có thể học nó tại các trường đại học sau: Poznan, Rzeszow, Warmian-Mazury, Warsaw, cũng như tại Đại học Công nghệ Quân sự, Học viện Không quân ở Deblin và Đại học Zelenogursk.

Làm thế nào để vào và làm thế nào để ở lại

Một số người đối thoại của chúng tôi nói rằng có thể có vấn đề khi nhập học vào lĩnh vực nghiên cứu này - các trường đại học đang cố gắng chỉ chọn những người có thể tự hào về điểm số tốt nhất. Trên thực tế, dữ liệu từ Đại học Công nghệ Rzeszów, chẳng hạn cho thấy có ba ứng cử viên cho một chỉ số. Nhưng đến lượt sinh viên Trường Đại học Kỹ thuật Quân sự mà chúng tôi đề nghị chia sẻ ý kiến ​​và những kỷ niệm của bản thân thì lại cho rằng trường hợp của họ không khó lắm và họ cũng không đánh giá cao thành tích tốt nghiệp của mình. Điều thú vị là, số liệu của Trường Đại học Kỹ thuật Quân sự cho thấy có tới ... bảy thí sinh đăng ký xét tuyển một chỉ tiêu!

Tuy nhiên, tất cả mọi người đều thống nhất rằng, bản thân trường đại học không hề dễ dàng. Tất nhiên, người ta có thể mong đợi một trình độ cao và một khối lượng lớn khoa học, bởi vì hàng không và du hành vũ trụ là một lĩnh vực cực kỳ liên ngành. Khi giảng dạy cần vận dụng kiến ​​thức của nhiều môn học và kết hợp với nhau thì mới có thể rút ra kết luận đúng đắn. Nhiều cựu sinh viên xác định hàng không và khoa học vũ trụ là những nghiên cứu ưu tú.

Mọi người đã nhầm tưởng rằng ngay từ lớp đầu tiên chúng ta sẽ chỉ nói về máy bay. Ban đầu, bạn phải đối mặt với những “kinh điển”: 180 giờ toán học, 75 giờ vật lý, 60 giờ cơ học và kỹ thuật cơ khí. Đối với điều này: điện tử, tự động hóa, độ bền của vật liệu và nhiều, nhiều môn học khác sẽ hình thành nền tảng kiến ​​thức cho một sinh viên muốn học môn này. Những người đối thoại của chúng tôi khen ngợi “công trình” và các bài tập thực hành. Họ coi hàng không và du hành vũ trụ là một hướng đi thú vị cho tất cả những ai quan tâm đến chủ đề này. Rõ ràng ở đây không thể chán được.

Chuyên môn hoặc những gì kích thích trí tưởng tượng

Nghiên cứu trong lĩnh vực hàng không và thiên văn học không chỉ bao gồm việc thiết kế và chế tạo máy bay mà còn bao gồm cả hoạt động của máy bay được hiểu một cách rộng rãi. Vì vậy, cơ hội cho sinh viên tốt nghiệp rất rộng, điều quan trọng là bạn phải định hướng đúng đắn việc học của mình. Đối với điều này, các chuyên ngành được chọn trong quá trình đào tạo sẽ được sử dụng. Ở đây sinh viên có một số lựa chọn. Trong đó phổ biến nhất là thiết bị điện tử hàng không, nhào lộn trên không, xử lý mặt đất, tự động hóa, máy bay và trực thăng.

“Avionics là sự lựa chọn tốt nhất,” hầu hết sinh viên và sinh viên tốt nghiệp nói. Họ tin rằng điều này mở ra nhiều cánh cửa nhất trong sự nghiệp chuyên nghiệp.. Xếp hạng cao như vậy rất có thể là do chuyên ngành này có rất nhiều lợi ích. Đây là thiết kế, tạo và vận hành các thiết bị và hệ thống cơ điện tử được sử dụng trong ngành hàng không. Kiến thức thu được ở đây, vì nó tập trung vào ngành hàng không, có thể được sử dụng trong các ngành khác do tính chất liên ngành của lĩnh vực này - bất cứ nơi nào các hệ thống cảm giác, kiểm soát, điều hành và khớp tương tác chặt chẽ được thiết kế và vận hành.

Động cơ tuốc bin phản lực, Boeing 737

Các sinh viên cũng giới thiệu động cơ máy bay, điều này được cho là không khó như bạn nghĩ. Một số người cũng nói rằng sự lựa chọn này cho phép bạn phát triển chuyên nghiệp - hiện tại có nhu cầu lớn về các chuyên gia trong lĩnh vực này và có rất ít người tốt nghiệp từ chuyên ngành này. Tuy nhiên, cần nhớ rằng "động cơ" không chỉ là về thiết kế của chúng, mà có lẽ, trên tất cả, là việc tạo ra các giải pháp cho việc sử dụng, sửa chữa và bảo trì các ổ đĩa.

Khu vực này hẹp hơn, nhưng rất thú vị. thiết kế và chế tạo máy bay và trực thăng. Những người đối thoại của chúng tôi nói rằng chuyên môn này cho phép bạn vươn cánh rộng rãi, nhưng vấn đề tuyển dụng thêm có thể trở thành một vấn đề, vì nhu cầu về chuyên gia trong lĩnh vực này không quá lớn. Tất nhiên, ngoài việc “tạo ra” máy bay mới, rất nhiều thời gian ở đây được dành cho các tính toán phức tạp liên quan đến sức mạnh của vật liệu, hệ thống và khí động học. Điều này mở ra cơ hội việc làm không chỉ trong ngành hàng không mà còn trong các ngành kỹ thuật khác nhau.

Tuy nhiên, chuyên môn kích thích trí tưởng tượng của các ứng viên đào tạo nhất là phi công. Nhiều người, khi nghĩ đến việc học hàng không và du hành vũ trụ, họ thấy mình đang điều khiển một chiếc máy bay, một nơi nào đó có khoảng 10 người. m so với mặt đất. Không có gì lạ trong chuyện này, vì nếu hàng không, thì cũng bay. Thật không may, nó không phải là dễ dàng. Ví dụ, bạn có thể nghiên cứu một dự án thử nghiệm tại Đại học Công nghệ Rzeszów. Tuy nhiên, điều kiện là phải đáp ứng đủ 3,5 điều kiện: điểm trung bình học tập sau 1 học kỳ không được thấp hơn 3,25, bạn phải xác nhận kiến ​​thức tiếng Anh (trường đại học không cho biết trình độ nhưng bạn phải kiểm tra bằng bài kiểm tra của mình). ) bạn phải chứng minh sự thành công của bạn trong đào tạo hàng không (tức là bay trên tàu lượn và máy bay), cũng như để xác nhận các khuynh hướng của họ vì lý do sức khỏe. Tình hình tương tự tại Học viện Không quân ở Deblin. Nó yêu cầu kiến ​​thức tiếng Anh ít nhất là trình độ BXNUMX, sau ba học kỳ cần phải đạt trình độ trung bình ít nhất là XNUMX và điều này cần phải có chứng chỉ máy bay hạng nhất và bằng phi công PPL (A). yêu cầu. Nhiều người nói rằng việc trở thành phi công gần như là một điều kỳ diệu. Phải thừa nhận rằng hai điều kiện cuối cùng ở trên có thể gây ra khá nhiều vấn đề. Để đến được đây, bạn thực sự phải là một con đại bàng.

Nhiều khả năng

Hoàn thành giáo dục mở ra nhiều cơ hội cho sinh viên tốt nghiệp. Mặc dù có thể có vấn đề với vị trí phi công - rất khó để có được nó, như trước đây để tìm một phi công, những người muốn làm việc không phải trên không mà trên mặt đất sẽ không gặp nhiều trở ngại trong việc tìm việc . Sự cạnh tranh không lớn. Điều này mang đến hy vọng rằng tất cả những ai quan tâm đến chủ đề này và kiên định theo đuổi mục tiêu của mình đều có cơ hội làm việc trong một ngành thú vị và nhận được mức lương thỏa đáng.

Những người quan tâm đến việc phát triển sự nghiệp chuyên nghiệp có thể tìm thấy một vị trí trong hàng không dân dụng, dịch vụ mặt đất liên quan đến hoạt động của thiết bị máy bay, trong các doanh nghiệp sản xuất và sửa chữa. Doanh thu trong ngành này cao, mặc dù dự kiến ​​sẽ có sự đa dạng hóa đáng kể. Một kỹ sư hàng không mới tốt nghiệp đại học có thể trông cậy vào khoảng 3 người. PLN net, và theo thời gian, mức lương sẽ tăng lên 4500 PLN. Phi công có thể lên đến 7 người. PLN, nhưng cũng có những người kiếm được hơn 10 XNUMX. zloty.

Ngoài ra, sau hàng không và du hành vũ trụ, công việc có thể được thực hiện không chỉ trong ngành hàng không. Ví dụ, sinh viên tốt nghiệp trong ngành công nghiệp ô tô cũng được hoan nghênh, nơi mà kiến ​​thức thu được trong quá trình học là rất hữu ích. Tất nhiên, những người có tâm hồn của một nhà khoa học có thể ở lại các trường đại học và phát triển hơn nữa dưới sự giám sát của các giáo sư. Một số người trong số họ một ngày nào đó có thể tham gia vào một dự án không gian nào đó sẽ thay đổi thế giới của chúng ta ngoài sự công nhận ...

Như bạn có thể thấy, đây là một khóa học thú vị và độc đáo. Mặc dù kiến ​​thức thu được ở đây tập trung vào lĩnh vực hàng không, nhưng phạm vi của nó rất lớn và rộng nên có thể được sử dụng trong các ngành khác. Không có nhiều trường cung cấp ngành hàng không và du hành vũ trụ - do đó, không dễ để vào đây và tốt nghiệp với tấm bằng tốt nghiệp trên tay cũng khó không kém. Đây là hướng giúp vượt lên trên những đám mây và đạt đến đỉnh cao khả năng của bạn. Tính liên ngành của nó đòi hỏi sinh viên phải sử dụng hết khả năng của mình. Hướng này dành cho những người đam mê - dành cho đại bàng.

Duy Nhất. NASA