Thị trường ô tô Úc: doanh số bán ô tô, số liệu thống kê và số liệu
Bạn có thể nghĩ rằng chúng tôi sẽ không ai sánh kịp khi nói đến các công ty xe hơi. Với dân số quá nhỏ mà mỗi năm, số lượng ô tô mới được bán ở Trung Quốc nhiều hơn số dân ở nước ta, vậy thị phần ô tô của Úc có thể quan trọng như thế nào?
Được coi là một số nguyên? Không tốt. Nhưng bình quân đầu người? Đây là nơi mà câu chuyện trở nên thú vị. Điều này làm cho thị trường xe hơi của chúng tôi trở thành một người chơi toàn cầu thực sự. Trên thực tế, số liệu bán ô tô mới của Úc đôi khi khó tin. Đúng vậy, doanh số bán xe hơi ở Úc đã rơi tự do trong 18 tháng qua - và năm 2019 là một năm đặc biệt tồi tệ - và ngay cả bây giờ chúng ta cũng đã vượt quá trọng lượng của mình khi nói đến số lượng xe bán ra cho mỗi người.
Có bao nhiêu chiếc ô tô được bán ở Úc mỗi năm?
Cần bằng chứng? Được rồi, hãy xem phân tích này; chúng tôi đã mua khoảng 1.1 triệu xe mỗi năm trong bảy năm qua. Ngay cả trong năm 2019, khi doanh số bán hàng giảm 7.8% xuống mức thấp nhất kể từ năm 2011, chúng tôi VẪN mua 1,062,867 xe mới.
Tính tại quê nhà, doanh số bán ô tô của Úc là 2011 triệu trong năm 1.008, tiếp theo là 1.112 triệu vào năm 2012, 1.36 triệu vào năm 2013 và 1.113 triệu vào năm 2014. Và chúng tiếp tục phát triển; Theo số liệu bán ô tô chính thức của Úc, doanh số bán ô tô của Úc trong các năm 2015, 2016, 2017, 2018 và 2019 lần lượt là 1.155 triệu, 1.178 triệu, 1.189 triệu, 1.153 triệu và 1.062 triệu xe.
Nhìn chung, doanh số bán ô tô mới ở Úc lên tới hơn 8.0 triệu ô tô mới chỉ trong bảy năm. Ở một đất nước 24 triệu dân. Điều này có nghĩa là hơn 30% dân số của chúng ta đã mua một chiếc ô tô hoàn toàn mới trong cùng một khoảng thời gian cần thiết để bảo hành một chiếc ô tô Kia mới.
Không thể tin được, phải không? Và thậm chí còn hơn thế nữa khi bạn bắt đầu gạch bỏ những người không thực sự lái xe (người già, trẻ em, v.v.). Tôi e rằng không có dữ liệu nào như vậy, nhưng bạn có thể dễ dàng tưởng tượng rằng thống kê doanh số bán xe hơi này ở Úc sẽ tăng lên hơn 50% dân số với tất cả những người không lái xe. Trên thực tế, dữ liệu ABS công bố năm 2017 cho thấy cứ 775 người thì có 1000 xe ô tô ở Úc.
Và dữ liệu doanh số bán ô tô năm 2019 của Úc đã chứng minh rằng thị trường ô tô mới của chúng tôi, mặc dù đang chậm lại, nhưng gần như vẫn phù hợp với kỷ lục bảy con số hàng năm hiện nay thường xuyên của chúng tôi. Nhưng mặc dù nó có thể trông giống như hoạt động kinh doanh như bình thường, hãy cắt giảm số lượng thô và tiết lộ một số xu hướng đáng lo ngại. Đầu tiên, trong 12 tháng tính đến tháng 2019 năm 2018, doanh số bán xe mới của chúng tôi đã giảm gần 2017%. Bản thân điều này không đáng lo ngại, ngoại trừ việc con số năm 2016 thấp hơn con số năm XNUMX, cũng giảm so với con số năm XNUMX.
Nó cho thấy một xu hướng đi xuống của thị trường xe hơi mới đã diễn ra trong vài năm. Và nhiều người lo sợ điều tồi tệ nhất vẫn chưa đến, khi tăng trưởng lương trì trệ và suy thoái bán lẻ hiệu quả làm suy giảm niềm tin của người tiêu dùng.
ô tô bán chạy nhất ở Úc
Một lần nữa theo dữ liệu UBS thu thập được GoAvto, số lượng ô tô cao cấp hoặc sang trọng được bán ra đã tăng mạnh kể từ năm 2000 (khoảng 6.6% mỗi năm). Ví dụ, vào năm 2000, xe hơi cao cấp và sang trọng chiếm 18% tổng thị trường. Năm 2018, con số này là 35%.
Nhưng bây giờ những con số đó đang thay đổi. Trong khi thị trường chính thống chủ yếu đang giữ (tốt, nó đã giảm một chút), những đứa con cưng trước đây của thế giới xe hơi mới đã bị ảnh hưởng nặng nề nhất.
Phân tích thống kê doanh số bán xe ô tô tại Úc của các nhà sản xuất cho thấy doanh số Audi giảm 11.8% trong năm nay: Land Rover (giảm 23.1%), BMW (giảm 2.4%), Mercedes-Benz (giảm 13.1%), Lexus (giảm 0.2%) . giảm XNUMX phần trăm) mọi người đều cảm thấy đau đớn.
Trên thực tế, trong số các thương hiệu cao cấp lớn, chỉ có Alfa Romeo là cho thấy mức tăng trưởng tích cực hàng năm, phần lớn là do cơ sở nhỏ được kỳ vọng từ thương hiệu mới ra mắt.
Nỗi đau của những con số này vẫn chưa được phản ánh trên các thương hiệu cốt lõi hàng đầu của chúng tôi, với hầu hết các thương hiệu trong số họ đều nắm giữ hoặc báo cáo sự tăng trưởng hàng năm trong thị trường ô tô đông đúc của Úc.
Doanh số bán ô tô theo thương hiệu ở Úc
Danh sách các thương hiệu ô tô Úc thay đổi nhiều đơn vị nhất dường như đã thay đổi rất ít kể từ khi Moses có biển số L (ngoại trừ Holden và Ford). Và năm 2018 cũng không phải ngoại lệ: Toyota giữ vững ngôi đầu bảng với tổng số 217,061 xe thay đổi, tăng 0.2% so với 216,566 xe bán ra trong năm 2017.
10 nhà sản xuất hàng đầu theo năm 2014-2018
Mazda đứng ở vị trí thứ 111,280 với 116,349 xe bán ra so với 2017 xe được bán ra trong năm 94,187 là 97,013. Một câu chuyện tương tự với Hyundai xếp thứ ba từ 2017 XNUMX - gần như gần với XNUMX được bán trong XNUMX.
Vị trí thứ 84,944 thuộc về Mitsubishi: năm nay, thương hiệu Nhật Bản này đã bán rất tốt 5.3 xe, tăng 69,081%. Chỉ có Ford, ở vị trí thứ 11, ghi nhận sự sụt giảm doanh số với 78,161 xe bán ra, giảm hơn XNUMX chiếc so với năm ngoái với XNUMX chiếc được bán ra.
Bây giờ dường như không phải là thời điểm tốt nhất cho nhà sản xuất ô tô cũ của Úc, với Holden ở vị trí thứ sáu, tiếp tục chuỗi ngày tồi tệ chỉ có 60,751 lần thay đổi xe trong năm 2018, giảm hơn 32% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhưng bạn chỉ cần nhìn vào những chiếc xe bán chạy nhất ở Úc để biết phần lớn sự tăng trưởng nằm ở đâu. Trong số 10 mẫu xe hàng đầu năm 2018 của chúng tôi, không có mẫu xe nào là sedan cỡ lớn (không thể tưởng tượng được ngay cả một thập kỷ trước), mà chỉ là ba chiếc xe chở khách. Giờ đây, chúng ta đã bước vào kỷ nguyên của xe thương mại hạng nhẹ và xe SUV. Xe nếu không chết máy là chết máy.
Toyota HiLux (con số khổng lồ 51,705 xe được bán ra trong năm nay) và Ford Ranger (42,144 xe bán ra) đứng ở vị trí thứ nhất và thứ hai. Toyota Corolla và Mazda3 đứng thứ ba và thứ tư trong cuộc thi thể thao, trong khi Hyundai i30 đứng thứ năm.
Mazda CX-5 đứng thứ 10 và trở thành mẫu SUV đầu tiên lọt vào top 4, tiếp theo là Mitsubishi Triton, Toyota RAVXNUMX, Nissan X-Trail và Hyundai Tucson.
Có bao nhiêu xe điện (EV) được bán ở Úc mỗi năm
Câu trả lời ngắn? Không nhiều lắm. Mặc dù thị trường của chúng ta sẽ sớm tràn ngập các mẫu xe điện mới (bao gồm Mercedes-Benz EQC và Audi e-tron), nhưng hiện tại chỉ có một số thương hiệu trên thị trường. Tesla Model S và X (và gọi tắt là 3) đang chiếm thị phần doanh thu của sư tử, nhưng vì thương hiệu Thung lũng Silicon không sẵn sàng tiết lộ công khai số liệu bán hàng tại địa phương, nên chúng tôi không thể nói chính xác có bao nhiêu người đã tìm được nhà. . ở nước Úc.
Vào năm 48, chỉ có xe Renault Zoe 2018 được bán và chỉ có hai xe được bán trong bốn tháng đầu năm 2019, trong khi Jaguar I-Pace EV SUV đã có 47 người mua trong bốn tháng đầu năm. Doanh số bán hoàn toàn bằng điện của Hyundai Ioniq, có sẵn trong các loại xe hybrid, plug-in hybrid và xe điện, chiếm khoảng 50% tổng doanh số của loại xe đó, và với Kona Electric mới ra mắt, thương hiệu Hàn Quốc hiện diện trong lĩnh vực xe điện sẽ chỉ phát triển. BMW, thương hiệu cao cấp đầu tiên cung cấp xe điện, đã bán được 115 xe i3 trong năm 2018 và 27 xe bán được trong XNUMX tháng đầu năm nay.
Nhưng trong khi những con số này chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong tổng thị trường, thì tỷ lệ này đang tăng lên. Theo số liệu chính thức từ VFACTS, có khoảng 1336 xe điện được bán ra vào năm 2018 - công hoặc tư. Tuy nhiên, năm nay, hơn 900 xe điện đã được bán ra từ tháng Giêng đến tháng Tư.
Thống kê doanh số bán ô tô đã qua sử dụng ở Úc
Câu hỏi đặt ra là tất cả những đợt khuyến mại xe mới này có ảnh hưởng đến thị trường xe cũ hay không? Có phải nó đột nhiên tràn ngập các mẫu xe gần như mới khi người mua đổ xô nâng cấp bánh xe của họ? Hay ngồi yên?
Rất khó để giải mã câu trả lời chính xác cho điều này. Đáng ngạc nhiên, dữ liệu ABS công bố vào tháng Giêng này cho thấy tuổi trung bình của ô tô Úc là 10.1 năm, một con số không thay đổi kể từ năm 2015 bất chấp số lượng ô tô mới được bán ra.
Xét về số lượng ô tô đã qua sử dụng được bán ở Úc mỗi năm? Các nhà phân tích ô tô người Mỹ, Manheim nhận thấy rằng thị trường ô tô đã qua sử dụng của chúng tôi là khoảng ba triệu chiếc mỗi năm.
