Đánh giá Bentley Continental 2011

Đây là một trong những chiếc xe trông giống hệt chiếc cũ, ít nhất là ở cái nhìn đầu tiên. Nhưng nếu bạn đặt Bentley Continental GT mới bên cạnh người tiền nhiệm của nó, sự khác biệt ngay lập tức trở nên rõ ràng. Chiến lược này đã được các nhà sản xuất ô tô khác, bao gồm cả BMW, áp dụng thành công, dẫn đến một cách tiếp cận mang tính cách mạng hơn là mang tính cách mạng đối với thiết kế xe. Đồng thời, mẫu xe mới phải đủ khác biệt để khuyến khích khách hàng hiện tại nâng cấp. Bentley có thành công không?

VALUE

Với giá chỉ hơn 400,000 USD trên đường, Continental GT là mẫu xe có giá cả phải chăng nhất của Bentley, trải dài ở các cấp trên của phân khúc xe sang và các cấp thấp hơn của một dòng xe sản xuất thủ công thậm chí còn độc quyền hơn. Để đặt chiếc xe vào bối cảnh, chiếc coupe hai cửa, bốn chỗ ngồi được thiết kế để vận chuyển bốn người với sự thoải mái tuyệt đối xuyên lục địa với tốc độ đáng kinh ngạc và thực hiện công việc một cách hoàn hảo.

Hãy nghĩ về một chiếc xe lớn, mạnh mẽ với mô-men xoắn cực lớn và hộp trên cùng, nội thất được trang trí thủ công, và bạn bắt đầu hình dung. Được phát hành vào năm 2003 (2004 tại Úc), Continental GT là chiếc Bentley hiện đại đầu tiên thuộc loại này và do đó đã tìm được thị trường sẵn sàng. Khách hàng của One Oz thậm chí còn vận chuyển chiếc xe thành phẩm của họ đến Úc thay vì đợi hai tháng để nó đến bằng thuyền.

GT đã dẫn đầu sự hồi sinh của thương hiệu Anh quốc do Volkswagen sở hữu và hiện chiếm phần lớn doanh số. Là người kế nhiệm, GT mới có vẻ sẽ không dễ lái, nhưng đã lâu không gặp.

CÔNG NGHỆ

Nhờ động cơ W12 độc đáo mới, nó nhẹ hơn và mạnh mẽ hơn trước, đồng thời hệ dẫn động tất cả các bánh giờ đây được chuyển 60:40 về phía sau để mang lại cảm giác lái thể thao hơn. Động cơ 12 xi-lanh (về cơ bản là hai động cơ V6 được kết nối ở phía sau) tạo ra công suất ấn tượng 423kW và mô-men xoắn 700Nm lần này, tăng từ 412kW và 650Nm.

Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp ZF đẹp mắt với lẫy chuyển số gắn trên cột, giúp xe tăng tốc 0 km / h chỉ trong 100 giây, giảm hai phần mười so với trước, với tốc độ tối đa 4.6 km / h. Đó không phải là một kỳ tích nhỏ khi xem xét GT nặng 318kg.

Đầu tiên, động cơ W12 hiện tương thích với E85, nhưng chúng tôi rùng mình khi nghĩ rằng nó sẽ tiêu thụ 20.7 lít / 100 km nhanh như thế nào với 98RON (mức tiết kiệm được tuyên bố từ xe tăng 90 lít là 16.5). . Chúng tôi được biết rằng mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng khoảng 30 phần trăm, điều này sẽ làm giảm đáng kể phạm vi hoạt động.

Thiết kế

Phong cách khôn ngoan hơn, chiếc xe có lưới tản nhiệt phía trước thẳng đứng hơn và sự khác biệt về kích thước lớn hơn giữa đèn pha và đèn phụ ở hai bên cùng với việc bổ sung đèn LED ban ngày thời thượng.

Các cửa sổ đã được nâng lên, đèn hậu được thiết kế lại hoàn toàn và sân đỗ phía sau cũng được thiết kế lại hoàn toàn, với bánh xe 20 inch là tiêu chuẩn, với bánh xe 21 inch hiện có sẵn dưới dạng tùy chọn.

Nhìn bên trong, bạn phải là một người hâm mộ Bentley mới có thể phân biệt được. Nhưng thật khó để không nhận thấy hệ thống giải trí và định vị màn hình cảm ứng 30GB mới, được điều chỉnh từ thùng linh kiện VW. Dây đai an toàn phía trước đã được thay đổi vị trí, giúp người ngồi thoải mái hơn và dễ dàng ra vào hàng ghế sau. Khoảng để chân cho hành khách phía sau nhiều hơn 46mm nhưng vẫn khá chật chội cho những chuyến đi dài.

ĐIỀU KHIỂN

Trên đường, xe cho cảm giác êm hơn, chặt hơn và phản hồi nhanh hơn, mang lại nhiều phản hồi cho người lái. Nhưng phản ứng của bướm ga vẫn diễn ra chu đáo, không tức thời, vì chiếc xe đã sẵn sàng để sạc. Khi ở chế độ nhàn rỗi, W12 có một gợn sóng ấn tượng. Chúng tôi rất ngạc nhiên vì thiếu các hệ thống hỗ trợ lái xe ngoài hệ thống kiểm soát hành trình chủ động.

Bentley cho biết họ không phải là ưu tiên cao cho khách hàng, nhưng với trường nhìn hẹp, cảnh báo điểm mù sẽ không đi lạc, cũng như phanh tự động để ngăn va chạm từ phía sau. Đối với những phát triển khác, Bentley cho biết họ sẽ bổ sung động cơ V8 vào cuối năm nay, nhưng không nói gì về động cơ 4.0 lít ngoài thực tế là nó sẽ cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn (và chắc chắn sẽ rẻ hơn).

GT LIÊN TỤC NGAY LẬP TỨC

ĐỘNG CƠ: Động cơ xăng 6.0 xi-lanh tăng áp 12 lít

Công suất / Mô-men xoắn: 423 kW tại 6000 vòng / phút và 700 Nm tại 1700 vòng / phút

Hộp số: Số tự động sáu cấp, dẫn động bốn bánh toàn thời gian

Цена: Từ $ 405,000 cộng với chi phí đi lại.