Khóa trục sau trên ô tô - dùng để làm gì?

Khóa trục sau được sử dụng trong các phương tiện lớn hơn, giúp lái xe địa hình hiệu quả hơn. Cơ chế này ở SUV và SUV nên được xử lý cẩn thận vì lái xe không đúng cách có thể làm hỏng xe. Nếu bạn đang lái xe trong điều kiện bất lợi và khó khăn, blokada nhất sẽ giúp bạn leo dốc hoặc thoát khỏi địa hình lầy lội dễ dàng hơn. Cơ chế này chính xác là gì?

Thông cầu cống nghẹt là gì?

Khóa trục sau chịu trách nhiệm phân biệt tốc độ quay của các bánh xe ở trục sau. Nhờ anh ta, các bánh xe có thể di chuyển cùng tốc độ và mô-men xoắn được truyền xuống đất. Bằng cách này, nó chạm vào bánh xe với độ bám tốt nhất. Cơ chế này được sử dụng trên các phương tiện có khả năng truyền mô-men xoắn xuống đất không quá cao, nhưng cao hơn so với cơ cấu mở vi sai.

Các kiểu di chuyển trên ô tô - thông cầu nghẹt

Việc phong tỏa các cây cầu được chia thành:

• những người mà người lái xe có thể tự lái xe;
• khóa tự động;
• ổ khóa chặn bánh xe XNUMX phần trăm hoặc ở một mức độ hạn chế. 

Nhược điểm của bộ vi sai là chúng không hoạt động trên đường địa hình mà thích nghi với mặt đất trơn trượt hơn. Ở một số ô tô, cần có khóa trục sau, khóa này một mặt sẽ chặn bánh xe XNUMX%, mặt khác sẽ cải thiện cơ cấu tháo vít.

Điều gì xảy ra trong một vụ tai nạn?

Một bộ vi sai như vậy là cần thiết trong những tình huống nguy hiểm trên đường, khi một trong các bánh của ô tô bị treo lơ lửng trong không trung khi xảy ra tai nạn. Trong tình huống này, cơ chế đối xứng sẽ phân phối mô-men xoắn đồng đều giữa cả hai bên. Quá ít newton mét chạm tới bánh xe trên bề mặt từ bánh xe treo trong không khí, bởi vì số của chúng là như nhau. Sự khác biệt lớn về lực kéo thường xảy ra nhất ở những địa hình mà bộ vi sai mở không thể xử lý được. Giải pháp là kết nối bánh xe bên trái với bên phải.

Khóa trục sau 100%

Trong này Khi các trục bị khóa, tất cả mô-men xoắn được truyền đến trục và sau đó đến các bánh xe. Trục khóa làm cho các bánh xe được liên kết chặt chẽ với nhau và toàn bộ mô-men xoắn sẽ truyền đến các bánh xe có độ bám đường cao nhất. đó là một vòng tròn, đã bị xé toạc khỏi mặt đất, có cơ hội tiến xa hơn. Nếu không có khóa này, bánh xe sẽ bị trượt. Trước khi leo lên một ngọn đồi hoặc chướng ngại vật khác, hãy cài đặt ghi đè thủ công. Trên những đoạn đường dốc rất dốc, XNUMX% được sử dụng cùng với cơ chế khóa trung tâm.

Khóa vi sai trượt giới hạn (LSD)

Loại ổ khóa cầu với độ trượt hạn chế. Điều này có nghĩa là sự trượt giá vẫn chưa được loại bỏ hoàn toàn. Một cơ chế như vậy có ma sát bên trong khác nhau. Nhờ anh ấy, về cơ bản bạn có thể cải thiện độ bền của xe, đặc biệt là vào mùa đông. Việc lắp ráp LSD được thực hiện chủ yếu trên ô tô Nhật Bản và Mỹ. Nhược điểm của hệ thống này là gì? Khi một bánh xe mất lực kéo, bạn sẽ mất kiểm soát.

Khóa cầu được sử dụng phổ biến nhất ở đâu?

Blokada nhất được sử dụng phổ biến nhất trên các phương tiện lớn do khả năng truyền mô-men xoắn xuống đất kém hơn. Để máy không bị buxula và có thể đối phó với những chướng ngại vật khó khăn, nó phải được bật khóa trục sau. Đôi khi bạn không cần phải thực hiện thủ công vì một số xe có khóa tự động.

Ổ khóa ô tô các loại

Thường ổ khóa cầu dùng trong tuần tra và điều khiển bằng khí nén. Các mẫu xe xuất xưởng của Toyota có khóa ma sát phổ biến, tức là. chưa hoàn thiện. Đây là một cơ chế không hoạt động trên thực địa mà trên bề mặt trơn trượt hơn. Trên xe địa hình, ổ khóa hoạt động tốt nhất. Chúng được lắp đặt trong mẫu xe Jeep Wrangler Rubicon và trong mẫu xe Mercedes G, có ổ khóa tiêu chuẩn phía trước và phía sau.

Khóa vi sai phía sau tốt nhất trên SUV

Khóa vi sai cầu sau, thứ sẽ hoạt động tốt nhất khi lái xe địa hình là cơ chế khóa bánh xe ở mức XNUMX%. Bộ khuếch tán được sử dụng để giảm tốc độ bánh xe. Nhờ vậy, bạn vẫn sẽ giữ được toàn quyền kiểm soát phương tiện, điều không thể thực hiện được với một số giải pháp mà chúng tôi đã mô tả.

Nếu không khóa trục sau, việc lái xe trong điều kiện khó khăn sẽ rất khó khăn. Các trường hợp ngoại lệ là những chiếc xe có nhiều sức mạnh hơn và lực kéo của chúng ở mức cao. Nếu bạn có khóa cầu trên xe lớn hơn, hãy nhớ rằng phải cẩn thận khi sử dụng để không làm hỏng xe. Sử dụng tính năng này khi bạn thực sự cần nó trong khi lái xe.