Lái thử BMW 2 Series Active Tourer vs VW Sportsvan: niềm vui gia đình

Active Tourer đã cho thấy rằng nó có thể không chỉ rộng rãi và thoải mái mà còn thú vị khi lái xe. Nhưng nó có tốt hơn đối thủ cạnh tranh? So sánh phiên bản 218d 150 mã lực và VW Golf Sportsvan 2.0 TDI sẽ cố gắng trả lời câu hỏi này.

Đổi xe, rất gần trung tâm kiểm tra Boxberg. Một đồng nghiệp bước xuống khỏi chiếc Active Tourer, thích thú nhìn bộ la-zăng 18 inch và bắt đầu hào hứng nói: “Bạn biết tôi nghĩ gì không? Nó có thể là chiếc BMW đầu tiên bắt đầu hơi nghiêng người ở những góc cua hẹp – nhưng lái xe vẫn rất thú vị.” Các đồng nghiệp là hoàn toàn đúng. 218d Sport Line cho cảm giác cực kỳ nhanh nhẹn, đổi hướng ngay lập tức và không do dự, và khi chuyển hướng sắc nét hơn, nó thậm chí còn "lấp ló" về phía sau - tất cả những điều này nhanh chóng khiến tôi quên mất hệ dẫn động cầu trước của nó. Một phần lý do cho khả năng xử lý xuất sắc chắc chắn là hệ thống lái thể thao có tỷ số biến đổi cực kỳ trực tiếp, được cung cấp với mức phụ phí không quá cao. Và nếu bạn quyết định tắt hoàn toàn hệ thống ESP - vâng, điều này hoàn toàn có thể xảy ra với mẫu xe BMW này - bạn có thể dễ dàng khiêu khích một điệu nhảy duyên dáng bất ngờ từ phía sau. Việc gia đình bạn có được hưởng những quyền tự do như vậy hay không là vấn đề quan điểm cá nhân. Và, tất nhiên, bạn có loại gia đình nào?

Ghế thể thao bằng vải dệt kết hợp rất tốt với đặc điểm của xe và hỗ trợ bên tuyệt vời ở mọi vị trí. Được trang bị chỗ ngồi thoải mái và bộ giảm chấn thích ứng tùy chọn, Golf Sportsvan vào góc một cách trung lập nhưng ít tham vọng hơn và với thân hình gầy hơn đáng kể. Tuy nhiên, trong các bài kiểm tra đường trường, Wolfsburg xử lý bình tĩnh và chính xác hợp lý, và kết quả cho thấy nó chỉ chậm hơn một chút so với đối thủ Munich. ESP thông minh quản lý để ngăn chặn xu hướng đánh giá thấp hơn quá nhiều.

Thoải mái hơn mong đợi

Người lái xe Active-Tourer có nên trả tiền cho hiệu suất vượt trội với sự thỏa hiệp về sự thoải mái không? Không bao giờ. Mặc dù có bộ lốp rộng ấn tượng 225, chiếc BMW vẫn chạy rất êm ái. Như vậy, nó đi qua các khớp ngang một cách tinh xảo chẳng kém gì Golf, sự thoải mái khi chạy đường dài cũng không chê vào đâu được. Active Tourer một phần chỉ thể hiện cách cư xử tốt trên địa điểm thử nghiệm, mô phỏng một con đường rất gãy. VW hành xử hơi khác một chút: nó bình tĩnh hấp thụ hoàn toàn mọi va chạm trên đường đi của nó - miễn là chế độ thoải mái của hệ thống treo thích ứng DCC được bật. Chưa kể, BMW còn cung cấp bộ giảm chấn thích ứng với một khoản phụ phí, và với chúng, bức tranh có thể sẽ rất khác.

Tăng hiệu quả

218d có đặc quyền được trang bị động cơ đã được sửa đổi cơ bản. Với công suất tăng từ 143 lên 150 mã lực, động cơ bốn xi-lanh hoạt động hoàn hảo hơn nhiều so với trước và có lực kéo đáng tin cậy ở số vòng quay thấp nhất. Mô-men xoắn cực đại 330 Nm. Tuy nhiên, động cơ 2.0 TDI nổi tiếng dưới nắp ca-pô của Golf thậm chí còn hoạt động tốt hơn. Đơn vị động cơ diesel có công suất giống hệt nhau là 150 mã lực chạy mượt mà hơn, bám đường mạnh mẽ hơn và tiêu thụ ít hơn 0,3 l / 100 km. Do BMW cung cấp Active Tourer để so sánh với hộp số tự động tám cấp (Steptronic Sport) và VW được trang bị hộp số sàn sáu cấp cổ điển với khả năng chuyển số tuyệt vời nên không thể thực hiện các phép đo độ đàn hồi. Tuy nhiên, người ta không thể bỏ qua một thực tế là từ vị trí đứng yên lên 180 km / h với trọng lượng 1474 kg, Sportsvan tăng tốc nhanh hơn 3,4 giây so với chiếc Bavarian nặng hơn 17 kg. Chúng tôi không nghi ngờ gì về lý do BMW chọn cung cấp chiếc xe ở cấu hình này - hộp số tự động ZF sang số liên tục, luôn quản lý để chọn số phù hợp nhất cho tình huống và hoạt động hoàn hảo với động cơ diesel hai lít. Chỉ có hệ thống Launch Control dường như không phù hợp trong xe tải. Thật khó để nói một cách dứt khoát rằng hộp số tự động tuyệt vời là một điểm cộng cho BMW trong cuộc so sánh này, bởi vì nó tăng giá đáng kể so với VW.

Mô hình nào trong hai mô hình cung cấp nhiều không gian hơn?

Nhưng quay lại với điều có lẽ là quan trọng nhất ở những chiếc xe này - nội thất của chúng. Ở BMW, ghế ngồi thấp, nội thất sang trọng nổi bật với đường chỉ khâu tương phản trên ghế, cửa và bảng điều khiển, đồng thời bảng điều khiển trung tâm, theo truyền thống của thương hiệu, hơi hướng về phía người lái. Trên tàu, chúng tôi cũng tìm thấy các nút điều khiển tròn cổ điển và hệ thống iDrive trực quan. Bằng cách này, chiếc xe van xứ Bavaria có thể tạo ra cảm giác quý phái và phong cách hơn so với chiếc Sportsvan rắn chắc không kém. Mặc dù mẫu xe thử nghiệm được trang bị cao cấp và phủ sơn bóng piano, nhưng chiếc VW không tinh vi bằng chiếc BMW - loại xe có khả năng thu hút một lượng lớn khách hàng trả tiền ủng hộ hai mẫu xe đắt tiền hơn.

Đối với vị trí được cung cấp ở hàng ghế thứ hai, có một sự đặt cược ngang nhau giữa hai đối thủ. Cả hai chiếc xe đều có rất nhiều không gian. Ghế sau ngả có thể điều chỉnh độ dài, tiêu chuẩn trên VW, được BMW cung cấp với một khoản phụ phí. Có chỗ để hành lý với thể tích 468 lít (BMW) và 500 lít (VW). Khi gập hàng ghế sau, được chia thành ba phần theo tiêu chuẩn, sẽ thu được thể tích tương ứng là 1510 và 1520 lít - một lần nữa cho kết quả như nhau. Cả hai mẫu đều có đáy cốp có thể điều chỉnh thực tế. Ngoài ra, một hệ thống khuếch đại tải phức tạp có thể được đặt hàng từ BMW.

Nhìn chung, BMW đắt hơn trong số hai chiếc xe trong cuộc thử nghiệm, mặc dù ở thông số kỹ thuật cao nhất (Sport Line và Highline tương ứng), cả hai mẫu đều có một số trang bị khá xa hoa, bao gồm những thứ như khí hậu điện tử, tựa tay trung tâm, cổng USB. , hỗ trợ đỗ xe, v.v. Dù bạn tiếp cận các hóa đơn theo cách nào, giá của 218d Sport Line luôn cao hơn nhiều so với Golf Sportvan Highline. Ngoài việc đánh giá các thông số tài chính, BMW còn thua kém một chút về độ an toàn - thực tế là với quãng đường phanh khoảng 35 mét, Active Tourer tiệm cận các giá trị của M3 (34,9 m), nhưng công nghệ chẳng hạn như hỗ trợ điểm mù và vào cua. Setlins chỉ là tiêu chuẩn trên VW. Mặt khác, người mua Sportsvan chỉ có thể mơ về những tiện nghi như màn hình hiển thị trên kính chắn gió hoặc cốp sau chỉnh điện. Có một điều chắc chắn - cả hai chiếc máy trong bài so sánh này đều cung cấp cho khách hàng chính xác những gì họ mong đợi từ nó.

KẾT LUẬN

Thoải mái, mạnh mẽ, rộng rãi, an toàn trên đường và tương đối phải chăng, Sportsvan là sự lựa chọn tuyệt vời cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe van chắc chắn và thoải mái.

BMW

Active Tourer vẫn đứng thứ hai trong bảng tổng kết, chủ yếu do giá cao hơn. BMW tạo ấn tượng tuyệt vời với khả năng vận hành thể thao và nội thất phong cách.

Văn bản: Michael von Maydel

Ảnh: Hans-Dieter Zeifert

Trang chủ " Bài viết " Khoảng trống » BMW 2 Series Active Tourer và VW Sportsvan: Niềm vui gia đình