Lái thử BMW 218i Active Tourer: tạm biệt định kiến

Chiếc xe van đầu tiên trong lịch sử BMW và chiếc xe dẫn động cầu trước đầu tiên của thương hiệu

Giờ đây, mẫu xe này đã có mặt trên thị trường được khoảng một năm, niềm đam mê đã lụi tàn và những ưu điểm thực sự của nó ngày càng lấn át những nhược điểm tưởng tượng liên quan đến sự khác biệt triết học giữa khái niệm xe hơi và truyền thống BMW. Sự thật là hầu như không có một người hâm mộ BMW nào có phản ứng đầu tiên trước thông báo về ý định tạo ra một chiếc xe van dẫn động cầu trước của công ty Munich lại không liên quan đến một cú sốc văn hóa nào đó. Và không còn cách nào khác - hệ dẫn động cầu sau luôn và vẫn là một phần trong DNA của một nhà sản xuất ưu tú của Đức, và ý tưởng về một chiếc xe tải đến từ một thương hiệu có những chiếc xe tuyên bố đặt niềm vui lái xe lên trên tất cả những thứ khác là, chúng ta sẽ nói, kỳ lạ. . Và, không thể không kể đến một chi tiết "tiếp thêm sinh lực" - BMW 218i Active Tourer là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu được trang bị động cơ ba xi-lanh ...

Truyền thống đang thay đổi

Tuy nhiên, để thực sự khách quan khi đánh giá chiếc xe này, cần phải nhìn nhận thực tế như hiện tại, ít nhất là trong một khoảnh khắc chúng ta ngừng cố gắng biến chúng thành những gì chúng ta muốn hoặc những gì chúng ta nghĩ chúng ta nên trở thành. Sự thật là trong những năm gần đây, với sự phát triển không thể bàn cãi của thương hiệu BMW, giá trị của nó đã trải qua một loạt biến thái. Lấy ví dụ, nếu một vài năm trước, BMW luôn gắn liền với hành vi lái xe thể thao, nhưng không nhất thiết phải có sự thoải mái tinh tế, thì ngày nay, các mẫu xe của thương hiệu này đã kết hợp thành công khí chất thể thao và sự thoải mái vượt trội. Hơn nữa, có rất nhiều ví dụ chỉ ra một số mẫu xe BMW là tiêu chuẩn cho sự thoải mái trong các phân khúc thị trường tương ứng của chúng. Hoặc ổ đĩa kép xDrive, hiện có sẵn cho hầu hết tất cả các dòng sản phẩm của thương hiệu và được đặt hàng độc quyền bởi một tỷ lệ khách hàng vững chắc của BMW - ví dụ: ở nước ta, khoảng 90% doanh số bán hàng của công ty đến từ những chiếc xe được trang bị xDrive . Còn những mẫu xe ngách như X4, X6, Gran Turismo hay Gran Coupe thì sao? Tất cả chúng ban đầu đều vấp phải một số hoài nghi nhất định, nhưng theo thời gian, chúng không chỉ tạo dựng được vị thế trên thị trường mà còn cho chúng tôi cơ hội nhìn vào triết lý BMW từ những vị trí mà chúng tôi thậm chí còn không ngờ là chúng tồn tại. Chúng ta có thể tiếp tục với nhiều ví dụ minh họa hơn về cách các truyền thống thay đổi và cách điều này không phải lúc nào cũng là lý do để hoài niệm về quá khứ.

Mục đích của nhiệm vụ

Có lẽ câu hỏi đúng mà chúng ta nên tự hỏi mình khi đánh giá hiệu suất của 2 Series Active Tourer không phải là liệu BMW có thực sự nên sản xuất một chiếc xe van hay không, mà là liệu chiếc xe van này có xứng đáng với thương hiệu BMW và thể hiện đủ phẩm chất cổ điển của thương hiệu hay không. con đường. Sau lần đầu tiên làm quen chi tiết với chiếc xe, câu trả lời cho cả hai câu hỏi hóa ra lại ngắn gọn và rõ ràng một cách đáng ngạc nhiên: Có! Cả ngoại thất và nội thất của chiếc xe đều hoàn toàn phù hợp với hình ảnh của BMW - thiết kế thân xe toát lên vẻ sang trọng hiếm thấy ở một chiếc xe van, trong khi nội thất kết hợp công thái học tuyệt vời, tay nghề chất lượng cao và nhiều không gian trong một bầu không khí dễ chịu, ấm cúng. Việc BMW 218i Active Tourer có bản concept van có tác động tích cực đến cả kích thước và chức năng của nội thất, trong khi những nhược điểm điển hình của loại xe này về vị trí lái và tầm nhìn từ ghế lái vẫn còn. tránh hoàn toàn. Chưa kể đến khả năng tiếp cận ghế ngồi trong xe đặc biệt thuận tiện, cũng như khả năng chuyển đổi thể tích sử dụng phong phú phù hợp với nhu cầu của người lái và những người đồng hành.

Kết quả vượt quá mong đợi

Cho đến nay vẫn rất tốt - chỉ có một chiếc BMW sẽ không phải là một chiếc BMW thực sự nếu việc lái xe không thú vị. Tuy nhiên, những người theo chủ nghĩa truyền thống sẽ đặt câu hỏi rằng BMW có cảm giác lái thú vị như thế nào, nếu nó có dẫn động cầu trước. Và họ đã nhầm to - trên thực tế, 2 Series Active Tourer là một trong những mẫu xe dẫn động cầu trước thú vị nhất mà ngành công nghiệp ô tô hiện đại phải cung cấp. Lực kéo của trục trước thật tuyệt vời, ảnh hưởng của hộp số lên vô lăng là tối thiểu ngay cả khi đầy tải, vô lăng cực kỳ chính xác - kinh nghiệm của BMW với MINI rõ ràng đã giúp tạo nên chiếc xe này. Xu hướng understeer? Hầu như không có - hành vi của chiếc xe vẫn ở trạng thái trung tính trong một thời gian rất dài và trong trường hợp tải trọng thay đổi đột ngột ở một khúc cua, phần phía sau thậm chí còn giúp người lái điều khiển nhẹ một cách hữu ích. Tại đây, một chiếc BMW có thể mang lại niềm vui khi lái xe ngay cả với hệ dẫn động cầu trước... Và nếu bất kỳ ai vẫn thấy hệ dẫn động cầu trước là một chiếc BMW không thể chấp nhận được, nhiều phiên bản của Series 2 Active Tourer hiện có thể được đặt hàng với xDrive kép.

Chúng tôi đi đến quyết định gây tranh cãi cuối cùng trong Series 2 Active Tourer, động cơ xăng ba xi-lanh. Trên thực tế, giống như những lo ngại khác về những khoảnh khắc được cho là "kịch tính" trên chiếc xe này, thành kiến đối với động cơ 1,5 lít hóa ra lại hoàn toàn vô căn cứ. Với 136 mã lực của nó. và mô-men xoắn cực đại 220 Nm tại 1250 vòng / phút, khối động cơ ba xi-lanh mang lại khí chất khá hài lòng cho một chiếc xe nặng khoảng 1,4 tấn. Chiếc xe tăng tốc dễ dàng kèm theo tiếng gầm gừ bị bóp nghẹt đặc trưng, độ rung được giảm đến mức tối thiểu có thể đạt được đối với loại động cơ này và âm thanh vẫn được hạn chế ngay cả ở tốc độ cao trên đường cao tốc. Tương tác với hộp số tự động sáu cấp hài hòa và mức tiêu thụ nhiên liệu nằm trong khoảng hợp lý từ bảy đến bảy lít rưỡi trên một trăm km.

KẾT LUẬN

BMW với ổ bánh trước? Và xe van ?! Trong thực tế, kết quả cuối cùng là tuyệt vời!

Rõ ràng, những lo ngại ban đầu về việc BMW bán một chiếc xe van dẫn động cầu trước là không cần thiết. Series 2 Active Tourer là một phương tiện cực kỳ thú vị khi lái, tự hào có nhiều không gian nội thất và chức năng tuyệt vời bên cạnh phong cách lái chủ động. Chắc chắn chiếc xe này sẽ thu hút một lượng lớn khách hàng mới đến với BMW – và có thể hiểu được tại sao nó lại nằm trong số những mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu tại một số thị trường nhất định.

Văn bản: Bozhan Boshnakov

Ảnh: Melania Yosifova, BMW