Lái thử BMW 225xe Active Tourer: đầy bất ngờ

Gặp gỡ phiên bản cập nhật của một trong những plug-in hybrid thiết thực nhất trên thị trường

Có mặt trên thị trường được vài năm và gần đây đã trải qua một đợt nâng cấp quy mô lớn, Active Tourer 2 Series dường như đã cố gắng bỏ lại tất cả những định kiến ​​về ngoại hình ban đầu của mẫu xe. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì những giá trị thực sự của chiếc xe này vượt trội hơn những khiếm khuyết nhận thức được liên quan đến sự khác biệt triết học giữa khái niệm xe và truyền thống của BMW.

Sự thật là "cặp" Active Tourer là một trong những chiếc xe tải nhỏ gọn tốt nhất từng được sản xuất. Và phiên bản 225xe lại là ưu đãi tốt nhất trong dòng sản phẩm, ít nhất là theo tác giả của những dòng này.

Cả ngoại thất và nội thất của chiếc xe đều hoàn toàn phù hợp với hình ảnh của BMW - thiết kế thân xe toát lên vẻ sang trọng, hiếm có đối với xe tải và nội thất kết hợp công thái học tuyệt vời, tay nghề chất lượng cao và nhiều không gian trong một bầu không khí dễ chịu, ấm cúng.

Những nhược điểm điển hình của dòng xe này liên quan đến vị trí lái và tầm nhìn từ ghế lái đã được loại bỏ hoàn toàn. Chưa kể đến khả năng tiếp cận hàng ghế trong xe vô cùng thuận tiện, cũng như khả năng biến đổi thể tích phong phú phù hợp với nhu cầu của người lái và bạn đồng hành.

Nhúng vào hỗn hợp

Cho đến nay vẫn rất tốt - hãy xem 225xe Active Tourer khác với những sửa đổi khác của mẫu xe này như thế nào. Nói tóm lại, mô hình này là một plug-in hybrid. Nghe có vẻ hiện đại, nhưng trên thực tế, khái niệm này có thể mang lại một số lợi ích, đôi khi là một phần và trong một số trường hợp là không có gì cả.

Trên thực tế, điều này vượt xa những bài luận bất tận về lợi ích của việc điện khí hóa một phần. 225xe Active Tourer phù hợp với loại nào sau đây? Không còn nghi ngờ gì nữa, bởi vì nó là một trong những plug-in hybrid thuyết phục nhất trên thị trường nói chung.

Phạm vi hoàn toàn điện thực 45 km

Theo nhà sản xuất, khi được sạc đầy, pin cho phép bạn lái xe điện tối đa 45 km. Tuy nhiên, chúng ta đều biết rằng các giá trị đo lường theo chu trình WLTP thường quá lạc quan và không mấy sát với thực tế.

Hãy cùng khám phá nhé ... Điều ngạc nhiên đầu tiên ở đây là ngay cả ở chế độ hybrid tiêu chuẩn 225, chiếc xe vẫn thực sự tăng tốc hiệu quả, kết hợp gần như hoàn toàn không có tiếng ồn điển hình của ổ điện với sự vui vẻ dễ chịu.

Cảm giác, mà chúng tôi biết từ nhiều mẫu xe khác có khái niệm truyền động tương tự, rằng bạn phải nhấn bàn đạp phải bằng gần như đầu ngón tay, vì nếu không động cơ bình thường sẽ khởi động và lợi thế về mức tiêu thụ nhiên liệu biến mất.

Với phong cách lái xe hoàn toàn bình thường, thậm chí có lúc gần như năng động, có thể lái xe chính xác 50 km, đồng thời “xả” pin và 225xe không còn chạy được quãng đường dài chỉ chạy bằng điện, mức cân bằng là 1,3 lít trên 100 km.

Nói cách khác, quãng đường đã hứa là có thể đạt được ở đây, ngay cả khi bạn có thể tận dụng tối đa máy lạnh và tất cả các tiện nghi sẵn có trong cuộc sống hàng ngày.

Cho đến nay, chúng tôi thực sự ấn tượng - đối với những người lái xe trung bình 40-50 km mỗi ngày và có khả năng sạc lại điện một cách thuận tiện, chiếc xe này có thể là một lựa chọn tuyệt vời để sử dụng hàng ngày. Mẫu xe này hội tụ tất cả những ưu điểm mà bạn có thể nhận được từ một chiếc xe tải, đồng thời mang lại cảm giác thích thú điển hình của BMW.

Những điều bất ngờ chỉ mới bắt đầu ...

Có lẽ lợi thế lớn nhất của khái niệm plug-in hybrid là điều này. Tuy nhiên, chúng tôi không khỏi băn khoăn về mức độ hiệu quả của chiếc xe trên những quãng đường dài và liệu nó có còn cảm thấy năng động và thú vị khi lái xe, chẳng hạn như khi bước lên đường cao tốc hay không.

Như chúng tôi đã nhận thức rõ từ nhiều ví dụ trực tiếp (một số trong số đó đang có doanh số đáng ghen tị), hầu hết các xe hybrid hoặc vẫn là những chiếc xe chạy xăng tiêu chuẩn phàm ăn trong một thời gian dài, hoặc trở nên ồn ào, vụng về, chậm chạp và không dễ chịu khi lái.

Chính nhờ chỉ số này mà khả năng của 225xe rất nổi bật. Trên đường đua, nói một cách nhẹ nhàng, tốc độ trung bình khá và ngay cả khi sử dụng nhiều lần chế độ thể thao, chiếc xe đã thể hiện sự năng động đáng ghen tị và đồng thời là nét văn hóa - cảm giác chủ quan về sức mạnh bao phủ và thậm chí vượt quá mong đợi.

Sự thoải mái khi lái xe và sự mềm mại khi tương tác giữa các đơn vị khác nhau là đặc điểm nổi bật của thương hiệu. Tuy nhiên, điều ngạc nhiên lớn nhất là tốc độ dòng chảy, cách đó 139 km. lên tới 4,2 lít xăng / trăm km.

Để kiểm tra xem 4,2 lít sẽ "uốn cong". trước cơn ác mộng truyền thống của hầu hết các mẫu xe hybrid trên thị trường, cụ thể là với giao thông đường phố, chúng tôi rời khỏi đường cao tốc. Không có câu hỏi nào về việc động cơ tăng tốc khó chịu và tiếng ồn tăng một cách vô cớ, nhưng hãy nói rằng, chúng tôi đã sẵn sàng cho điều này theo ấn tượng trước đây của chúng tôi về chiếc xe.

Tin tức thực sự ở chỗ khác - sau khi lái xe 120 km ở tốc độ cho phép và khoảng 10 km ở tốc độ chậm hơn do sửa chữa, chi phí đã "tăng" lên 5,0 lít trên 100 km. Đối với một số đối thủ cạnh tranh tương đối trực tiếp, chế độ di chuyển này dẫn đến các giá trị từ 6,5-7-7,5 lít trở lên.

Đây là một sự thật khác. Do giá của nhiều mẫu xe plug-in hybrid trên thị trường cao ngất ngưởng so với các phiên bản xăng hoặc diesel tiêu chuẩn, nên 225xe ít nhiều có thể sẽ rơi vào tình trạng "rất đẹp nhưng đắt khủng khiếp".

Ở đây cũng có một điều bất ngờ. Giá cơ bản của BMW 225xe Active Tourer là 43 USD. so với 500 USD cho 337i xDrive tương đương và 000 USD cho 74d xDrive tiết kiệm.

Kết luận

225 là một trong những ví dụ rõ ràng nhất về việc công nghệ plug-in hybrid có thể rất có lợi khi được triển khai đúng cách, nghĩa là khi nó được hỗ trợ bởi kinh nghiệm kỹ thuật thực tế, và không chỉ cần tuân thủ các quy định giảm phát thải.

Chiếc xe này rất tiện dụng, dễ vận động và tạo cảm giác thích thú khi lái xe. Mức tiêu thụ nhiên liệu của nó gần như thấp đến mức đáng kinh ngạc, ngay cả trong những điều kiện mà theo lý thuyết, ít nhất là không tối ưu cho khái niệm truyền động của nó. Và trái ngược với những người hoài nghi, ngay cả mức giá của nó cũng hợp lý đến bất ngờ.