Lái thử BMW 335i: trên bánh

Bộ sáu nội tuyến dưới nắp ca-pô là một trong những phương tiện sẽ khiến không ai thờ ơ.

Thời thế thay đổi, và vì lý do này hay lý do khác, chúng ta thường kết hợp thực tế này với một số hiện tượng và quá trình không mấy tích cực. BMW 335i đã cố gắng chứng minh rằng có những thứ ngày càng tốt hơn theo thời gian và khi sự phát triển của chúng bao gồm một số thay đổi về tính cách, đó cũng có thể là một điều tốt. Hãy nhớ lại, những năm không còn quá xa khi người ta nhắc đến một chiếc BMW với động cơ xăng sáu xi-lanh, sản sinh công suất trên 300 mã lực. và hệ dẫn động cầu sau đã khiến những người đam mê xe hơi tỏa sáng khi tưởng tượng ra âm thanh động cơ tuyệt vời, khả năng tăng tốc khủng khiếp và phong cách lái xe cực chất. Nhưng đối với những người bình tĩnh hơn hoặc những người có suy nghĩ thực dụng hơn một chút, ý tưởng về một chiếc xe như vậy bao gồm những thỏa hiệp nghiêm trọng với sự thoải mái khi di chuyển và khả năng nghiêm trọng không kém rằng bất kỳ hành động liều lĩnh nào cũng sẽ kết thúc một cách ngoạn mục, nhưng không hề chi phí, pirouette mong muốn. trên đường và mức tiêu thụ nhiên liệu vẫn nằm trong số các chủ đề có vẻ tốt hơn là không nên đi sâu vào.

Chà, rõ ràng là phiên bản hiện tại của 335i đang nhìn mọi thứ từ một góc độ hoàn toàn khác. Chiếc xe này mang đến cho người lái và những người bạn đồng hành của anh ta cơ hội tận hưởng sự thoải mái không thua kém gì dòng xe thứ năm. Ở phong cách lái vừa phải, chiếc xe thể hiện sự điềm tĩnh kiên định và cách cư xử xuất sắc, kim đồng hồ đo tốc độ hiếm khi vượt quá 400/1200 đầu tiên của thang đo (tuy nhiên, mô-men xoắn cực đại 5000 Nm có sẵn trong hầu hết toàn bộ dải hoạt động của động cơ - từ 335 đến 8 vòng/phút), hộp số vẫn hoàn toàn vô hình , và sự tiếp xúc của bánh sau với mặt đường ổn định một cách đáng ngạc nhiên ngay cả trên mặt đường có độ bám đường không tốt lắm. Ngược lại, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể khiến nhiều người ngạc nhiên, thậm chí gây sốc cho một số người: với một chuyến đi tương đối đồng đều bên ngoài thành phố, 9i cho thấy giá trị từ 100 đến 1,6 lít trên 306 km. Với trọng lượng XNUMX tấn và XNUMX con chiến mã được huấn luyện cực kỳ kỹ càng dưới mui xe, một con số như vậy dường như là điều khó tin.

Và nếu, sau những gì đã nói cho đến nay, bất cứ ai lo sợ rằng bản chất bốc lửa của 335i đã bị hy sinh vì sự tiện lợi và hiệu quả, chúng tôi chỉ có thể nói một điều: không, trái lại! Tất cả những gì bạn phải làm là chuyển sang chế độ Thể thao, hoặc đơn giản đạp ga, 335i sẽ ngay lập tức trở thành vận động viên xứng đáng. Khả năng tăng tốc lực kéo gần như là hiện tượng, độ chính xác của tay lái là cao nhất trong phân khúc và rõ ràng gợi nhớ về lý do tại sao số "ba" được coi là một loại dấu hiệu của BMW.

Văn bản: Bozhan Boshnakov

2020-08-29