BMW iX3 – quãng đường thực tế = 442 km ở tốc độ 90 km/h và 318 km ở tốc độ 120 km/h Điềm lành cho BMW i4! [Thử nghiệm Nyland]

Bjorn Nyland đã thử nghiệm phạm vi thực tế của BMW iX3. Đối với chiếc SUV cỡ lớn phân khúc D với bộ pin 74 (80) kWh và động cơ 210 kW (286 mã lực), chiếc xe hoạt động thực sự tốt về mức tiêu thụ năng lượng, đặc biệt là ở tốc độ cao hơn. Điều này báo hiệu tốt cho dòng xe BMW i4, sử dụng cùng hệ thống truyền động với eDrive thế hệ thứ 5.

BMW iX3 - kiểm tra phạm vi

BMW iX3 sử dụng bánh xe 20 inch với lốp Bridgestone Alenza (245/45 R20 phía trước, 275/40 R20 phía sau), nhiệt độ là 14 độ C và đang tăng lên, vì vậy điều kiện lý tưởng là rất tốt. Trên quy mô nó chỉ ra rằng Bmw iX3 phù hợp với Volvo XC40 (C-SUV với pin nhỏ hơn) và Ford Mustang Mach-E (D-SUV với pin lớn hơn) - với phần cứng và trình điều khiển nó nặng chính xác 2,3 tấn.

Như Bjorn Nyland lưu ý, chiếc xe im lặng, nhưng cách cô ấy nói chuyện cũng được nghe thấy. Nó trở nên to hơn trong VW ID.3 được thử nghiệm gần đây.

Với tốc độ 120 km / h tổng phạm vi hoạt động của BMW iX3, giả sử chúng tôi xả pin về XNUMX, là 318 km. Trong 90 km / giờ lớn lên 442 km. Giả sử chúng ta đang lái xe trong phạm vi 80->10 phần trăm, các giá trị giảm xuống lần lượt là 223 và 309 km. Nhưng điều đáng ngạc nhiên nhất là mức tiêu thụ điện năng: với tốc độ 120 km / h nó ở mức trung bình 23,5 kWh / 100 km, và ở tốc độ 90 km/h – 16,8 kWh/100 km!

Ở tốc độ 90 km / h, kết quả gần như tương tự đạt được với Polestar 2 thấp hơn và nhỏ hơn (nhưng với hệ dẫn động tất cả các bánh) và VW ID.4 1st 77 kWh (nhỏ hơn và yếu hơn). Ở tốc độ 120 km / h, Volkswagen ID.4 hoạt động kém hiệu quả hơn, vì vậy với dung lượng pin gần như tương đương, BMW iX3 sẽ còn đi xa hơn. Đó không phải là tất cả: VW ID.4 sạc ở công suất tối đa 125 kW, trong khi BMW iX3 tăng tốc lên 150 kW, vì vậy người mua sẽ tốn ít thời gian hơn ở trạm sạc, tất nhiên với điều kiện là các trạm hỗ trợ công suất đó (ví dụ: Ionity).

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp với BMW iX3 là Tesla Model Y vẫn chưa có mặt trên thị trường châu Âu. Có Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Audi e-tron thậm chí còn lớn hơn và Volkswagen ID nhỏ hơn. So với tất cả các mẫu xe này, BMW iX3 trông đặc biệt tốt.khi nói đến giá trị đồng tiền. Hiện tại, chiếc xe có giá khởi điểm 268 PLN và chúng tôi nhận được một bộ thiết bị tiêu chuẩn tương tự như thiết bị mà chúng tôi đã thấy trong chiếc Skoda Enyaq iV 900 đắt tiền hơn (!) Mà chúng tôi đã thử nghiệm gần đây.

Từ PLN 291 – một phiên bản ấn tượng – chúng tôi nhận được âm thanh cao cấp (Harman Kardon), cách âm phía trước tốt hơn, HUD, sạc điện thoại không dây hoặc hệ thống treo thích ứng (EDC). Vì vậy, nếu chúng tôi có 300-280 nghìn PLN để chi cho một thợ điện, chúng tôi không muốn có Tesla Model 300, chúng tôi không muốn chờ đợi Model Y và Audi Q3 e-tron sắp ra mắt quá nhỏ đối với chúng tôi, thì BMW iX3 có thể là lựa chọn phù hợp.

Đáng xem:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: