BMW R18
BMW R 18 là một đại diện khác của mô tô kinh điển. Thiết kế của mẫu xe được lấy cảm hứng từ kiểu dáng của những chiếc mô tô Đức thập niên 1930 và xe cổ của Mỹ những năm 1950 của thế kỷ trước. Trái tim của xe là động cơ boxer hai xi-lanh với bộ nâng van dạng thanh. Thể tích của nó là đáng kinh ngạc đối với một chiếc mô tô thông thường - lên tới 1.8 lít.
Một chiếc xe đạp tàn bạo, tuyệt đẹp, mạnh mẽ, phong cách và đáng tin cậy sẽ làm hài lòng chủ nhân của nó với sự thoải mái đáng kinh ngạc và sức mạnh không thể ngăn cản, vốn đã có sẵn từ vòng tua máy thấp nhất. Một mẫu xe thực sự dành cho các biker thực thụ.
Bộ sưu tập ảnh BMW R 18
Khung xe / phanh
Khung
Loại khung: Khung thép song song với dầm đáy bắt vít
Khung treo
Loại hệ thống treo trước: Ngã ba kính thiên văn
Hành trình của hệ thống treo trước, mm: 122
Loại hệ thống treo sau: Tay đòn đôi bằng thép với giảm xóc trung tâm
Hành trình hệ thống treo sau, mm: 90
Hệ thống phanh
Phanh trước: Phanh đĩa kép, kẹp phanh 4 pít-tông
Đường kính đĩa, mm: 300
Phanh sau: Phanh đĩa đơn, kẹp phanh 4 pít-tông
Đường kính đĩa, mm: 300
Технические характеристики
Kích thước
Chiều dài, mm: 2440
Chiều rộng, mm: 964
Chiều cao, mm: 1232
Chiều cao ghế ngồi: 690
Cơ sở, mm: 1731
Hạn chế trọng lượng, kg: 345
Trọng lượng toàn bộ, kg: 560
Thể tích thùng nhiên liệu, l: 16
Động cơ
Loại động cơ: Bốn thì
Dung tích động cơ, cc: 1802
Đường kính và hành trình piston, mm: 107,1 x 100
Tỷ lệ nén: 9.6: 1
Bố trí các xi lanh: Phản đối
Số xi lanh: 2
Số lượng van: 8
Hệ thống cung cấp: BMS-O với hệ thống cung cấp nhiên liệu điện tử
Công suất, hp: 92
Mô-men xoắn, N * m tại vòng / phút: 158 lúc 3000
Loại làm mát: Dầu khí
Loại nhiên liệu: Xăng
Hệ thống khởi động: Điện
Truyền
Ly hợp: Đĩa đơn ly hợp khô
Quá trình lây truyền: Cơ khí
Số bánh răng: 6
Đơn vị truyền động: trục các đăng
Chỉ số hoạt động
Tốc độ tối đa, km / h .: 180
Linh kiện
Bánh xe
Lốp xe: Mặt trước: 120/70 / R19; Phía sau: 180/65 / R16
