Lái thử BMW X5: X-dream
Với chiều dài thân xe gần năm mét, trọng lượng giới hạn hơn hai tấn và động cơ V8 5 lít, đây là những thứ mà các mẫu xe đa chức năng cỡ lớn X4.8 XNUMXi cỡ nòng ngày nay phải dựa vào. Và bởi vì nó vẫn mang huy hiệu BMW, mẫu xe cụ thể cản trở nó như thể nó là một chiếc xe thể thao.
Chiếc xe thử nghiệm được trang bị các tùy chọn như hệ thống lái chủ động và Hệ thống lái thích ứng, bao gồm điều khiển điện tử của bộ giảm chấn và ổn định vai - tất cả những chi tiết thú vị, tuy nhiên, làm tăng đáng kể giá xe.
Quản lý tích cực cần một số làm quen. Khi đỗ xe, chỉ cần hai vòng tay lái là bánh xe sẽ chuyển từ khóa sang khóa. Tuy nhiên, những phản ứng trực tiếp đáng ngạc nhiên ban đầu khiến chúng ta khó tìm được đường chuyển động phù hợp, cần có thời gian để hệ thống thích nghi.
Trên thực tế, bản thân X5 là một chiếc xe cần một số người làm quen - chỉ theo một cách thực sự tích cực. Sự dễ dàng mà chiếc xe nặng hơn 2,2 tấn chuyển hướng và sự ổn định đáng kinh ngạc của nó trong mọi tình huống đơn giản là không thể tin được. Nghe có vẻ cường điệu, nhưng trên đường đi, X5 có cảm giác như một bộ ba rất lớn, chỉ có thể được định nghĩa là biểu hiện của thiên tài kỹ thuật đã dẫn đến một hiện tượng thực sự trong ngành ô tô ...
Chiếc xe mang đến cảm giác thực sự thích thú trong từng khúc cua, đánh lái cực kỳ chính xác, giảm thiểu độ nghiêng của thân xe, nhờ vào hệ thống truyền động kép, lực kéo hoàn hảo, và hành vi ở chế độ biên gần như hoàn toàn trung tính.
Hệ thống treo tuy chưa khoe khoang hoàn toàn ẩn chứa thông tin về tình trạng mặt đường nhưng vẫn khá êm ái khi hấp thụ các va chạm. Nhìn chung, không quan sát được những va đập thẳng đứng của thân xe, đặc trưng cho các đại diện của dòng xe này, gây khó chịu cho hành khách phía sau. Ngoài ra, hoạt động của hệ thống treo khá yên tĩnh, chỉ nghe thấy tiếng gõ nhẹ khi lái xe qua những bất thường nhỏ. Ghế ngồi thoải mái và nhiều không gian trong cabin cũng góp phần tạo nên sự thoải mái tổng thể. X5 đã phát triển đáng kể so với người tiền nhiệm của nó, và điều này đặc biệt đáng chú ý trong không gian cho hành khách và hành lý của họ.
X5 đang trở nên khá đắt với động cơ V-4,8 XNUMX lít, nhưng chắc chắn số tiền bỏ ra là xứng đáng. Động cơ được trang bị cực kỳ mạnh mẽ, có sức mạnh khủng khiếp và đáp ứng rất tốt khi tăng tốc. Hộp số tự động sáu cấp được điều chỉnh hoàn hảo sẽ hoàn thiện bức tranh.
