Lái thử Bridgestone Blizzak LM005: Có thể là mùa đông

Lốp mới được làm trên cơ sở công nghệ đặc biệt để duy trì chất lượng

Lốp ô tô là một trong những bộ phận bị đánh giá thấp nhất và đồng thời là một trong những yếu tố quan trọng nhất của ô tô. Sản phẩm công nghệ cao phức tạp này phải chuyển tất cả các lực đến và đi từ đường - lực kéo, phanh, phương ngang và phương thẳng đứng.

Lốp xe có thể trông giống nhau, nhưng chúng làm những điều này khác nhau. Lốp xe, tuân theo các quy luật phức tạp kết hợp giữa lực kéo và tác dụng của các lực đó, là một trong những yếu tố an toàn quan trọng nhất. Và khi mùa đông đang đến gần, sự chú ý đến chúng càng trở nên lớn hơn. Có lẽ bởi vì khi trời đổ tuyết và lốp xe mùa hè mất sức, nó đột nhiên trở nên rõ ràng những gì chúng ta đang nói đến.

Một bài thuyết trình về mô hình lốp xe không giống như một bài thuyết trình về ô tô và có những mục tiêu chính xác và thực dụng hơn nhiều. Thậm chí không thể tưởng tượng nổi một chiếc lốp chất lượng được tiếp xúc với những gì và khả năng của nó, và những phẩm chất được đề cập là kết quả của quá trình phát triển lâu dài, từ kiểm soát nghiêm ngặt quy trình sản xuất phức tạp đến việc sử dụng các vật liệu công nghệ cao. Tất cả những điều này được thực hiện với sự hợp tác chặt chẽ của các thương hiệu ô tô.

Đặc biệt, lốp xe mùa đông phải chịu các điều kiện vận hành cực kỳ khắc nghiệt, trong đó chúng phải giữ được các đặc tính của chúng - chúng phải bám tuyết tốt, nhưng vẫn tiếp xúc tốt với đường và dưới mưa ở nhiệt độ thấp, và cuối cùng là giữ được các đặc tính của chúng trên đường đi. tuyết, nhựa đường khô. Những điều kiện đa dạng như vậy với sự chiếm ưu thế của các thành phần thứ hai và thứ ba là điển hình cho các con đường của Bulgaria.

Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone đã giới thiệu mẫu lốp mùa đông LM005 vào cuối mùa đông năm ngoái và giờ đây khi mùa lốp xe mùa đông đang đến gần, mẫu lốp này có thể phát huy hết tiềm năng của mình. Ví dụ, trong các điều kiện như ở chân núi Matterhorn thuộc dãy Alps, có sự xen kẽ của lớp tuyết phủ dày đặc, đóng băng do nhiệt độ thấp và các vùng ẩm ướt tan chảy dưới chân núi.

Điều quan trọng đối với chất lượng của Blizzak LM005 là chúng được làm từ hợp chất Bridgestone công nghệ cao được gọi là Nano Pro-tech với hàm lượng silica cao. Quá trình kết hợp cụ thể của nó với mức độ phân tán cao và liên kết hóa học phức tạp với các phân tử cao su và cacbon là cơ sở cho khả năng duy trì các đặc tính của lốp trên bề mặt ướt và có tuyết. Trên thực tế, thành công của các kỹ sư Bridgestone nằm ở việc tạo ra các cấu trúc phân tử ổn định với hàm lượng silica cao, và điều này được thể hiện qua đặc tính của hỗn hợp là vẫn mềm ngay cả ở nhiệt độ rất thấp và là một yếu tố giúp kết dính tốt. Tuy nhiên, đồng thời, hỗn hợp này vẫn giữ được sức mạnh để mang lại cho Bridgestone Blizzak LM005 hoạt động ổn định trong mọi điều kiện mùa đông.

Thiết kế và kiến trúc của lốp cũng góp phần quan trọng vào hoạt động của lốp. Việc tăng kích thước của các rãnh bên làm tăng khả năng dính lốp trong điều kiện băng tuyết và tối ưu hóa áp suất tiếp xúc của các khối vai khi dừng. Khu vực của các kênh trung tâm cũng đã được mở rộng để cải thiện khả năng thoát nước và giữ tuyết do lực kéo tốt hơn. Cần phải đề cập ở đây là áp suất lên lốp xe ô tô nhỏ hơn nhiều so với xe tải, và họ phải bù đắp điều này bằng thiết kế đặc biệt của sipes, ngoài khả năng bám tuyết, tuyết còn giữ được các rãnh. ... Loại tuyết này bám trên tuyết tốt hơn trên đường nhựa. Hình dạng ngoằn ngoèo của các kênh trong LM005 cung cấp hiệu ứng thu tuyết như vậy.

Tuy nhiên, những thanh gỗ nhỏ không chỉ dính vào tuyết mà còn tạo khối khi ấn trên bề mặt phẳng (nhựa đường). Để đạt được hiệu ứng này đầy đủ hơn, LM005 sử dụng thiết kế thanh XNUMXD ở trung tâm và thiết kế thanh XNUMXD ở bên (chịu lực bên lớn) và các kênh bên được kết hợp để mang lại độ bám tốt hơn trong điều kiện băng giá. Lốp xe lớn hơn có rãnh dọc có khả năng chảy nước nhiều hơn. Tất cả đều có vẻ đơn giản và tầm thường, nhưng ở đây ma quỷ nằm ở các chi tiết - trong các vật liệu công nghệ cực cao và kiến trúc phức tạp. Thực tế là bất kể kích thước lốp nào, tất cả chúng đều nhận được xếp hạng A về hành vi ướt trên các nhãn tiêu chuẩn hóa mới.

Được thiết kế và chế tạo ở Châu Âu, Bridgestone Blizzak LM005 sẽ có sẵn 2019 kích cỡ (116" đến 14") vào năm 22, với 40 kích cỡ khác sẽ có sẵn vào năm 2020. Phạm vi bao gồm 90% kích thước trên 17 inch dành cho các mẫu SUV và 24 mẫu sẽ có sẵn với công nghệ DriveGuard Run-Flat. Trong các bài kiểm tra xe mô tô và thể thao, Bridgestone Blizzak LM005 vượt trội trong các nguyên tắc an toàn quan trọng về dừng xe trên tuyết và đường ướt, cũng như chất lượng bám đường và xử lý tuyệt vời. Bài kiểm tra có thể được tìm thấy trong số tháng XNUMX của tạp chí tiếng Bulgari.

Văn bản: Georgy Kolev