Xe bọc thép đa dụng M39
Xe bọc thép đa dụng M39Xe Tiện ích bọc thép M39.
Là một nhà máy điện trên tàu sân bay bọc thép, động cơ Continental 9 xi-lanh hướng tâm đã được sử dụng. Hệ thống truyền lực thủy lực và hệ thống treo thanh xoắn với giảm xóc thủy lực tác động kép đã được sử dụng. Do áp lực riêng của mặt đất tương đối thấp (0,8 kg/cm2) Tàu sân bay bọc thép M39 có khả năng cơ động gần giống như xe tăng và có thể cung cấp cho bộ binh cơ giới khả năng chiến đấu cùng với xe tăng trên địa hình gồ ghề. Các tàu sân bay bọc thép đã được sử dụng trong các trận chiến ở giai đoạn cuối của Chiến tranh thế giới thứ hai và phục vụ trong quân đội Hoa Kỳ và một số quốc gia thành viên NATO cho đến cuối những năm XNUMX.
Các đặc tính hiệu suất
|
Tàu sân bay bọc thép được tạo ra vào cuối Thế chiến II trên cơ sở pháo tự hành M18. Bố cục của khung gầm cơ sở vẫn không thay đổi: khoang điện được đặt ở phía sau, khoang điều khiển với hộp số và bánh dẫn động ở phía trước, nhưng thay vì khoang chiến đấu với tháp pháo, khoang chở quân rộng rãi được trang bị mui hở, có thể chứa 10 người lính với đầy đủ vũ khí. Vũ khí của tàu sân bay bọc thép bao gồm một khẩu súng máy 12,7 mm, được lắp đặt phía trước đội đổ bộ.
