Buick

Nội dung Người sáng lập Biểu tượng Lịch sử của Buick Cars Buick Motor Decision là nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất của Mỹ. Trụ sở chính đặt tại Flint. Nó cũng là một bộ phận của General Motors. Sản xuất xuất khẩu đang có nhu cầu cao tại thị trường Bắc Mỹ và Trung Quốc. Lịch sử thành lập của công ty bắt đầu từ thế kỷ trước, khi nhà công nghiệp người Mỹ gốc Scotland David Buick bắt đầu tạo ra một động cơ đốt trong. Vào thời điểm đó, sở hữu một công ty ống nước có quyền hoạt động chung với một đối tác, anh ta quyết định bán cổ phần của mình cho anh ta. Số tiền nhận được từ việc bán hàng được dùng để thành lập một công ty mới để thực hiện ý tưởng của mình. Và vào năm 1909, ông đã thành lập Công ty ô tô Buick, chuyên sản xuất các bộ nguồn cho máy móc nông nghiệp. Ông đã cùng đồng nghiệp Marr phát triển động cơ đốt trong, và đến năm 1901, dự án thành công đầu tiên được phát minh dưới dạng một chiếc ô tô, được một người quen của Buick mua với giá 300 đô la. Sự phát triển của quá trình sản xuất tiếp theo khiến Buick gặp khó khăn về tài chính và khuyến khích anh ta vay tiền từ một đồng nghiệp, Briscoe, người đã chế tạo súng cho công ty. Đến lượt mình, Brisco đưa ra tối hậu thư cho Buick, theo đó hãng sau có nghĩa vụ tổ chức lại công ty, nơi gần như toàn bộ khối cổ phần thuộc về Brisco theo điều kiện của chủ nợ. Briscoe hiện đã đảm nhận vị trí giám đốc, với Buick là phó của anh ta. Năm 1904, công ty được bán cho nhà công nghiệp người Mỹ Whiting, nơi Buick không còn giữ chức vụ trong ban giám đốc. Năm 1908, công ty ô tô trở thành một phần của General Motor. Sản xuất tập trung vào các mẫu xe giá rẻ cùng loại với các dòng xe hạng trung. Người sáng lập Thật không may, có rất ít thông tin tiểu sử về người sáng lập. David Dunbar Buick sinh vào tháng 1854 năm XNUMX tại Arbroath. Ông là một nhà phát minh người Mỹ gốc Scotland. Ông cũng là một doanh nhân bán khí cầu và kinh doanh hệ thống ống nước. Thành lập Công ty ô tô Buick Motor, nơi ông phát minh ra chiếc ô tô đầu tiên vào năm 1901. Ông qua đời ở tuổi 74 vào mùa xuân năm 1929 tại Detroit. Biểu tượng Ngay từ những ngày đầu thành lập công ty, trong nhiều năm, biểu trưng đã được trình bày theo một biến thể khác. Ban đầu, đặc điểm chính của huy hiệu là dòng chữ Buick, theo thời gian đã thay đổi phông chữ và hình dạng của nó, ban đầu nó là hình tròn, sau đó được thay thế bằng hình chữ nhật và màu nền. Vào năm 1930, số 8 đã được thêm vào dòng chữ, đặc trưng cho những chiếc xe được sản xuất dựa trên động cơ 8 xi-lanh. Tiếp theo, một cuộc tái cấu trúc khổng lồ của biểu tượng đã được thực hiện. Thay vì một dòng chữ, giờ đây là huy hiệu của gia đình Buick uy nghi. Một thời gian sau, với sự ra đời của một số mẫu xe hơi, cụ thể là ba huy hiệu, huy hiệu nhân ba và giờ đây trên lưới tản nhiệt được mô tả dưới dạng ba huy hiệu màu bạc được kết nối với nhau, đặt trong một vòng tròn kim loại. Biểu tượng này được sử dụng trong thời hiện đại. Lịch sử xe Buick Năm 1903, chiếc xe đầu tiên mang thương hiệu Buick với động cơ xi-lanh đơn được ra mắt. Năm 1904, mẫu xe B ra mắt, đã được trang bị động cơ 2 xi-lanh. Sau khi gia nhập General Motors vào năm 1908, Model 10 được sản xuất với động cơ bốn xi-lanh. Một phiên bản nâng cấp với động cơ 6 xi-lanh được phát hành vào năm 1914. Mô hình 25, với một thân mở và đơn vị điện 6 xi-lanh, ra mắt vào năm 1925. 66S, ra mắt vào năm 1934, có động cơ 8 xi-lanh mạnh mẽ và hệ thống treo bánh trước độc lập. Chiếc Roadmaster đầu tiên xuất hiện trên thế giới vào năm 1936 và một phiên bản nâng cấp của mẫu mạnh mẽ hơn ra mắt vào năm 1948 và có hiệu suất kỹ thuật cao. Mẫu mở rộng 39 90L ra mắt vào năm 1939. Đặc điểm chính là một salon rộng rãi với sức chứa 8 người. Năm 1953, Skylark được sản xuất, được trang bị động cơ V8 hoàn toàn mới. Các phiên bản nâng cấp được giới thiệu dưới dạng các mẫu nhỏ gọn vào năm 1979. Riviera nổi tiếng ra mắt với thân xe coupe, hiệu suất kỹ thuật tốt và động cơ mạnh mẽ có khả năng đạt tốc độ lên tới 196 km/h. Phiên bản nâng cấp đã thay đổi phần lớn diện mạo. Riviera năm 1965 vốn đã được đặc trưng bởi thân hình thon dài hơn, cũng như khối lượng và trang bị động cơ mạnh mẽ. Mẫu xe sáu chỗ Regal bắt đầu lịch sử của nó vào những năm 70. Một chiếc xe có thân xe coupe, hai tùy chọn hệ thống truyền động đã được cung cấp - V6 và V8. Mẫu Grand National là một mẫu xe hiện đại hóa, nó là một chiếc xe thể thao có thân hình coupe với động cơ mạnh mẽ có khả năng đạt tốc độ lên tới 217 km / h. Chiếc xe nhỏ gọn hai chỗ Reatta ra mắt vào năm 1988 và tôi đã mua một chiếc xe thế hệ mới hơn.