Lịch sử thương hiệu xe hơi Buick
Buick Motor Quyết định là nhà sản xuất xe hơi lâu đời nhất của Mỹ. Trụ sở chính đặt tại Flint. Nó cũng là một bộ phận trong mối quan tâm của General Motors. Hàng xuất khẩu sản xuất có nhu cầu cao ở thị trường Bắc Mỹ và Trung Quốc.
Lịch sử thành lập của công ty bắt đầu từ thế kỷ trước, khi nhà công nghiệp người Mỹ gốc Scotland David Buick bắt đầu tạo ra một động cơ đốt trong. Vào thời điểm đó, sở hữu một công ty ống nước có quyền hoạt động chung với một đối tác, anh ta quyết định bán cổ phần của mình cho anh ta. Số tiền nhận được từ việc bán hàng được dùng để thành lập một công ty mới để thực hiện ý tưởng của mình. Và vào năm 1909, ông đã thành lập Công ty ô tô Buick, chuyên sản xuất các bộ nguồn cho máy móc nông nghiệp.
Ông đã cùng đồng nghiệp Marr phát triển động cơ đốt trong, và đến năm 1901, dự án thành công đầu tiên được phát minh dưới dạng một chiếc ô tô, được một người quen của Buick mua với giá 300 đô la.
Việc phát triển sản xuất sau đó khiến Buick gặp khó khăn về tài chính và khiến anh phải vay một đồng nghiệp Briscoe, người đã sản xuất các công cụ cho công ty. Đến lượt mình, Briscoe đưa ra một quyết định tối hậu thư cho Buick, theo đó sau này có nghĩa vụ tổ chức lại công ty, nơi gần như toàn bộ khối cổ phần thuộc về Briscoe theo các điều khoản chủ nợ. Bây giờ Briscoe đã đảm nhận vị trí giám đốc, và Buick trở thành phó của anh ấy.
Năm 1904, công ty được bán cho nhà công nghiệp người Mỹ Whiting, nơi Buick không còn giữ chức vụ trong ban giám đốc.
Năm 1908, công ty ô tô trở thành một phần của General Motor.
Sản xuất tập trung vào các mẫu xe giá rẻ cùng loại với các dòng xe hạng trung.
Người sáng lập
Thật không may, thông tin tiểu sử về người sáng lập là không đáng kể.
David Dunbar Buick sinh tháng 1854 năm XNUMX tại Arbroath. Ông là một nhà phát minh người Mỹ gốc Scotland. Ông cũng là một doanh nhân bán khí cầu và kinh doanh hệ thống ống nước.
Thành lập Công ty ô tô Buick Motor, nơi ông phát minh ra chiếc ô tô đầu tiên vào năm 1901.
Ông qua đời ở tuổi 74 vào mùa xuân năm 1929 tại Detroit.
Biểu tượng
Kể từ khi thành lập công ty, qua nhiều năm, logo đã được trình bày theo một biến thể khác nhau. Ban đầu, đặc điểm chính của huy hiệu là dòng chữ Buick, theo thời gian đã thay đổi phông chữ và hình dạng của nó, ban đầu nó là một hình tròn, sau đó được thay thế bằng hình chữ nhật và một bảng màu nền. Ngay từ năm 1930, số 8 đã được thêm vào dòng chữ, đặc trưng cho những chiếc xe được sản xuất trên cơ sở động cơ 8 xi-lanh.
Tiếp theo, một cuộc tái cấu trúc khổng lồ của biểu tượng đã được thực hiện. Thay vì một dòng chữ, giờ đây là huy hiệu của gia đình Buick hùng vĩ. Một thời gian sau, với sự ra đời của một số mẫu xe hơi, cụ thể là ba huy hiệu, huy hiệu nhân ba và giờ đây trên lưới tản nhiệt được mô tả dưới dạng ba huy hiệu màu bạc được kết nối với nhau, đặt trong một vòng tròn kim loại. Biểu tượng này được sử dụng trong thời hiện đại.
Lịch sử xe Buick
Năm 1903, chiếc xe Buick đầu tiên với động cơ xi-lanh đơn được ra mắt.
Năm 1904, mẫu xe B ra mắt, đã được trang bị động cơ 2 xi-lanh.
Sau khi gia nhập General Motors vào năm 1908, Model 10 bốn xi-lanh được sản xuất. Một phiên bản nâng cấp với động cơ 6 xi-lanh được phát hành vào năm 1914.
Mô hình 25, với một thân mở và đơn vị điện 6 xi-lanh, ra mắt vào năm 1925.
66S, ra mắt vào năm 1934, có động cơ 8 xi-lanh mạnh mẽ và hệ thống treo bánh trước độc lập.
Chiếc Roadmaster đầu tiên xuất hiện trên thế giới vào năm 1936 và một phiên bản nâng cấp của mẫu mạnh mẽ hơn ra mắt vào năm 1948 và có hiệu suất kỹ thuật cao.
Mẫu xe dài 39 90L ra mắt lần đầu vào năm 1939. Đặc điểm chính là nội thất rộng rãi với sức chứa 8 người.
Năm 1953 Skylark được sản xuất, được trang bị động cơ V8 hoàn toàn mới. Các phiên bản thiết kế lại đã được giới thiệu như là các mô hình nhỏ gọn vào năm 1979.
Riviera nổi tiếng ra mắt lần đầu với thân xe coupe và khả năng vận hành kỹ thuật tốt cùng động cơ mạnh mẽ có khả năng đạt tốc độ lên tới 196 km / h. Phiên bản hiện đại hóa đã thay đổi phần lớn diện mạo. Riviera 1965 có đặc điểm là thân xe dài hơn, cũng như đồ sộ và trang bị động cơ mạnh mẽ.
Mẫu xe sáu chỗ Regal bắt đầu lịch sử của nó vào những năm 70. Một chiếc xe có thân xe coupe, hai tùy chọn hệ thống truyền động đã được cung cấp - V6 và V8. Mẫu Grand National là một mẫu xe hiện đại hóa, nó là một chiếc xe thể thao có thân hình coupe với động cơ mạnh mẽ có khả năng đạt tốc độ lên tới 217 km / h.
Chiếc Reatta nhỏ gọn hai chỗ ngồi ra mắt lần đầu tiên vào năm 1988 và tôi đã sử dụng một chiếc xe thế hệ mới hơn. Chiếc xe được trang bị hệ dẫn động cầu trước và bộ trợ lực được lắp ngang, khiến nó trở nên cá tính hơn với điểm cộng là các chỉ số bên ngoài.
