Xe ô tô bình dân dẫn động cầu sau - Hướng dẫn mua hàng
nội dung
- Xe ô tô bình dân dẫn động cầu sau - Hướng dẫn mua hàng
- Ưu điểm của BMW 218i Coupe - 31.450 euro
- Honda e – 35.500 euro
- Mazda MX-5 1.5 – 33.500 euro
- Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 EUR
- Renault Twingo SCe Duel - 11.500 euro
- Smart EQ fortwo Pure - 25.027 euro
- Smart EQ fortwo cabrio Pure - 28.394 euro
- Smart EQ forfour Pure - 25.649 euro
- Đường 2WD Ssangyong Rexton - 37.400 euro
- Toyota GT86 Rock & Road - 32.000 euro
Xe ô tô bình dân dẫn động cầu sau - Hướng dẫn mua hàng
Từ BMW 2 Series Coupe đến Toyota GT86 qua Smart EQ forfour: mười phương tiện dẫn động cầu sau tiết kiệm
Le xe ô tô bánh sau giá rẻ | Không có quá nhiều trong số đó: giải pháp kỹ thuật với hệ dẫn động XNUMX bánh phía sau ngày càng ít được sử dụng bởi Case.
Trong này Hướng dẫn mua hàng bạn sẽ tìm thấy mười câu ổ đĩa phía sau dưới 40.000 €: các phương tiện giải trí (nhưng không chỉ) rất khác biệt với nhau, được thống nhất độc quyền bởi triết lý RWD.
L 'danh sách bất kỳ mười chiếc xe dẫn động cầu sau rẻ nhất trong thương mại chủ yếu bao gồm vui tươi và các mẫu xe đến từ Đức và Nhật, mặc dù không thiếu xe từ các chủng loại khác và các nước khác.
Ưu điểm của BMW 218i Coupe - 31.450 euro
La Lợi thế của BMW 218i Coupe là môn thể thao Đức a ổ đĩa phía sau được thiết kế cho những người không thể từ bỏ niềm vui lái xe.
La ngắt kết nối Người Bavaria có thiết bị tiêu chuẩn hoàn chỉnh và có thể tùy chỉnh.
Honda e – 35.500 euro
La Honda i là điện nhỏ Tiếng nhật a ổ đĩa phía sau.
Phân khúc B hậu vệ cánh thân thiện với môi trường với động cơ động cơ 136 CV.
Mazda MX-5 1.5 – 33.500 euro
La Mazda MH-5 1.5 đây là phiên bản "cơ bản" con nhện Tiếng nhật a ổ đĩa phía sau.
La môn thể thao Người Nhật, được tạo ra một cách cẩn thận, không thể hiện ở điểm "thực dụng": những hành khách cao nhất có sẵn vài cm cho đầu và thân cây nó nhỏ.
Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 EUR
La Nissan 370Z Lev 1 đây là chiếc xe tồi tệ nhất trong số những chiếc xe được phân tích trong Hướng dẫn mua hàng.
La siêu xe Những ngôi nhà "rẻ tiền" ở Nhật Bản động cơ cực kỳ mạnh mẽ (328 mã lực) và cơ động, anh ấy cũng biết cách cư xử lịch sự khi chân ga không phóng đại.
Renault Twingo SCe Duel - 11.500 euro
La Renault Twingo SCe Duel è xe dẫn động cầu sau rẻ nhất trên thị trường Ý. Phân khúc A là tất cả phía sau, được trang bị động cơ Kém công suất (65) và mô-men xoắn (95 Nm), không có gì khác ngoài sự khó chịu: 15,1 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km một giờ.
La Thành PhốXe Tiếng Pháp - nhanh nhẹn trong các góc cua do trọng lượng nhẹ - anh ta có cabin không rộng rãi lắm ở vùng vai của những người ngồi phía sau, giọng nói của anh ta có quá nhiều điểm không chính xác "kết thúc'.
Smart EQ fortwo Pure - 25.027 euro
La Bộ cân bằng thông minh Fortwo Pure đây là phiên bản "cơ bản" xe điện thành phố Tiếng Đức
Môi trường "phân đoạn A" a ổ đĩa phía sau đẩy động cơ có khả năng tạo ra công suất 82 mã lực.
Smart EQ fortwo cabrio Pure - 28.394 euro
La Bộ cân bằng thông minh Fortwo cabrio Pure tùy chọn ngoài trời Thành PhốXe Teutonic.
Mở мощность Đức a ổ đĩa phía sau - như một người chị khép kín - ngồi trên động cơ 82 CV.
Smart EQ forfour Pure - 25.649 euro
La Bộ cân bằng thông minh forfour Pure - phiên bản cấp nhập cảnh xe điện thành phố Theo chúng tôi, tiếng Đức là một trong những xe ô tô bánh sau giá rẻ | cân bằng hơn trên thị trường.
"Phân khúc A" của Đức thân thiện với môi trường, không phát thải được trang bị cùng động cơ từ 82 giờ vận may.
Đường 2WD Ssangyong Rexton - 37.400 euro
La Đường Ssangyong Rexton 2WD đây là chiếc xe đắt nhất được phân tích trong Hướng dẫn mua hàng: cồng kềnh (chiều dài 4,85 mét) SUV cỡ lớn hàn quốc sang ổ đĩa phía sau - không nhanh nhẹn lắm trong các góc cua - được thiết kế cho những ai đang tìm kiếm tính thực dụng tối đa.
Ưu đãi duy nhất trong danh sách này, có thể chứa năm hành khách, tự hào có cabin rất rộng rãi và thân cây mênh mông (820 lít). Không quên động cơ mô-men xoắn phong phú: 400 Nm.
Toyota GT86 Rock & Road - 32.000 euro
La Toyota GT86 Rock & Road – sinh đôi Subaru BRZ - là ngắt kết nối Tiếng nhật a ổ đĩa phía sau lý tưởng cho những người muốn vui chơi.
Il động cơ khao khát thích thường đi vào vùng màu đỏ của máy đo tốc độ, nhưng không tốt như vậy ở vòng quay thấp.
