Chrysler Sebring Touring 2007 mô hình

nội dung

Vì:
chống lại:
Nhìn chung: 3 sao

Tất nhiên, đổ giếng nhiên liệu từ xa là một lựa chọn dễ dàng hơn nhiều và ít khát máu hơn nhiều.

Với mui xếp diềm, đèn pha hình con cừu và những thứ khác lạ, Chrysler Sebring chắc chắn không phải là một chiếc xe hạng trung bình thường.

Trong phân khúc xe nhái này, nó nổi bật với một chút gì đó khác biệt.

Tuy nhiên, nếu đó là những gì bạn muốn, người anh em họ Dodge Avenger của nó trông nam tính hơn, lái tốt hơn và ít màu mè hơn.

Tôi đã lái chiếc Sebring Touring với bánh xe 17 inch nguyên bản của nó trong một tuần và thấy những bánh xe này là thứ tốt nhất về chiếc xe này.

Mặc dù có vẻ ngoài khác biệt, nhưng ít nhất tôi thấy nó trông giống như thuộc về bánh xe của nó, thay vì lơ lửng trên chúng như hầu hết các đối thủ cạnh tranh nửa thành phẩm của nó.

Bánh xe lớn hơn với biên dạng 60% cũng giúp đảm bảo một chuyến đi êm ái và mượt mà; qua những con đường gập ghềnh của Brisvegas.

Nhưng tôi không thích bất cứ điều gì khác.

Tôi chỉ tìm thấy quá nhiều vấn đề nhỏ với chiếc xe này. Đầu tiên, Yank không xử lý tốt quá trình chuyển đổi từ tay lái trái sang phải.

Tất nhiên, các đèn báo nằm bên trái, đây không phải là vấn đề lớn, nhưng phanh tay cũng ở bên trái bảng điều khiển trung tâm, khóa mui xe ở chỗ để chân bên trái, đèn báo số ở bên trái cần gạt. và chiếc chìa khóa ở bên trái vô-lăng, điều mà tôi vẫn chưa quen. dù đã lái xe được một tuần.

Có những vấn đề nhỏ khác, một trong số đó khiến tôi bị thương ở ngón trỏ bàn tay trái.

Khá thường xuyên, các dòng xe của Chrysler và Jeep có nắp xăng có thể khóa được và yêu cầu chìa khóa.

Chúng không chỉ bất tiện mà còn khó sử dụng. Chìa khóa đi vào và quay sang trái (hoặc phải?) Và sau đó không thể rút ra cho đến khi bạn đóng lại. Vì vậy bạn cần bóp mạnh tay vào nhiên liệu với chìa khóa vẫn ở trong nắp và cố gắng vặn nắp sang phải (hay sang trái?).

Trong màn tung hứng này, bằng cách nào đó, tôi đã làm gãy ngón tay của mình trên kim loại sắc nhọn trong giếng nhiên liệu. Tất nhiên, đổ xăng từ xa là một lựa chọn dễ dàng hơn nhiều và đỡ khát máu hơn nhiều.

Nhưng những điều kỳ lạ như vậy có thể bị bỏ qua nếu chiếc xe có động lực lái tốt. Đây không phải là sự thật.

Trong khi nó lái tốt, nó chỉ đạo và xử lý một cách mơ hồ. Động cơ 2.4 lít ồn ào và khá yếu, đặc biệt là khi đổ đèo hoặc chở một vài hành khách.

Trên thực tế, vợ tôi nhận xét rằng nó trông giống một động cơ diesel thô sơ hơn là một động cơ xăng hiện đại.

Điều tồi tệ hơn nữa là nó được ghép nối với hộp số tự động bốn cấp thay đổi chậm. Hộp số tay sáu cấp cũng có sẵn và có thể là một lựa chọn tốt hơn.

Bất kể bạn nghĩ gì về phong cách bên ngoài, bạn có thể thấy nội thất tốt hơn một chút.

Đó là một chiếc xe Chrysler khá tiêu chuẩn với một lượng nhựa cứng tương đối nhưng có một số nét đẹp về kiểu dáng, chẳng hạn như đồng hồ kiểu chronometer ở trung tâm của bảng điều khiển, các nút điều khiển được chiếu sáng màu xanh lá cây nhạt và các công cụ ba vị trí.

Khoang lái hai tông màu là một chỗ ngồi khá dễ chịu với chỗ để chân phía trước và phía sau tốt và tạo cảm giác rộng rãi.

Nhưng không có nhiều chỗ trong khu vực hàng hóa với sàn cao và trần thấp, thêm vào đó chỉ có một phụ tùng tạm thời dưới sàn.

Vô lăng có thể điều chỉnh độ cao chứ không phải điều chỉnh tầm với như hầu hết các dòng xe Mỹ. Tuy nhiên, ghế lái có thể điều chỉnh điện tử ở hầu hết mọi vị trí; vì vậy tôi có thể tìm một vị trí lái xe hợp lý thoải mái. Tất nhiên, điều chỉnh tầm với sẽ là một cách dễ dàng và rẻ hơn để có được một vị trí lái xe tốt và an toàn.

Ghế da tiêu chuẩn rất chắc chắn, tựa lưng lồi tạo cảm giác như phần hỗ trợ điều chỉnh thắt lưng được đẩy ra phía trước. Đây không phải là sự thật.

Những gì chúng tôi thích là cửa sổ phía trước tự động nâng lên và hạ xuống, giá để cốc sưởi hoặc làm mát và hệ thống âm thanh Harmon Kardon chất lượng cao với giắc cắm đầu vào MP3 và hệ thống ổ cứng MyGig cho phép bạn lưu trữ 20GB nhạc trên máy. mà không cần phải sử dụng iPod của bạn.

Đó là một số lượng hợp lý của bộ phụ kiện ngon cho những chiếc xe cỡ trung với mức ngân sách vừa phải.

Với $ 33,990, bạn cũng có được nhiều tính năng an toàn, bao gồm ABS, kiểm soát ổn định, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ phanh, sáu túi khí và cảm biến áp suất lốp.

Nếu bạn có thể vượt qua những rắc rối, hành vi lái xe uể oải và thiết kế thời trang, thì bạn sẽ được thưởng một chiếc xe an toàn, được trang bị nhiều tính năng và có mức giá cạnh tranh.