Điều gì xảy ra nếu bạn đặt các lốp khác nhau ở phía trước và phía sau

Nhóm nghiên cứu của công ty Tyre Reviews của Mỹ đã tiến hành một cuộc thử nghiệm khác, kết quả cho thấy rõ ràng các thí nghiệm của nhiều người lái xe với lốp xe dẫn đến kết quả gì. Lần này, họ đã thử nghiệm xem một chiếc xe có lốp đắt và rẻ sẽ hoạt động như thế nào trên các trục khác nhau.

Trên thực tế, phương pháp này rất phổ biến - chủ xe lắp một bộ lốp mới, thường là trên trục truyền động và một bộ lốp rẻ tiền (hoặc đã qua sử dụng) khác. 

Chỉ hai bánh ổn định rõ ràng là không đủ để người lái tự tin điều khiển xe. Đồng thời, trên bề mặt ẩm ướt, chiếc xe thử nghiệm - BMW M2 với 410 mã lực dưới mui xe, khá nguy hiểm.

Đánh giá lốp xe nhắc nhở rằng lốp xe đóng vai trò quan trọng đối với ô tô vì chúng ảnh hưởng đến độ ổn định, khả năng xử lý, khả năng tăng tốc, phanh và thậm chí cả mức tiêu thụ nhiên liệu. Và nếu chúng khác nhau, điều này sẽ làm cho hoạt động của ô tô trở nên tồi tệ hơn, bởi vì các thông số của chúng - kích thước gai lốp, thành phần hỗn hợp và độ cứng của gai - không hoạt động theo cùng một cách.