Hệ thống ống xả kép làm gì?

Hệ thống ống xả là một trong những bộ phận có giá trị nhất của động cơ ô tô, vì nó có nhiệm vụ loại bỏ khí thải độc hại ra khỏi người lái và hành khách. Tất cả điều này đạt được bằng cách cải thiện hiệu suất động cơ, giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm độ ồn. 

Hệ thống ống xả bao gồm các ống xả (bao gồm cả ống xả ở cuối hệ thống ống xả), đầu xi-lanh, ống xả, bộ tăng áp, bộ chuyển đổi xúc tác và bộ giảm âm, nhưng cách bố trí hệ thống có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng và mẫu xe. Trong quá trình đốt cháy, buồng động cơ sẽ loại bỏ khí từ động cơ và dẫn chúng xuống gầm xe để sau đó thoát ra ngoài ống xả. Một trong những điểm khác biệt chính của hệ thống ống xả mà người lái xe nhận thấy từ xe này sang xe khác là hệ thống ống xả đơn và ống xả kép. Và nếu bạn có một hệ thống ống xả kép cho ô tô của mình (hoặc muốn một chiếc ô tô có hệ thống đó), bạn có thể tự hỏi chính xác cách thức hoạt động của một hệ thống kép. 

Hệ thống ống xả kép là gì?

Hệ thống ống xả kép thường được sử dụng trên các mẫu xe thể thao hoặc thậm chí lắp thêm vào để xe trông thể thao hơn, trang bị XNUMX ống xả ở cản sau thay vì ống xả đơn. Ở cuối hệ thống ống xả kép, khí thải thoát ra ngoài qua XNUMX ống pô và XNUMX ống giảm thanh, giúp giảm tiếng ồn từ động cơ xe. 

Vì hệ thống ống xả kiểm soát và tạo điều kiện loại bỏ khí thải ra khỏi động cơ nên hệ thống ống xả kép có lợi vì nó loại bỏ khí đã cháy ra khỏi động cơ và dẫn chúng qua ống xả nhanh hơn, điều này tốt hơn vì nó cho phép không khí mới đi vào động cơ. động cơ. xi lanh nhanh hơn, giúp cải thiện quá trình đốt cháy. Nó cũng cải thiện hiệu suất của chính ống xả, bởi vì với hai ống dẫn, luồng không khí lớn hơn so với tất cả các hơi này cố gắng đi qua một ống. Do đó, sẽ có ít căng thẳng và áp suất hơn trong hệ thống ống xả nếu nó là hệ thống kép. 

Hai bộ giảm thanh cũng đóng vai trò giảm căng thẳng trong động cơ vì bộ giảm thanh giảm tiếng ồn hạn chế dòng khí thải và tạo áp suất. Điều này có thể làm chậm động cơ của bạn. Nhưng với hai bộ giảm thanh và hai kênh xả, hệ thống ống xả hoạt động hiệu quả hơn, giúp cải thiện hiệu suất động cơ. 

Ống xả kép so với ống xả đơn

Đừng hiểu lầm chúng tôi, một ống xả không phải là tận thế và nó không tệ cho ô tô của bạn. Có thể nâng cấp XNUMX hệ thống ống xả với ống có đường kính lớn hơn để động cơ hoạt động không quá vất vả và bạn không phải đầu tư quá nhiều cho việc thay thế toàn bộ hệ thống ống xả. Và đó có lẽ là điểm cộng lớn nhất của hệ thống ống xả đơn: giá cả phải chăng. Một hệ thống ống xả đơn, vì nó đòi hỏi ít công lắp ráp hơn, là một lựa chọn ít tốn kém hơn. Điều này, cùng với trọng lượng nhẹ hơn của ống xả đơn so với ống xả kép, là hai trong số những lý do mạnh mẽ nhất để không chọn hệ thống kép. 

Trong mọi lĩnh vực khác, câu trả lời rõ ràng là hệ thống kép sẽ tốt hơn. Nó cải thiện hiệu suất, lưu lượng khí thải, giảm căng thẳng bên trong động cơ và ống xả, đồng thời mang lại cho chiếc xe của bạn một diện mạo hấp dẫn hơn. 

Liên hệ để báo giá hôm nay

Khi lựa chọn hoặc nâng cấp một chiếc ô tô, tốt hơn hết là bạn không nên độ các chi tiết, kể cả hệ thống ống xả. Đối với một chiếc xe trông đẹp hơn và hoạt động tốt hơn (và nhờ đó kéo dài tuổi thọ hơn), việc sử dụng hệ thống ống xả kép là điều hợp lý. 

Nếu bạn muốn biết thêm hoặc thậm chí nhận báo giá về việc sửa chữa, thêm hoặc sửa đổi hệ thống ống xả của mình, vui lòng liên hệ với chúng tôi tại Performance Muffler ngay hôm nay. Được thành lập vào năm 2007, Performance Muffler là cửa hàng chế tạo ống xả tùy chỉnh hàng đầu ở khu vực Phoenix.