Phải làm gì nếu đổ nhầm nhiên liệu?

Tiếp nhiên liệu sai nhiên liệu thường có hậu quả tiêu cực. Ít nhất trong số họ là dừng động cơ. Trong các loại xe diesel hiện đại, hệ thống phun nhạy cảm có thể bị hư hỏng nặng.

Quy tắc ngón tay cái: Ngay sau khi bạn phát hiện ra lỗi, hãy ngừng tiếp nhiên liệu và không nổ máy. Trong một số loại xe hiện đại, bơm xăng nhạy được kích hoạt khi mở cửa xe hoặc chậm nhất là khi bật lửa.

Nếu bạn đổ sai nhiên liệu, hãy xem hướng dẫn sử dụng của chủ xe để biết các thao tác cụ thể cần thực hiện đối với xe của bạn. Từ cái nhìn tổng quan này, bạn sẽ biết được khi nào bạn cần xả nhiên liệu trong bình và khi nào bạn có thể tiếp tục hành trình của mình.

Xăng E10 (A95) thay cho xăng E5 (A98)?

Câu hỏi này rất dễ trả lời nếu chiếc xe có thể sử dụng E10. Tuy nhiên, ngay cả một lần đổ xăng có trị số octan thấp hơn cũng có thể làm hỏng động cơ hoặc gây ra hoạt động không ổn định. Trong trường hợp này, hãy đọc các khuyến nghị của nhà sản xuất, vì mỗi nhà sản xuất thiết lập hệ thống nhiên liệu và bộ nguồn theo cách riêng của mình.

Theo các chuyên gia của Hiệp hội các câu lạc bộ ô tô Đức ADAC, chỉ cần đổ xăng có hàm lượng ethanol thấp vào bình xăng là đủ với chất lượng nhiên liệu tốt hơn. Điều này sẽ giữ cho mức octan không quá thấp. Nếu bể chứa đầy E10, chỉ có thể giúp chảy máu.

Xăng thay vì dầu diesel?

Nếu bạn chưa khởi động động cơ hoặc đánh lửa, thông thường chỉ cần bơm hỗn hợp xăng / dầu diesel ra khỏi bình chứa là đủ. Nếu động cơ đã hoạt động, có thể phải thay toàn bộ hệ thống phun cùng với bơm cao áp, kim phun, đường dẫn nhiên liệu và bình chứa, và có thể tốn rất nhiều tiền.

Việc sửa chữa là không thể tránh khỏi nếu các chip đã hình thành trong hệ thống nhiên liệu. Nguyên nhân là do các bộ phận của bơm cao áp không được bôi trơn bằng nhiên liệu diesel mà rửa bằng xăng. Trong nhiều trường hợp, máy bơm chỉ đơn giản là ngừng hoạt động. Đây là lý do tại sao đổ xăng vào nhiên liệu diesel cho mùa đông hiện không phải là một hoạt động có lợi.

Nếu xe cũ hơn (được trộn sẵn trong buồng riêng, không phun trực tiếp), một vài lít xăng trong thùng diesel có thể không bị tổn hại.

Dầu diesel thay vì xăng?

Không khởi động động cơ trong bất kỳ trường hợp nào, ngay cả khi có một lượng nhỏ nhiên liệu diesel trong bình. Nếu bạn nhận thấy một sai lầm khi lái xe, hãy dừng lại càng sớm càng tốt và tắt động cơ. Nếu bạn không thể tìm thấy bất kỳ lời khuyên nào trong hướng dẫn sử dụng, hãy liên hệ với đại diện dịch vụ của bạn.

Tùy thuộc vào động cơ và lượng nhiên liệu diesel, bạn có thể tiếp tục lái xe cẩn thận và đổ xăng phù hợp. Tuy nhiên, để tránh hư hỏng nặng, bình xăng phải được bơm hết. Có thể xảy ra hư hỏng đối với hệ thống phun và xả.

Xăng thông thường thay vì super hay super +?

Trong hầu hết các trường hợp, bạn không thể bơm nhiên liệu ra khỏi bình nếu bạn có thể hy sinh các đặc tính công suất của động cơ trong một thời gian. Trong trường hợp này, tránh tốc độ cao, lái xe trên dốc cao hoặc kéo theo rơ moóc. Khi hết nhiên liệu chất lượng thấp, hãy đổ xăng đúng loại.

 AdBlue trong một xe tăng diesel?

Việc đổ dầu diesel vào thùng AdBlue gần như là không thể, vì vòi phun nhỏ (đường kính 19,75 cm) không phù hợp với súng lục thông thường (dầu diesel 25 mm, xăng đường kính 21 mm) hoặc các ống dự phòng thông thường. Tuy nhiên, việc thêm AdBlue vào bình dầu diesel rất dễ xảy ra trên những chiếc ô tô không có biện pháp bảo vệ như vậy. Ví dụ, điều này có thể xảy ra nếu bạn sử dụng ống đựng và bình tưới cây đa năng.

Nếu chìa khóa không được vặn trong bộ khởi động, thì việc vệ sinh két nước tốt là đủ. Nếu động cơ đang chạy, AdBlue có thể xâm nhập vào hệ thống phun nhạy cảm. Những nhiên liệu này tấn công mạnh mẽ vào đường ống và ống mềm và có thể gây ra thiệt hại tốn kém. Ngoài việc làm rỗng bình, các bơm nhiên liệu, đường ống và bộ lọc cũng phải được thay thế.

Điều gì làm tăng nguy cơ đổ nhiên liệu sai?

Thật không may, một số nhà sản xuất bảo vệ khách hàng của họ khỏi việc tiếp nhiên liệu không đúng cách bằng cách bảo vệ cổ nạp khỏi súng bắn nhầm. Theo ADAC, chỉ một số mẫu xe diesel của Audi, BMW, Ford, LandRover, Peugeot và VW mới không cho phép tiếp nhiên liệu này. Xăng cũng có thể được tiếp nhiên liệu dễ dàng ở một số mẫu xe động cơ diesel.

Sự nhầm lẫn càng tăng cao khi một số công ty dầu mỏ nhầm lẫn khách hàng của họ với các tên tiếp thị như Excellium, MaxxMotion, Supreme, Ultimate, hoặc V-Power.

Ở nước ngoài, điều đó càng trở nên khó khăn hơn. Ở một số nơi, dầu diesel được gọi là naphtha, dầu nhiên liệu hoặc dầu khí. Liên minh châu Âu đã phản ứng bằng cách buộc tất cả các nhà sản xuất dán nhãn xăng của họ có tới 5% ethanol là E5 và dầu diesel có tới 7% metyl este của axit béo là B7.

Câu hỏi và trả lời:

Phải làm gì nếu tôi đổ đầy xăng thay vì dầu diesel vào bình? Đừng nổ máy. Cần phải kéo xe ở một khoảng cách an toàn so với bộ phân phối và xả nhiên liệu vào thùng chứa riêng. Hoặc đưa xe đến dịch vụ xe ô tô đầu kéo.

Có thể thêm xăng vào nhiên liệu diesel không? Trong trường hợp khẩn cấp, điều này được cho phép, và sau đó nếu không có lựa chọn nào khác để khởi động động cơ. Hàm lượng của xăng không được vượt quá ¼ thể tích của nhiên liệu điêzen.

Điều gì sẽ xảy ra nếu thay vì dầu diesel bạn đổ 95? Động cơ sẽ nhanh quá nóng, mất độ mềm (xăng sẽ nổ do nhiệt độ cao, và không cháy như nhiên liệu diesel), mất điện và giật cục.