Làm gì khi ô tô phát ra âm thanh lạ

Khi ô tô bắt đầu phát ra những âm thanh bất thường khi đang lái, đó thường là dấu hiệu của một số hỏng hóc. Đôi khi đây là một trong những điềm báo về sự thất bại của một bộ phận quan trọng. Nhiệm vụ đầu tiên là tìm ra nguyên nhân.

Cách tìm nguồn gốc của tiếng ồn

Cách đơn giản nhất là kiểm tra xem tiếng ồn có phát ra từ mọi thứ hay không. Để làm điều này, chúng tôi làm trống hoàn toàn ngăn đựng găng tay, tất cả các ngăn và cốp xe. Sẽ rất tuyệt nếu nhờ người khác trong xe lắng nghe tiếng ồn.

Để loại bỏ mọi âm thanh trên đường, tốt nhất bạn nên tìm một bãi đậu xe trống hoặc một con đường nông thôn yên tĩnh. Thật tốt khi mở tất cả các cửa sổ và lái xe từ từ. Điều này sẽ giúp xác định nơi phát ra tiếng ồn.

Nếu có một bức tường gần đó, sẽ rất tuyệt nếu bạn lái xe đến đó. Bề mặt thẳng đứng phản xạ âm thanh tốt, làm cho chúng trở nên khác biệt hơn. Nếu tiếng ồn phát ra từ bên trong, các dải bịt kín nhỏ hoặc bình xịt silicone có thể giúp ích.

Tại sao có tiếng ồn trong xe?

Điều quan trọng là phải tìm hiểu xem tiếng ồn lạ xảy ra trong điều kiện lái xe nào. Chúng có xuất hiện khi khởi động động cơ hoặc khi tăng tốc không? Khi vào cua hoặc ngay cả khi dừng lại, ở đèn giao thông? Tất nhiên, chúng ta không nên hoảng sợ, vì tiếng ồn có thể được gây ra bởi những lý do vô hại nhất.

Sau thời gian chết

Tiếng ồn thường xảy ra sau thời gian dài không hoạt động. Ví dụ, bộ nâng van thủy lực vẫn được bôi trơn kém và có thể nghe thấy tiếng gõ. Khi phanh kêu kít, nếu xe đã lâu không lái thì chúng ta không có gì phải lo lắng. Trong hầu hết các trường hợp, cặn gỉ sẽ biến mất sau vài km. Tuy nhiên, tiếng ồn mài kéo dài có nghĩa là các miếng đệm hoặc đĩa bị mòn.

Trong khi lái xe

Nếu chúng ta nghe thấy tiếng "mài", tiếng vo ve hoặc chuông khi vào cua, thì có thể nguyên nhân là do trục trặc vòng bi. Trong trường hợp này, chúng ta phải thay thế trước, vì nếu bạc đạn hỏng, bánh xe sẽ bị nghẹt. Còn tệ hơn nếu tài xế phớt lờ vấn đề. Quá tải có thể làm hỏng trục ga, khi lái xe ở tốc độ khá có thể dẫn đến tai nạn.

Có thể chẩn đoán chính xác khi ta nhấc xe lên và quay bánh xe (khi xe đang chuyển số). Nếu chúng ta cảm thấy lỏng lẻo và rung, nguyên nhân đã được tìm ra.

Đặc biệt cẩn thận khi bạn nghe thấy âm thanh lạ từ hệ thống treo hoặc động cơ. Lò xo bị gãy được nhận biết bằng tiếng gõ trong khu vực của bánh xe tương ứng. Khi kiểm tra kỹ hơn, có thể thấy cơ thể hơi chùng xuống. Khi giảm xóc có vấn đề thì tiếng gõ càng thường xuyên hơn.

Tiếng hú và còi từ dưới mui xe

Tiếng còi từ khoang động cơ thường phát ra từ dây curoa máy phát điện cũ (đặc biệt là trong thời tiết ẩm ướt). Việc thay thế nó là bắt buộc, vì sự cố vỡ có thể làm hỏng động cơ.

Tiếng ồn cũng có thể phát ra từ ổ trục máy phát điện. Máy bơm nước bị lỗi phát ra âm thanh tương tự. Nguyên nhân chính xác có thể được xác định trong hội thảo. Với một máy phát điện bị hỏng, chúng ta có nguy cơ bị bỏ lại trên đường (pin không được sạc lại mà bị tiêu hao năng lượng), và với một máy bơm nước bị lỗi, điều này có thể dẫn đến hư hỏng hoàn toàn động cơ.

Ít lý do quan trọng hơn

Những tiếng ồn khác cũng yêu cầu hành động, mặc dù không phải lúc nào cũng ngay lập tức. Khi có tiếng ồn ào ở giữa xe, bộ giảm thanh có lẽ chỉ cần được sửa lại. Nếu tiếng ồn tăng lên khi bạn nhấn chân ga, hệ thống xả bị rò rỉ qua một lỗ bị cháy. Nó có thể được hàn hoặc một phụ tùng cần được thay thế.

Có thể tiếng ồn dưới gầm xe là do ống mềm bị lỏng. Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ trong các bộ phận rỗng bên dưới vỏ, nguyên nhân có thể là do ống hoặc cáp bị ngắt kết nối. Chúng ta có thể cố định chúng bằng dây cáp và cách ly chúng khỏi kim loại bằng xốp.

Quan trọng nhất, bạn không bao giờ được bỏ qua bất kỳ tiếng ồn nào. Điều này sẽ ngăn ngừa bội chi cho việc sửa chữa tốn kém.