Pin EFB là gì, sự khác biệt và ưu điểm của chúng là gì?
Cách đây không lâu, một loại pin mới được sản xuất bằng công nghệ EFB đã xuất hiện trên thị trường. Những loại pin này có những đặc điểm và tính năng được cải thiện đáng được quan tâm. Thông thường, nhiều người lái xe nhầm lẫn EFB với AGM, vì vậy chúng tôi sẽ cố gắng tìm hiểu các tính năng và lợi thế khác biệt của loại pin này.
Công nghệ EFB
Các loại pin này hoạt động trên nguyên tắc giống như tất cả các loại pin axit chì. Dòng điện được tạo ra bởi phản ứng hóa học giữa chì đioxit và axit. EFB là viết tắt của Enhanced Flooded Battery, nghĩa là Pin bị ngập nâng cao. Đó là, nó là chất điện phân lỏng được đổ vào bên trong.
Các tấm chì là một tính năng đặc biệt của công nghệ EFB. Để sản xuất chúng, chỉ sử dụng chì nguyên chất không có tạp chất. Điều này cho phép giảm điện trở bên trong. Ngoài ra, các tấm trong EFBs dày gấp đôi so với axit chì thông thường. Các bản cực dương được bọc trong một vật liệu sợi nhỏ đặc biệt có tác dụng hấp thụ và giữ lại chất điện phân lỏng. Điều này ngăn chặn sự phân hủy mạnh mẽ của hoạt chất và làm chậm đáng kể quá trình sulfat hóa.
Sự sắp xếp này giúp giảm tỷ lệ chất điện phân và làm cho pin thực tế không cần bảo dưỡng. Sự bay hơi xảy ra, nhưng rất ít.
Một điểm khác biệt nữa là hệ thống tuần hoàn điện giải. Đây là những phễu đặc biệt trong vỏ pin cung cấp sự trộn lẫn do chuyển động tự nhiên của xe. Chất điện phân tăng lên qua chúng, và sau đó lại rơi xuống đáy lon. Chất lỏng vẫn đồng nhất, giúp tăng tuổi thọ tổng thể và cải thiện tốc độ sạc.
Sự khác biệt so với pin AGM
Pin AGM sử dụng sợi thủy tinh để tách các tấm trong tế bào pin. Sợi thủy tinh này có chứa chất điện phân. Nghĩa là, nó không ở trạng thái lỏng, mà được bịt kín trong các lỗ rỗng của vật liệu. Ắc quy AGM hoàn toàn kín và không cần bảo dưỡng. Không có hiện tượng bay hơi trừ khi xảy ra quá trình nạp lại.
AGM thấp hơn đáng kể về mặt giá cả so với EFB, nhưng vượt trội hơn chúng ở một số đặc điểm:
- khả năng tự phóng điện;
- được lưu trữ và vận hành ở mọi vị trí;
- chịu được một số lượng lớn các chu kỳ xả / sạc.
Thích hợp nhất là sử dụng pin AGM để lưu trữ năng lượng từ các tấm pin mặt trời hoặc trong các trạm và thiết bị di động khác nhau. Chúng cung cấp dòng khởi động cao lên đến 1000A, nhưng 400-500A là đủ để khởi động bộ khởi động ô tô. Trên thực tế, công suất như vậy chỉ cần thiết khi có một số lượng lớn người tiêu dùng tiêu thụ năng lượng trên xe. Ví dụ, vô-lăng và ghế có sưởi, hệ thống đa phương tiện mạnh mẽ, máy sưởi và điều hòa nhiệt độ, ổ điện, v.v.
Mặt khác, pin EFB xử lý tốt các tác vụ hàng ngày. Những loại pin như vậy có thể được gọi là liên kết trung gian giữa pin axit-chì thông thường và pin AGM cao cấp hơn.
Phạm vi áp dụng
Sự phát triển của pin EFB đã đẩy các kỹ sư đến sự phổ biến của những chiếc xe có hệ thống khởi động động cơ start-stop. Khi xe dừng lại, động cơ sẽ tự động tắt và khởi động khi nhấn bàn đạp ly hợp hoặc nhả phanh. Chế độ này làm quá tải pin đáng kể, vì toàn bộ tải sẽ đổ lên nó. Một loại pin thông thường chỉ đơn giản là không có thời gian để sạc khi đang lái xe, vì nó phải mất một phần lớn thời gian sạc để bắt đầu.
Sự phóng điện sâu gây bất lợi cho ắc quy axit-chì. Mặt khác, EFBs hoạt động tốt ở chế độ này, vì chúng có công suất lớn và có khả năng chống phóng điện sâu. Vật liệu hoạt tính trong các tấm không bị vỡ vụn.
Ngoài ra, pin EFB hoạt động tốt khi có hệ thống âm thanh mạnh mẽ trên xe hơi. Nếu điện áp nhỏ hơn 12V, thì bộ khuếch đại sẽ chỉ phát ra tiếng khò khè yếu ớt. Pin EFB cung cấp điện áp ổn định và không đổi để tất cả các hệ thống hoạt động bình thường.
Tất nhiên, loại pin cải tiến cũng có thể được sử dụng trên những chiếc xe hạng trung. Chúng đối phó tốt với sự thay đổi nhiệt độ, chúng không sợ phóng điện sâu, chúng cung cấp một điện áp ổn định.
Tính năng sạc
Điều kiện tính phí EFB tương tự như AGM. Những loại pin như vậy “sợ” sạc quá mức và đoản mạch. Vì vậy, nó được khuyến khích sử dụng bộ sạc đặc biệt. Điện áp được cung cấp theo tỷ lệ và không được vượt quá 14,4V. Các nhà sản xuất thường đặt thông tin về đặc điểm của pin, điều kiện hoạt động, dung lượng và điện áp sạc cho phép trên hộp pin. Những dữ liệu này cần được tuân thủ trong quá trình hoạt động. Bằng cách này, pin sẽ lâu hơn.
Không sạc pin ở chế độ tăng tốc, vì điều này có thể dẫn đến sôi chất điện phân và bay hơi. Pin được coi là đã sạc khi các chỉ số giảm xuống 2,5A. Bộ sạc đặc biệt có chỉ thị hiện tại và kiểm soát quá áp.
Thuận lợi và bất lợi
Những ưu điểm của pin cải tiến bao gồm:
- Ngay cả với công suất 60 A * h, pin cung cấp dòng điện khởi động lên đến 550A. Điều này là khá đủ để khởi động động cơ và vượt quá đáng kể thông số của một ắc quy 250-300A thông thường.
- Tuổi thọ được tăng lên gấp đôi. Với việc sử dụng đúng cách, pin có thể kéo dài đến 10-12 năm.
- Việc sử dụng chì nguyên chất dày hơn và các tấm sợi nhỏ giúp tăng dung lượng pin và tốc độ sạc. Pin EFB sạc nhanh hơn 45% so với pin thông thường.
- Thể tích chất điện phân nhỏ làm cho pin hầu như không cần bảo dưỡng. Các chất khí không bị hấp thụ. Tốc độ bay hơi tối thiểu. Pin như vậy có thể được sử dụng an toàn trong ô tô hoặc ở nhà.
- Pin hoạt động tốt ở nhiệt độ thấp. Chất điện phân không kết tinh.
- Pin EFB có khả năng chống phóng điện sâu. Phục hồi tới 100% dung lượng và không bị phá hủy.
- Pin có thể lưu trữ lên đến 2 năm mà không bị hao hụt dung lượng lớn.
- Thích hợp sử dụng cho các loại xe có hệ thống Start-Stop Engine. Chịu được số lượng lớn động cơ khởi động trong ngày.
- Nó có thể hoạt động ở góc tới 45 °, do đó, loại pin này thường được sử dụng trên thuyền máy, tàu thuyền và xe địa hình.
- Với tất cả những đặc điểm này, giá thành của pin cải tiến khá phải chăng, thấp hơn nhiều so với pin AGM hoặc gel. Trung bình, nó không vượt quá 5000 - 6000 rúp.
Những nhược điểm của pin EFB bao gồm:
- Các điều kiện sạc phải được tuân thủ nghiêm ngặt và không được vượt quá điện áp. Không để chất điện phân sôi.
- Ở một số khía cạnh, pin EFB kém hơn so với AGM.
Pin EFB đã xuất hiện trong bối cảnh nhu cầu năng lượng ngày càng tăng. Họ làm tốt công việc của họ trong xe. Pin gel hoặc pin AGM đắt tiền mạnh hơn và cung cấp dòng điện cao, nhưng thường không cần dung lượng như vậy. Pin EFB có thể là một giải pháp thay thế tốt cho pin axit chì thông thường.
