Bộ giảm thanh là gì và nó dùng để làm gì?
Rất nhiều điều xảy ra bên trong động cơ của một chiếc xe hơi. Có vẻ như không phải vậy, nhưng có rất nhiều tiếng nổ bên trong động cơ ô tô mà không nghe thấy từ ống xả của ô tô. Những tiếng nổ này được làm im lặng bởi một bộ phận hình trụ nối với ống xả để lọc và chặn những âm thanh lớn này. Hầu hết mọi người không biết điều gì diễn ra trong động cơ ô tô, và có lẽ cũng không biết bộ phận đơn giản này có thể làm nên điều kỳ diệu gì. Thành phần này được đặt dưới phía sau của chiếc xe.
Khi kiểm tra phía sau, bạn sẽ nhận thấy rằng nó được làm bằng thép và có lớp phủ bảo vệ bằng nhôm giúp nó không bị hư hại bởi hóa chất và nhiệt sinh ra từ ống xả. Vậy chính xác thì thành phần này hoạt động như thế nào?
Động cơ phải loại bỏ khói bị cháy để thu được nhiên liệu và không khí trong lành thúc đẩy quá trình đốt cháy. Kỹ thuật này đã phát triển qua nhiều năm, tạo ra những cách giải phóng hơi vào khí quyển một cách nhanh chóng và âm thầm. Khói thải ra ngoài qua các đường ống nối với mỗi xi lanh. Các xi lanh này chịu trách nhiệm thu thập khói.
Những đường ống này được gọi là ống góp và được nối với nhau để tạo thành một đường ống duy nhất dành cho xe có động cơ nhỏ. Ô tô với động cơ lớn có hai ống. Khi động cơ giải phóng những khói này, chúng sẽ di chuyển ra phía sau xe và đi vào bộ giảm âm trước khi cuối cùng được thải vào khí quyển.
Nó hoạt động như thế nào?
Khi van xả của bạn mở ra, hơi thoát ra từ quá trình đốt cháy sẽ được thải vào hệ thống ống xả. Việc giải phóng này gây ra sóng âm thanh cực mạnh gây ô nhiễm tiếng ồn. Quá trình đốt cháy là một quá trình lặp đi lặp lại, có nghĩa là âm thanh mạnh mẽ này sẽ liên tục được nghe mà không cần sự trợ giúp của bộ giảm thanh.
Hơi áp suất cao sẽ va chạm với các phân tử áp suất thấp khi chúng đi vào hệ thống xả. Điều này sẽ tạo ra nhiều tiếng ồn (sóng âm thanh) bị triệt tiêu bởi thành phần đơn giản này được gọi là bộ phận giảm thanh. Quá trình này được gọi là can thiệp phá hoại.
Nếu bạn kiểm tra bộ giảm âm, bạn sẽ nhận thấy một bộ ống dẫn chạy bên trong nó. Các ống được thiết kế để phản xạ sóng âm thanh. Sự phản xạ này chịu trách nhiệm giảm âm thanh do động cơ ô tô tạo ra. Khói đi qua các lỗ nhỏ trong bộ giảm âm. Nó cũng triệt tiêu âm thanh còn sót lại có thể thoát khỏi quá trình phản xạ sóng âm.
Chúng điều hướng sóng âm qua đầu ống vào và ra. Ngay sau khi hơi được giải phóng qua ống xả, một âm trầm phát ra và đây là âm thanh liên quan đến động cơ.
Thiết kế của nó đơn giản nhưng chính xác. Nó có thể thực hiện công việc của mình mà không chiếm nhiều không gian trong mô hình ô tô.
Bộ giảm thanh quan trọng như thế nào?
1. Ô nhiễm tiếng ồn
Tiếng ồn do động cơ xe phát ra khá to và khó chịu. Bạn không muốn lái một phương tiện có thể dẫn đến các báo cáo ô nhiễm tiếng ồn tiềm ẩn là bất hợp pháp ở hầu hết các tiểu bang. Bộ giảm thanh làm cho việc lái xe của bạn trở nên thú vị vì nó giảm độ ồn.
2. Hiệu suất giảm
Người lái xe trung bình không nhận ra rằng hiệu suất của xe bị giảm do khí thải bị chậm lại. Tuy nhiên, người lái sẽ nhận thấy điều đó, đặc biệt là trên dải kéo. Đây là lý do tại sao NASCAR yêu cầu tất cả các xe đua của mình phải được trang bị bộ giảm âm và hoạt động hoàn hảo.
Chúng tôi tại Performance Muffler cam kết làm hài lòng bạn. Với hơn 15 năm kinh nghiệm, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng nhu cầu và sẵn sàng giải đáp thắc mắc của bạn; liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin hoặc truy cập trang web của chúng tôi để được ước tính miễn phí.
