Kenguryatnik là gì và tại sao lại cần nó

Kenguryatnik trên ô tô

Một bộ phận không thể thiếu của nhiều mẫu SUV là thanh bảo vệ phía trước lưới tản nhiệt, và đôi khi trên cản sau. Nhiều người lái xe coi kengurin chỉ là một phần của trang trí, trong khi những người khác lại tự tin vào tính thực tế của nó đến mức họ thậm chí còn gắn chiếc ách cho những chiếc xe nhỏ của mình.

Tại sao bộ phận này lại được lắp trên xe? Tại sao cô ấy được gọi là kenguryatnik? Chúng là gì và những lợi ích của việc cài đặt chúng là gì? Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải quyết tất cả các câu hỏi một cách chi tiết hơn.

Kenguryatnik là gì?

Kenguryatnik được gọi là đường ống cong với cầu thẳng đứng. Trong thiết kế cổ điển, nó là một cấu trúc lớn của các ống định hình được hàn dưới dạng mạng tinh thể. Nó được lắp đặt ở phía trước xe để bảo vệ các bộ phận quan trọng của động cơ khỏi bị hư hại khi va chạm với chướng ngại vật (cây cối, động vật lớn, đá tảng, v.v.).

Ý tưởng tạo ra một cấu trúc như vậy đến từ những người chăn cừu Mỹ. Để đưa con vật cứng đầu vào chuồng, họ đẩy nó bằng một chiếc ô tô có cổng gỗ gắn cố định vào cản.

Những người lái xe tải ở Úc đã tiếp nhận ý tưởng. Đối với họ, vấn đề lắp đặt kengurin là điều tối quan trọng để có một chuyến đi dài an toàn. Nguyên nhân là do sự xuất hiện đột ngột của các loài động vật lớn (kangaroo hoặc lạc đà) trên đường. Tàu hỏa đang chạy với tốc độ dưới 100 km / h không được dừng lại hoặc đi qua chướng ngại vật. Các tài xế không có lựa chọn nào khác ngoài việc tìm kiếm các bộ phận mới thay vì những bộ phận bị hỏng.

Khi va chạm với một con vật lớn, cái ách tất nhiên bị biến dạng mạnh. Nhưng người lái xe tải không cần phải tìm kiếm một bộ tản nhiệt mới hoặc thậm chí một động cơ.

Trên các dòng xe SUV và crossover, bộ phận này được lắp đặt để lái xe vượt địa hình gồ ghề. Thông thường, kangurin cũng có thể được nhìn thấy trên xe ô tô chở khách, ví dụ như cảnh sát sử dụng nó như một vật đập trong quá trình truy đuổi tội phạm.

Kenguryatnik thiết kế

Thông thường, những người hâm mộ các cuộc đua OffRoad nghĩ đến việc cài đặt một kangarin. Phần tử này bao gồm:

• Khung đỡ;
• mạng tinh thể.

Khung được làm bằng ống có đường kính lớn. Trong các tùy chọn đắt tiền hiện đại, một cấu hình tròn được sử dụng. Nó được hàn từ một số đoạn hoặc sử dụng một đường ống dài, nó được uốn trên một máy uốn ống, và các đầu được cố định tại điểm gắn vào ô tô. Việc tiện được thực hiện từ một cấu hình tương tự hoặc từ các ống có đường kính nhỏ hơn.

Trên các phương tiện có kích thước lớn, có thể lắp đặt một cái ách làm bằng hình vuông.

Một số yếu tố phải được xem xét khi thực hiện một trận đấu.

• Thiết kế của nó không được can thiệp vào hoạt động của các thiết bị chiếu sáng. Nếu kangarin chiếm toàn bộ phần đầu xe thì thùng thậm chí không được che một phần đèn pha. Trường hợp ngoại lệ là các sửa đổi của nhà máy với lưới tản nhiệt mỏng dành riêng cho đèn pha.
• Khi tự làm, điều quan trọng là phải duy trì sự cân xứng.
• Thiết bị không chỉ phải bảo vệ phương tiện sẽ được lắp đặt mà còn phải an toàn cho những người tham gia giao thông khác. Trong trường hợp xảy ra tai nạn với người đi bộ, một người sẽ bị thương nhiều hơn nếu kenguryatnik được lắp trên xe. Để ngăn chặn điều này, các mô hình nhà máy có số lượng góc nhọn tối thiểu.

Các loại và phân loại kenguryatniks

Có hai loại bảo vệ cản xe ô tô.

1. Mặt trước. Nó được lắp trên cản để tăng cường sức mạnh, hoặc trên một giá đỡ đặc biệt trong khung xe hơi. Nếu người lái xe quyết định lắp bộ phận này trên ô tô của mình, thì rất có thể anh ta sẽ chỉ dừng lại ở hạng mục kangarin này.
2. Phần phía sau. Các chuyên gia offroad đã đảm bảo rằng cả phía trước và phía sau của chiếc xe đều có thể bị hư hại như nhau trên đường. Khuyến nghị của họ cho những chuyến đi như vậy là cài đặt cả hai loại kangarin.

Ngoài ra, tất cả các đường ống bảo vệ được chia thành ba lớp.

1. Tệp đính kèm tiêu chuẩn. Nhiệm vụ của chúng là bảo vệ các chi tiết của khoang máy khi va chạm với vật cản lớn. Trong trường hợp xảy ra tai nạn lớn, tất nhiên, chúng không thể tránh được thiệt hại cho động cơ đốt trong hoặc các bộ phận khác. Nhưng trong một vụ va chạm, chúng sẽ làm dịu tác động một cách đáng kể. Ngoài thiết kế này, dây cáp bên đôi khi được sử dụng để bảo vệ thân cây khỏi các cành lớn.
2. Lưới bảo vệ. Chúng được lắp trên đèn trước và đèn sau. Nhiệm vụ chính là bảo vệ quang học khỏi đá và cành cây nhỏ bay ra từ dưới bánh của xe phía trước.
3. Gia cố cản. Bộ cản điện được lắp đặt để bảo vệ thêm cho nhân viên. Chúng không còn được gắn vào cản mà từ bên dưới đến các thành viên bên. Thông thường đây là một cấu trúc đồ sộ, rộng hơn một chút so với bản thân chiếc xe. Các cạnh của một mô hình như vậy sẽ được uốn cong sang một bên. Và các đường ống chạy dưới gầm xe sẽ bảo vệ động cơ khỏi những tảng đá lớn hoặc lề đường.

Lợi ích cài đặt

Sự hiện diện của một khung như vậy trên xe sẽ giúp bảo vệ thêm cho các thiết bị đắt tiền của chiếc SUV, bởi vì trong quá trình lái xe địa hình khắc nghiệt, khả năng va chạm với chướng ngại vật là rất cao.

Khi quyết định cài đặt các phần đính kèm bổ sung, người lái xe phải tính đến những nhược điểm của lớp bảo vệ đó.

• Lắp đặt mô hình tự tạo là một sự can thiệp vào thiết kế của xe. Đối với những thay đổi như vậy mà không có sự cho phép thích hợp, người lái xe sẽ bị phạt.
• Sau khi gắn bộ bảo vệ cản, phần đầu xe trở nên cứng hơn. Đối với các chuyến đi xuyên quốc gia, đây là một điểm cộng, và trong điều kiện đô thị, nó là một mối đe dọa bổ sung cho người đi bộ. Trong những chiếc ô tô hiện đại, các tấm cản làm dịu tác động, vì vậy trong một số trường hợp, người đi bộ chỉ bị thương nhẹ. Nhưng trong tình huống như vậy, kenguryatnik sẽ gây ra nhiều vấn đề hơn.

Như bạn thấy, việc sử dụng chuột túi có mặt tích cực và tiêu cực của nó. Bất kể người lái xe lắp mô hình nhà máy hay tự chế, anh ta phải nhớ về sự an toàn của tất cả những người tham gia giao thông.

Chúng tôi cũng mời các bạn xem video cách uốn ống mà không bị gấp khúc khi tạo hồ quang bảo vệ:

Cách uốn ống mà không cần máy uốn ống

Cách chọn kangaroo cho ô tô

Trước hết, bạn cần đảm bảo rằng một loại kangaroo cụ thể không chỉ phù hợp về mặt thị giác cho một chiếc xe cụ thể mà còn có thể sửa chữa nó đúng cách. Có kenguryatniki ở dạng bảo vệ bổ sung cho phần dưới của cản. Thường thì những sửa đổi như vậy được thể hiện bằng một đường ống đơn hoặc một vòng cung đôi. Những sửa đổi như vậy rất phù hợp cho xe SUV.

Sự thay đổi phổ biến nhất của tấm chắn cản giúp bảo vệ toàn bộ phần đầu xe. Giá thành của những sản phẩm này cao hơn do thiết kế phức tạp hơn và nhiều chất liệu hơn. Chúng được lắp đặt chủ yếu trên xe SUV. Chúng không thích hợp cho xe du lịch do trọng lượng đáng kể của chúng.

Safari kenguryatniks cung cấp khả năng bảo vệ tối đa. Chúng tương tự như bản sửa đổi trước, chỉ dọc theo các cạnh, chúng đi thẳng vào cánh và bảo vệ một phần khi va chạm bên. Đây là sửa đổi tốn kém nhất.

Các kenguryatniks bảo vệ cho ô tô được làm bằng gì?

Tất cả các loại kenguryatniks đều được làm bằng thép, vì kim loại này có thể chịu được các tác động mạnh. Tùy thuộc vào từng mẫu xe, nó có thể chỉ là một ống mạ crom, sơn hoặc một phiên bản làm bằng thép không gỉ.

Trước khi mua kenguryatnik yêu thích của bạn, bạn cần đảm bảo rằng nhà sản xuất đã cung cấp cho việc lắp đặt thiết bị đó. Nếu bạn cố gắng tự sửa chữa sản phẩm, bạn có thể làm hỏng bộ phận hỗ trợ của ô tô.

Bạn không nên hàn để lắp tấm chắn cản, mặc dù nó nhanh hơn và dễ dàng hơn. Nhưng tốt hơn là cố định sản phẩm này bằng cách sử dụng các giá đỡ đặc biệt trực tiếp trên khung ô tô.

Giá của Kanguru theo ô tô

Mỗi cửa hàng kinh doanh phụ tùng ô tô đều có chính sách giá riêng. Trong một số, bạn có thể mua kenguryatniki ngân sách thực hiện chức năng thiết kế độc quyền. Giá của những sản phẩm như vậy bắt đầu từ $ 5, tùy thuộc vào kích cỡ và vật liệu.

Câu hỏi và trả lời:

Tại sao không thể đưa một con kangaroo lên xe? Khi xe va vào cản, bộ phận này biến dạng, mềm ra khi va chạm. Khi va vào người đi bộ hoặc người đi xe đạp, kangaroo có thể dẫn đến nhiều thương tích hơn là khi va vào cản.

Có thể đặt kenguryatnik trên ô tô không? Bộ bảo vệ cản là thiết thực trong điều kiện địa hình. Nó bảo vệ phía trước và phía sau của xe khỏi bị hư hại khi va đập vào gỗ. Trong điều kiện đô thị, chi tiết này không cần thiết.

Tên khác của kenguryatnik là gì? Kenguryatnik là tên thường gọi của bộ phận này trong giới chơi xe. Tên chính xác là ách. Thực chất đây là một cấu trúc đường ống được lắp đặt ở phía trước của một chiếc ô tô.