Citroën C3 1.4 16V HDi XTR

nội dung

Dữ liệu cơ bản
Thông tin kĩ thuật
Các phép đo của chúng tôi

Mặt khác, nếu chúng ta không nhầm, cái tên Mehari là tiếng Ả Rập hoặc có thể là tiếng Tuareg có nghĩa là "người phụ nữ lạc đà". Giống như lạc đà là bạn thân nhất của người Bedouin, một chiếc ô tô đáng tin cậy và khiêm tốn là bạn của nhà thám hiểm.

Nhưng XTR phiên bản giới hạn không phải là một chiếc SUV thực sự. Nó chỉ là một chiếc C3 được trang bị hơi khác với bụng cách mặt đất 3 inch, lớp bảo vệ bằng nhựa chắc chắn hơn xung quanh xe và một thứ gì đó nhỏ bên dưới động cơ. Điều này có nghĩa là với C3 XTR, bạn sẽ có thể lái xe vượt qua đống đổ nát tồi tệ mà không gặp vấn đề gì, đi thẳng qua địa hình và không cần phải "lao" qua những đường ray bị hỏng. Động cơ diesel chỉ cung cấp năng lượng cho cặp bánh trước, điều đó có nghĩa là chỉ có sự trợ giúp của một nông dân gần đó với máy kéo mới giúp bạn thoát khỏi bùn lầy.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, chiếc xe này thậm chí không được thiết kế để lái xe vất vả như vậy, vì chúng tôi có ấn tượng mạnh mẽ rằng tất cả sự bảo vệ bổ sung này, được cung cấp rất tốt bởi C3, giống như một lớp son hơn là bảo vệ thực sự (tốt, bảo vệ từ những cành cây nhỏ hoặc những viên đá thực sự có ích và những gì không). Một cuộc phiêu lưu mạo hiểm trong dòng xe tương tự ngày nay, đặc biệt là C3s, có nghĩa là một sự sảng khoái dễ chịu và chủ nhân của một chiếc xe như vậy nói rõ rằng mọi thứ đã qua thử nghiệm và bình thường đều không làm phiền anh ta, anh ta thích thử một cái gì đó mới hơn, tốt hơn là điên rồ nhất có thể.

Mehari nhỏ của chúng tôi chắc chắn là sự thật. Toàn cảnh mái nhà cho tầm nhìn ra bầu trời đầy sao, nội thất hiện đại và được bọc bằng vật liệu bền hơn, nó có đầy đủ các ngăn kéo, nói tóm lại, nó trông giống như mới từ bộ phim Lara Croft mới. Vâng, vâng, chúng tôi cũng thể hiện Angelina Jolie trong chiếc xe này một cách rất đẹp mắt, nhưng vào thời điểm khác thì nhiều hơn thế.

Hành khách (nhiều khả năng là trẻ em) ở phía sau sẽ trải nghiệm sự hữu ích của bàn máy bay có thể gập lại ngoài ghế ngồi thoải mái và người lái xe (giả sử là bố hoặc mẹ) sẽ dễ dàng kiểm soát những gì những người trẻ tuổi đang làm với một góc rộng nhỏ phía sau sáng tạo- gương soi các loài. Thân cây ít phức tạp hơn một chút, nhưng tất cả các tùy chọn chuyển đổi không giúp nó có âm lượng lớn hơn. Thể tích của nó chủ yếu là 305 lít, nhưng nó có thể tăng lên 1.310 lít khi gập ghế lại.

Tôi hài lòng với mức tiêu thụ vừa phải, với động cơ HDi 1 lít không vượt quá sáu lít, nhân tiện, đây là một sự lựa chọn tuyệt vời cho chiếc xe này. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 4 lít trên 5 km.

Với mức giá của mẫu cơ bản là 3 triệu tolar, C5 XTR là một chiếc xe rất sáng tạo dành cho những người muốn khác biệt và lái một chiếc xe khác thường. Nhưng có lẽ bạn thậm chí có thể đi cùng anh ấy đến Sahara trên lưng lạc đà.

Petr Kavchich

Ảnh của Alyosha Pavletich.

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng:	Citroën Slovenia
Giá mô hình cơ sở:	14.959,94 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	16.601,99 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Quyền lực:	66kW (90 KM)
Tăng tốc (0-100 km / h):	11,7 với
Tốc độ tối đa:	180 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp:	4,3l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - diesel phun xăng trực tiếp - dung tích 1398 cm3 - công suất cực đại 66 kW (90 mã lực) tại 4000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 2000 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	động cơ dẫn động cầu trước - hộp số sàn 5 cấp - lốp 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
Sức chứa:	tốc độ tối đa 180 km / h - tăng tốc 0-100 km / h trong 11,7 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km.
Đa số:	xe rỗng 1088 kg - tổng trọng lượng cho phép 1543 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 3850 mm - rộng 1687 mm - cao 1609 mm - cốp xe 305-1310 l - bình xăng 46 l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rơle. vl. = 71% / Trạng thái đồng hồ đo tốc độ: 2430 km
Tăng tốc 0-100km:	12,4s
Cách thành phố 402m:	18,4 năm ( 121 km / h)
Cách thành phố 1000m:	33,7 năm ( 154 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	14,4 (IV.) S
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	13,2 (V.) tr
Tốc độ tối đa:	182km / h (V.)
tiêu thụ thử nghiệm:	5,7 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	40,9m
Bảng AM:	43m